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Alors que 90% des échanges commerciaux mondiaux passent par la voie maritime et que 50% de la surface de la Terre est couverte par des eaux internationales qui ne relèvent de la juridiction d'aucun État, la lutte contre la criminalité maritime, sous toutes ses formes, est plus que jamais d'actualité. Présentation L'efficacité de la lutte contre la piraterie dans le monde, notamment dans l'Océan Indien et au large de la Corne de l'Afrique, dépend de l'existence de juridictions efficaces et impartiales dans chacun des pays concernés. Piraterie et brigandage maritimes - Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères. Les suspects arrêtés dans le cadre des opérations militaires doivent pouvoir être traduits devant la justice et bénéficier d'un procès équitable. En 2009, l'Office des Nations Unies contre la drogue et le crime (ONUDC), avec l'aide financière de l'Union européenne, a donc mis sur pied un programme (dénommé UNODC Global Maritime Crime Programme) visant: À renforcer les capacités juridictionnelles des États concernés (notamment Kenya, Seychelles, Somalie); À s'assurer que le jugement et l'emprisonnement des suspects répondent aux normes du droit international.

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Durée 7h sur 2 semaines Date d'ouverture Ce module de formation est accessible à tout moment (interruption pendant les fêtes de fin d'année et congés estivaux). Public Tout acteur professionnel ou individu susceptible de faire usage de connaissances en matière de lutte contre la piraterie pour orienter une étude ou une prise de décision. Visées pédagogique À la fin du module, le stagiaire sera capable de: Expliciter les causes et le processus de développement d'un phénomène de piraterie; Se référer au cadre de coopération des forces navales européennes et non européennes; Maîtriser les procédures de signalement aux autorités compétentes; Identifier les obligations de l'armateur en termes d'hygiène, de sécurité, encadrement et risques psychosociaux. Formation contre piraterie maritime 76. Thématiques abordées Introduction: La piraterie maritime, un phénomène polymorphe Cadre légal international de lutte contre la piraterie Coordination des différents acteurs de la lutte armée contre la piraterie Le rôle des administration centrales et régionales La responsabilité sociale des armateurs Prérequis Avoir suivi les modules« Sensibilisation au contexte maritime » et « Conventions internationales » ou attester de connaissances équivalentes.

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La lutte contre la piraterie maritime internationale est à la fois préventive, coercitive et répressive. Elle implique d'abord le déploiement de moyens militaires et de dispositifs de renseignement pour sécuriser les voies maritimes à risque, et prévenir les attaques contre les navires marchands ou de particuliers. Formation à la lutte anti-piraterie par GROUPE PRORISK. Cette tâche est habituellement celle des forces maritimes nationales ou internationales (par exemple, l'opération européenne Atalante, menée depuis 2008 dans le Golfe d'Aden et l'océan Indien). La lutte contre la piraterie requiert également la possibilité de conduire des opérations militaires visant la libération des navires capturés, ou la poursuite des pirates lorsqu'ils tentent de regagner leurs bases après leur forfait. Ces actions militaires peuvent permettre la libération d'otages, impliquant l'intervention des services de renseignement et de forces spéciales, ainsi qu'une coopération avec les autorités du pays où sont localisées les victimes. À cet égard, le soutien à la formation et à l'équipement des différentes forces des États côtiers concernés et l'organisation d'exercices conjoints sont essentiels.

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Actualités Sûreté maritime à Pointe-Noire KSI poursuit son partenariat avec le groupe BOLLORE, à travers l'animation de séminaires ISPS au profit des PFSO de tous les pays d'Afriq... Agents de protection des navires ( APPN ). Qualité de la formation KSI détient désormais la certification VERISELECT délivrée par BUREAU VERITAS pour garantir la qualité dans la formation professionnelle. Nouveaux locaux Dès le lundi 9 octobre, à Brest, KSI vous accueille dans ses nouveaux locaux, 7 rue du Commandant Malbert à Brest, au port de commerce. Des marins à votre service pour des mers plus sures KARGUS SEA INTERCONNECTION a été créée en 2005 pour accompagner les compagnies privées, les organisations internationales ainsi que les Etats en proposant des services d'Ingénierie, de Conseil et de Formation dans les domaines maritimes et portuaires. GROUPE PRORISK a acquis KSI par fusion en 2018 A ce titre, GROUPE PRORISK a pris en place de KSI les fonctions et agréments suivants: Organisme de Sûreté Habilité; Centre de Formation Agréé; Habilité Confidentiel Défense; Reconnu par l'Organisation Maritime Internationale.

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