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Les visites ont étés faites mais de part et d'autre il s'agit de vieilles bâtisses avec des caves relativement humide mais sans plus pas de particularité face le voisin à lui une nappe phréatique en dessous de son garage qui a fait que il a renoncé à ses caves. Remarque numéro 2: Oui elle est encore une fois assez précise, elle stipule qu'un mauvais résultat entrainant des surcoûts au niveau des fondations constituera un argument assez important que pour permettre à l'offrant de se retirer de la vente. Yahoo fait partie de la famille de marques Yahoo.. Merci intègre, j'étais impatient de connaitre votre avis étant donné que le devis a été demandé sur base de la lecture vos dires par rapport à cette société. 3 semaine et non pas 2 si je peux me permettre constitue d'après verbeke un délai tout à fait valable et jouable. Il a été spécifié que si l'analyse de sol entrainait un surcoût par rapport à des fondations classique (semelle filante) il était possible pour moi de me retirer de la vente. La close n'est pas des plus précise certes, mais me permettra de me dégager facilement de mon engagement en cas d'un terrain style sable mouvant et aussi par le biais de 2 petits "oublis" sur l'offre qui en font un document sans valeur contractuel.
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Bonjour, J'aurai besoin d'un petit conseil. La voiture: Citroen C4 Picasso de 2010 - 230 000 km au compteur - moteur diesel 1. 6 HDI Je roule 25 000km/an. Je suis est tombé en panne voilà une semaine alors que je roulais sur l'autoroute. Le moteur a commencé à faire un bruit bizarre (pas de clac, plutôt Frrrrr Frrrrrr) et le message stop s'est allumé. Je suis sorti tout de suite. Compteur c4 picasso au. Il n'y avait pas eu de messages avant (genre manque d'huile ou ce genre de choses). La voiture a toujours été très bien entretenue. Une fois la voiture remorquée au garage, on m'annonce qu'il faut changer la courroie et la crépine. Ok. Puis on me rappelle deux jours plus tard pour me dire que le moteur est touché, car il y a de la limaille dans le filtre à huile et qu'il faudrait également le remplacer (par un moteur reconditionné). On me suggère de changer également l'embrayage et le turbo si il y a changement du moteur car les pièces risquent de ne pas tenir... 1- faut-il absolument changer le turbo si le moteur est changé ou ça ne pose pas de souci?
6 HDi 16v 110ch Autres pièces démontées du même véhicule Moyeu avg Réf: 1606623580 Feu arrière interieur gauche Réf: 6350LR Transmission avant gauche Réf: 3272LW Feu arrière intérieur droit Réf: 6351LR Conseils d'experts Large choix de pièces Choisissez Careco, une marque sûre et de qualité issue de producteurs français Garanti 1 an Avis vérifiés