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Dimensions Empattement: 2, 54 m Poids à vide: 1112 kg Consommation Réservoir: 54 L Consommation urbaine: 8. Xsara 1,9 td finition vts est-elle fiable? - Auto titre. 3 L / 100 km Consommation mixte: 6. 2 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 5 L / 100 km CO2: NC Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 2 Cylindrée: 1868 cc Puissance din: 71 ch au régime de 4600 tr/min Couple moteur: 125 Nm au régime de 2500 tr/min Puissance fiscale: 5 CV Position du moteur: Avant Alimentation: NC Suralimentation/type: Performances Vitesse maximum: 162 km/h Accéleration 0/100km/h: 14. 7 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 5 Distribution: arbre cames en tte Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: berline bicorps (3/5 portes) Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 185 mm Largeur pneu arrière: 185 mm Rapport h/L pneu avant: 65 Rapport h/L pneu arrière: 65 Diamètre des jantes avant: 14 pouces Diamètre des jantes arrière: 14 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: 12 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 01/06/99 Fin commercialisation: 01/09/00

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Wopawopa #1 25-11-2012 09:50:54 Bonjour à tous je me présente Samuel et je viens de l'ile de la Reunion x) J'ai une xsara 1. 9 diesel, elle à déjà eu des problèmes de chauffe. C'est pourquoi un deuxième moteur a été remplacer. Mais voila nouveau problème de chauffe, l'aiguille est monté sur 120°, STOP et j'ai du marquer plusieurs pause; attendre que le ventilateur fait descendre le tout, et rajouter au fur et à mesure du liquide de refroidissement ( vu que je n'était pas tout près de chez moi). Suite à sa, j'ai donc fait aléser la culasse ( de 1 dixième), changer le joint de culasse, la courroie, pompe à eau. Je l'ai donc tester sur route, et la j'ai constater d'une part que la voiture a perdu un peu de puissance, et que d'autre part dans certaine cote où j'ai du passer la première, l'aiguille monter jusqu'à environ 100° et revener à 92°. Et ceux dans chaque monter assez costaud. Fiabilité Citroen Xsara : que vaut le modèle en occasion. Ci quelqu'un pourrait me conseiller sa serait vraiment sympa. Je bloque vraiment la A bientot Le modèle de la voiture Citroen Xsara 2001 - Diesel Wopawopa #2 25-11-2012 09:57:23 Rectification, je viens de constater a l'instant en accélérant sur place, que la 2éme vitesse du ventilo ne se déclenche pas.

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J'aimerais savoir la fiabilité d ' une xsara 1, 9 d année y a des problemes connus? Oui quelques soucis connus: Risque de casse de la courroie d'accessoire sur les modéles de sept. 98 à fin dec 98, en principe il y a eut un rappel en 1999... De même soucis d'airbags sur les modéles 98 et de chauffage ( risque de fuite sur le circuit) mais tout ces problémes ont étaient corrigé par Citroen en SAV en principe aprés coup... Xsara 1.9 d fiabilité bolt. Dans l'ensemble un modéle assez fiable, pas de grave probléme connus non corrigé, si ce n'est quelques rares cas de casse moteur suite au dessertissage de la chambre à combustion. Amicalement

35 Largeur (m) 1. 7 Hauteur (m) 1.

Il n'y a que la première qui se déclenche. Quand on active nous même le deuxième ventilo, le moteur passe immédiatement de 92 93 a 70°. D'où viendrait le problème alors? serge45430 #3 25-11-2012 10:31:44 change la sonde a+ Wopawopa #4 25-11-2012 11:33:04 Slt, la sonde? Tu parle du thermostat ou pas du tout? serge45430 #5 25-11-2012 11:40:55 Citation de Wopawopa s'est elle qui donne la vitesse par rapport a la température du ldr, tu doit avoir trois fil s'est sa Dan57100 #6 25-11-2012 12:26:36 Citation de serge45430 bjr serger45430 ou encore le relais 2eme vitesse qui est mort @+ serge45430 #7 25-11-2012 12:33:42 Citation de Dan57100 salut Dan57100 aussi tu a raison a+ Wopawopa #8 25-11-2012 13:47:53 Le relai? parce quand on appuie sur celui ci, le 2é ventilo tourne. Comment reconnaitre si il est mort ou pas? Wopawopa #9 28-11-2012 15:04:39 Le relai n'est pas mort, j'ai mis un new thermostat, mais nada dans lé cote la voiture monte a 100° et redesend après. Xsara 1.9 d fiabilité 3. le 2ème ventilo ne fonctionne tjrs pas grrrr Dan57100 #10 28-11-2012 17:32:36 Citation de Wopawopa bjr wapawopa comment savez-vous que le relais n'est pas mort!

27, 00 € 1 création(s) en stock Livré en 3 jours Mettre la création en favori Mettre le vendeur en favori Moyens de paiement acceptés par le créateur Chèque Espèces Paypal Virement Type de livraison proposé par le créateur - Livraison en France suivi Description A propos du vendeur Avis clients (0) Conditions de vente Pièce unique. Photo contractuelle. Article fait en bois non verni. Hauteur 18 cm. Longueur du petit tracteur 5. 5 cm. Le diamètre du socle: environ 10 cm. Emplacements pour 3 crayons. Cadeau idéal pour quelqu'un qui aime les tracteurs. Les stylos présentés sur les photos ne sont pas fournis mais vous pouvez les trouver dans ma boutique. Petit tracteur fait maison à vendre. Ne peut être confié aux enfants de moins de 5 ans. Ne peux pas être utilisé comme jouet. Objet de décoration ou de collection. Le vendeur ne pourra être tenu pour responsable dans le cas de toute autre utilisation de cet article. BOIS DECORATION Cher client. Soyez le bienvenu dans ma boutique où vous y trouverez des objets entièrement réalisés par moi-même (toutes les pièces de A à Z) suivant un modèle que j'ai créé.

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Pour ce faire, le moteur est monté à l'arrière du châssis, ce qui permet une répartition uniforme de la charge. Il est beaucoup plus difficile de replier un mini-tracteur à partir d'un tracteur à conducteur marchant MTZ, en raison des caractéristiques de conception de l'équipement. Mais au final, vous pouvez obtenir une unité maniable sur trois roues. Guide général pour retravailler les motoblocks Nous allons maintenant examiner les instructions générales sur la façon de fabriquer un mini-tracteur à partir d'un tracteur à conducteur marchant et ce qui est nécessaire pour cela. Tracteur Fait Maison Banque d'image et photos - Alamy. Le manuel est adapté aux marques "Centaur", "Zubr" et "Agro". La modification du tracteur à conducteur marchant MTZ est effectuée selon un principe différent, et nous en présenterons les instructions ci-dessous. Conseil! Le kit de conversion coûte environ 30 000 roubles. Cela peut sembler cher pour certains, mais une personne obtient un ensemble complet de pièces de rechange nécessaires. Fabrication de cadres La fabrication d'un mini-tracteur basé sur un tracteur à conducteur marchant commence par l'assemblage du châssis.

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Centaure À partir de ces motoblocs professionnels, un mini-tracteur s'avérera puissant, avec de grandes performances. L'unité est équipée d'un moteur de 9 CV. avec. Pour la modification, vous devrez souder le cadre du profilé, ajouter les roues avant et le siège. Bison Un mini-tracteur d'un tracteur à conducteur marchant Zubr s'avérera très performant, car l'équipement est équipé d'un puissant moteur diesel. Pour retravailler le mécanisme, vous devrez ajouter de l'hydraulique. Ensuite, le mini-tracteur pourra travailler avec des accessoires. En plus de la direction, vous devez vous occuper du système de freinage. Mon broyeur fait maison (pour tracteur tondeuse) - YouTube. Les roues avant peuvent être achetées ou trouvées anciennes dans une voiture de tourisme. Agro Pour assembler un mini-tracteur à partir d'un tracteur à conducteur marchant Agro, vous devez effectuer toutes les procédures ci-dessus. De plus, la conception nécessite l'installation de réducteurs de roue. Ils sont nécessaires pour renforcer les arbres d'essieu moteur. Cependant, vous pouvez aller dans l'autre sens.

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Bonjour, Un tracteur, càd? Un vrai, ou l'on monte dedans, une maquette?