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Tue, 16 Jul 2024 17:33:56 +0000
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Bonjour, J'ai une installation chauffage central qui a 18 ans. Plusieurs radiateurs fuient et j'ai voulu changer les joints. Chez mon fournisseur habituel, on me dit que FARAL a arrêté et que ces joints ne se trouvent plus. Radiateur + Le site spécialiste du radiateur électrique. Effectivement, je n'en ai pas trouvé sur internet. Il s'agit des joints situé au 4 coins du radiateur. Je n'ai trouver que des kit de mise en route où on a des joints, mais avec les réductions. Quelqu'un pourrait me dire où je peux trouver ces joints spécifiques? Merci

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Je vous tiens au courant pour la suite, et merci de aide Votre clio 3 est de quelle année? il a combien de CV? c'est une phase 3 dynamique? Merci Mon radiateur condenseur est monté et la recharge de clim faite chez EUROMASTER En tout ça m'a coûté: Radiateur condenseur: 189 € Montage: 80 € par une connaissance qui travaille chez RENAULT Recharge Clim. :60 € En tout j'ai dépensé 329 €, j'ai économisé 620 € car Renault m'avait un devis à 949 €. Radiateur condenseur clim clio 3 air. Si vous une panne sur votre voiture qui ne nécessite pas une intervention urgente, renseigner vous sur et faites monter votre pièce par un garagiste indépendant. Pour ma part j'ai fait une bonne affaire Merci de votre aide Bonjour à tous et bonnes fêtes de fin d'année. Je souhaiterais savoir, si vous pouviez me donner un contact en ile de france pour la pose du condenseur de clim (idem: clio 3 1. 5 dci exception de 2008). J'ai eu le droit au meme devis renault que vous 900e et les devis des petits garages me sembles abusé pour les 2h de MO (je compte acheter le condenseur sur oscaro).

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Comment puis-je trouver le RADIATEUR CONDENSEUR qui convient à mon véhicule? Merci d'avance pour votre aide. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Et bien les 2 numéros de série sont identiques donc ce sont les mêmes radiateurs! Sinon il y a de grandes chances que ce numéro soit gravé sur ton radiateur condenseur hs Bonjour et merci bien turborunne​r Je ne devais pas être encore bien réveillé quand j'ai écrit la question, les 2 numéros sont identiques!!!! Comment puis-je vérifier simplement que le condenseur n'est pas percé? Module radiateur et condenseur pour RENAULT CLIO III 1.5 dCi 86cv - PARTAUTO. Merci bien Devis de renault: 842. 40€ TTC sans la recharge [... ] 1425284112 [... ] 1425284112 =>j'ai toussé.. c'est cher et je n'ai pas les moyens financiers. Bonjour Je me permets de venir vers vous, car j'ai le même problème, j'ai une RENAULT Clio Clio III 5 portes Phase 2 1. 5 dCi 68 cv date de 1ère mise en circulation 18/12/2009 J'ai demandé un devis à Renault, 949 euros, la facture est vraiment salée Je suis allé à la casse, ils m'ont demandé un devis de Renault mais ils ne sont pas sûr de la référence, J'ai regardé sur OSCARO, ils me proposent: 1ER PRODUIT @ BAGOU862 Bonjour, J'ai finalement trouvé un condenseur dans une casse que j'ai payé 130€ et une relation d'une relation me l'a installé pour 200€, liquide de refroidissement et gaz froid inclus...

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ATTENTION forcer ici c'est pas une bonne solution. Je n'ai pas les fotos de la calandre retirer.. Pour accéder au condenseur il faut libérer la traverse avant.. La traverse avant c'est ce qui est dans la main de mon ami Jacques.. Nous commençons à y voir plus clair. Nous allons retirer les carter en plastique dans le rectangle blanc, dans le carré rouge l'intercooler (permet le r efroidissement de l'air à l'admission du turbo) autrement dit l'échangeur d'air, et derrière le radiateur/condenseur qui forme un seul et unique bloc indissociable, alors attention de bien vérifier la référence avant de passer commande. On découvre la référence qu'au démontage.. Retirer les clips plastiques pour déposer le carter.. Nous pouvons enfin le retirer.. Les carters on été retiré.. Condenseur-Radiateur Clio3 1.5dci dynamique - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Nous allons déposé l'intercooler, attention les tubulures ont un système de fixation facile a défaire donc inutile de s'agacer et de forcer.. En bas à droite du radiateur/condenseur il y a une sonde de pressostat (qui détecte une pression insuffisante et stoppe le compresseur pour éviter la casse).

ATTENTION de ne pas oublier de bien huiler les joints. Pour des raisons de timing nous avons été contraint d'acheter la pièce chez le concessionnaire et à ce prix là ne pas avoir fourni les joints avec et au prix qu'il est le vendu, c'est tout à fait abusé de ne pas les y avoir inclus.. enfin! mais faut le dire quand même. *les joints en questions dans les cadres rouges.. Voilà les tubulures sont remises en place dans le déshydrateur et le radiateur/condenseur.. Je vous épargne le remontage, il faut procéder à l'opération inverse, en faisant attention en replaçant la calandre, elle se place très facilement en jouant un peu vers le haut et en tirant vers soi. Radiateur condenseur clim clio 3 extreme. Dans le calme et la tranquillité nous avons mené à bien cette opération.. Tag validé