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Estampage en interne La majeure partie des pièces estampées figurant sur notre catalogue est fabriquée en interne puisque notre outil de production nous permet de « frapper » des produits finis pesant jusqu'à 2 kg. L'ébavurage, le détourage, le poinçonnage sont également réalisés dans nos ateliers. Notre souplesse nous autorise à estamper de très petites séries: 400/500 pièces dans des délais très courts. L'étoile noire - Paroles EUPHONIK – Euphonik. Procédés de forge L'estampage et le matriçage consistent au formage à chaud, par choc ou pression, d'un lopin intercalé entre les gravures (reproduisant la forme recherchée) de blocs d'acier dur appelés matrices. Sous l'action de l'engin de forgeage (marteau-pilon ou presse), le matériau se déforme et remplit les empreintes.

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Normes mais. Pas sae 90 C est cela qui me mets dans le doute serge. 81 Messages: 121 Enregistré le: 25 oct. 2008 19:31 Localisation: Tarn 81 par serge. 81 » 07 juin 2020 13:53 api gl4 ou gl5 c'est la résistance à l'écrasement de l'huile entre 2 dent de pignon api gl5 tres bon Mieux vaut 1 qui sait que 10 qui cherchent. Huile sae 90 day. par serge. 81 » 07 juin 2020 13:59 90 c'est de l'huile monograde 80w 90 c'est de l'huile multigrade dont la viscosité est plus stable entre chaud et froid que la monograde thierry 1968 Messages: 1422 Enregistré le: 09 mars 2012 20:04 Localisation: 56 le sourn par thierry 1968 » 07 juin 2020 14:26 bonjour oui la SAE 90 est correspond a de la 80W90 et n'ai jamais vu l'équivalence de la SAE 90 correspond avec de la HV 46 A + Thierry sterile1664 Messages: 4865 Enregistré le: 05 janv. 2014 12:13 Localisation: Ille et vilaine / Somme par sterile1664 » 07 juin 2020 17:22 Oui, excuse moi... Pas bien lu... Oui, 80w90 comme écrit plus haut fait l'affaire, et comme écrit plus haut, surtout pas de HV46!

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Par contre Je n'ai pas de manitou et je ne sais pas comment c'est monté mais les freins immergés dans la 90 ça me surprend, peut être quelqu'un aura t'il la réponse. #10 13/09/2009 21:40:32 SINION LA BF16 OU DE LA GA 12 NE PEUT PAS ALLER POUR SA? HUILE TRANSMISSION – BOITE VITESSE PONTS – SAE 90. #11 13/09/2009 21:49:17 ludovic16480 a écrit: SINION LA BF16 OU DE LA GA 12 NE PEUT PAS ALLER POUR SA? la BF 16 est une huile fluide adaptée pour les ensemble boites/pont/ l'hydraulique et les frein immergés mais ça ne remplacera pas une 90 si c'est ça qui est préconisé dans tes réducteurs ou ponts a glissement limité. ça na rien a voir. moi c'est surtout l'histoire de freins immergés+ sae 90 qui m'intrigue mais peut etre que manitou a ce montage.

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Huile de boite à vitesse minérale SAE 90 GL4 pour transmissions. Huile sae 90 hypoide. Description Lubrifiant minéral pour transmissions automobiles. L'huile de boîte à vitesse SAE 90 GL4 est recommandée comme lubrifiant pour les transmissions lorsque l'une des spécifications ci-après est exigée: - API GL-4 - Eaton/Fuller Bulletin 2052 - Eaton Bulletin 2053 - Ford SQM-2C 9008A, SM-2C 1011A - Fuller Form 121: transmission manuelles du type R et RT - General Motors (90 001 777) - JDM J11B - MAN 341 Z1 / E1 - MB page 235. 1 - ZF TE-ML 02A, 08, 16A, 17A, 19A 10 autres produits dans la même catégorie: HUILE MOTEUR 2 TEMPS DETROIT Diesel T200SAE40 23, 25 € PNEUMATIQUE 150 (ISO 6743/11 Class P 150) 33, 33 € HUILE BOITE SYNTHÉTIQUE 75W90 GL4 SYNT 10, 00 € 0W20 RN 17 FE GEAR S 85W140: Huile de boite / pont filante 148, 33 € Huile Moteur 0W30 FORD (Ford WSS M2C-950A) 37, 50 € 5W30 Dexos1™ Gen 2 6, 67 € Entonnoir plastique à flexible 4, 17 € Trempe Max HT 32, 50 € PLANETELF PAG 244F (SANDEN SP 10) R134A 24, 17 €

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Maxigear 90 EP est une huile lubrifiante grade SAE 90 pour engrenages et boîtes de vitesses, où est requis un niveau de qualité API GL-4. Formulée à partir de bases minérales hautement raffinées et d'additifs de dernière génération. Propriétés et Avantages: - Bonne capacité à supporter les charges moyennes-élevées, réduisant considérablement les pertes par frottement. Huile sae 90 total. - Excellente résistance à la dégradation thermique, offrant protection face à l'épaississement de l'huile, prolongeant ainsi la durée de vie de l'huile et la transmission. - Formation de dépôts réduite, maintenant les engrenages dans un état de propreté optimal. - Pouvoir lubrifiant élevé, protection contre l'usure et la corrosion. - Excellentes propriétés antimoussantes. - Compatible avec les joints et élastomères habituellement employés. Applications: - Spécialement conçue pour lubrifier les boîtes de vitesses manuelles, différentiels, transmissions finales et engrenages sous carter fermé, à denture droite, hélicoïdale ou Gleason, ainsi qu'à vis sans fin.

#19 23/09/2009 23:16:21 Savoie73 Date d'inscription: 23/09/2009 Messages: 20 Sa cagnotte: 20 une LS est aussi additivé pour des freins immergés. Il y des anti friction dedans. Maxigear 90 EP huile lubrifiante grade SAE 90. On en trouve souvent dans les engins de chantiers. Je te conseillerais de mettre une 80W90 LS, cad plus fluide à froid ou le top maintenant c'est de la 75W110 LS #20 23/09/2009 23:31:32 fly49, joli parc matériel. Quel est ton fournisseur de lubrifiants stp? Hors ligne