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Si tu veux m'envoyer ton email à je te fais parvenir une vidéo explicative Sur ce, bonne reprise pou Fou volant Messages: 2178 Inscription: 28 Aoû 2015, 15:24 Nombre de vols: 30 GMP: Moster 185 Voile(s): Boxer L Localisation: RP /Sardaigne Message privé Site Internet par gericoptere » 24 Aoû 2019, 13:48 Si tu cherches le plus de puissance au meilleur poids, je pense qu'en ce moment c'est Nitro / Airconception... les autres sont plus lourds de quelques kg. Attention quand même à savoir gérer la puissance, surtout si tu viens d'un Solo brevet mono 1993 biplace 2008.... Il n'y a pas de bons pilotes, que des vieux pilotes... et comme je ne suis pas bon, je vais essayer de vieillir! Comparatif moteur paramoteur biplace. gericoptere Messages: 1043 Inscription: 23 Avr 2012, 20:54 GMP: polini Voile(s): Hadron Localisation: Elsaß-Lothringen par Victorinox » 29 Aoû 2019, 09:29 Merci pour ces réponses éclairantes. La liste des possibilités se réduit, reste parmi les occasions trouvées et classées par ordre de poids: - Air Conception Nitro200: 200cc, 70kgs de poussée, 20kgs sans essence, lanceur manuel, pas d'embrayage, 4200€ - Adventure Xrace4 LT: 160cc, 70kgs de poussée, 23kgs sans essence, démarreur électrique, pas d'embrayage, 3900€ - PAP Moster185: 185cc, 70kgs de poussée, 27kgs sans essence, lanceur manuel, embrayage, 4500€ Alors à votre avis pour une utilisation "ballade pèpère 2h à la campagne": démarreur ou lanceur manuel?

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