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Tue, 09 Jul 2024 03:45:26 +0000
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À Mont-Laurier, une institutrice d'un autre siècle anime la visite guidée Marchons notre histoire, qui lève le voile sur l'histoire de la ville. Ce ne sont là que quelques exemples des richesses auxquelles donne accès la Route des Belles-Histoires. L'histoire des Pays-d'en-Haut Le curé Labelle arrive à Saint-Jérôme, une paroisse prospère et populeuse située à la limite nord de la plaine du Saint-Laurent, en 1868. Découvrez la Route des Belles-Histoires - Tourisme Laurentides. À cette époque, les régions plus au nord ne sont peuplées que par quelques pionniers établis sur des affluents de la rivière des Outaouais, par où l'industrie forestière expédie du bois par flottaison. Le curé Labelle croit dur comme fer au potentiel de cette région, tant sur le plan agricole que minier, voire touristique et manufacturier, à condition qu'on y construise un chemin de fer. Grâce à son implication politique et à son acharnement, un premier tronçon de chemin de fer atteint Saint-Jérôme en 1876. Progressivement, la voie ferrée se rend jusqu'à Mont-Laurier en 1909, presque 20 ans après le décès du curé Antoine Labelle, survenu en 1891.

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Afficher les différentes MRC Toutes les MRC Rivière-du-Nord Pays-d'en-Haut Laurentides Antoine-Labelle Tout est propice à de belles aventures sur la Route de Belles-Histoires, un rendez-vous d'hier à aujourd'hui dans les Laurentides. Ayez la carte en main De Saint-Jérôme à Mont-Laurier, sur plus de 284 km, dans l'axe de la route 117 et du parc linéaire « Le P'tit Train du Nord ». La route des belles histoires film. Plus d'une soixantaine de lieux d'intérêt à découvrir. Un rendez-vous d'hier à aujourd'hui dans les Laurentides. Télécharger le carnet de route Voir le PDF Allez plus loin avec l'application N'attendez pas et télécharger notre application mobile. Vous pourrez planifier votre itinéraire afin de découvrir la région des Laurentides sous un nouvel angle. Partenaires de la Route des Belles-Histoires

En bref +1 450-224-7007 Faisant partie des routes touristiques officielles du Québec, la Route des Belles-Histoires permet de découvrir la région des Laurentides sous un nouvel angle. Sa thématique historique met en perspective son développement forestier, agricole et touristique. Belles Histoires | Tourisme Laurentides. De Saint-Jérôme à Mont-Laurier, sur plus de 284 km, dans l'axe de la route 117 et du parc linéaire « Le P'tit Train du Nord », vous suivez un des chemins de la colonisation de la région. Quelques boucles vous mèneront aussi vers d'autres lieux à valeur historique. Activité autonome Gratuit

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30 novembre 2015 à 0 heure 00 min | Par lpbw TOURISME. La Route des Belles-Histoires a été présentée par Tourisme Laurentides, vendredi matin, en présence d'une centaine de personnes dont des élus, dignitaires et partenaires qui ont contribué au développement de cette nouvelle route touristique qui chemine sur 284 kilomètres dans les Laurentides. L'événement, qui s'est tenu à l'Espace muséal dédié au Curé-Labelle, dans la cathédrale de Saint-Jérôme, a été animé par la comédienne Edith Cochrane. Originaire d'Abitibi, cette dernière confiait avec humour que son indice de bonheur était à la hausse depuis qu'elle avait une maison dans les Laurentides, une région qu'elle considère comme «la terre promise, l'équilibre parfait entre la civilisation et les sapins! "La route des belles histoires" ou le voyage solidaire dans le Nord Ouest | 1001 Tunisie. » Sur la route et sur le Web Les touristes, les excursionnistes et les résidents des Laurentides peuvent d'ores et déjà suivre la route balisée par de nouvelles signalisations routières dans l'axe de la route 117 et du parc linéaire "Le P'tit Train du Nord. "

Si vous souhaitez découvrir les Laurentides, vous pourrez trouver des informations intéressantes sur le site de la région. Vous n'avez pas le vertige? La route des belles histoires vraies. Alors cette page peut vous donner des idées pour prendre de l'altitude au sommet des Laurentides. Si vous avez aimé cet article, n'hésitez pas à vous abonner à notre blog pour être informé de nos nouvelles parutions d'articles. Pour cela rien de plus simple, il suffit d'aimer notre page Facebook ou de vous abonner par e-mail directement sur la page d'accueil du site dans la colonne de droite. Navigation de l'article

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Cet homme d'Église a lui-même exploré la région des Laurentides pour repérer les meilleurs lieux d'établissement, il a fondé une vingtaine de paroisses et il a accueilli quelque 5000 nouveaux colons. Désigné personnage historique en vertu de la Loi sur le patrimoine culturel du Québec, le curé Labelle est hors de tout doute le principal responsable de la colonisation des Pays-d'en-Haut. L'industrie forestière est la première à profiter du chemin de fer. La route des belles histoires youtube. La population agricole en bénéficie également. Dans les années 1920 à 1940, les « trains de neige » amènent des milliers de skieurs dans les Laurentides pour y pratiquer leur sport préféré. En parallèle, de riches amants de la nature se construisent des maisons de campagne pour jouir des beautés sauvages du Bouclier canadien. C'est sur cette base que les Laurentides deviennent l'un des terrains de jeu préférés des Montréalais et que l'industrie touristique prend son essor. Aujourd'hui, une gamme complète d'activités fait des Laurentides l'une des destinations de loisirs les plus fréquentées au Québec.

Parmi les nombreux musées de la région, signalons le Musée du ski des Laurentides, situé à Saint-Sauveur. La société d'histoire et de généalogie des Pays-d'en-Haut a fondé ce musée en 1982 pour garder vivante l'histoire de ce sport auquel la région doit une partie importante de son essor économique et touristique. On y trouve plus de 3500 artéfacts et une exposition permanente portant le titre L'histoire du ski dans les Laurentides. Vivre en hiver, avec l'hiver et de l'hiver. À Sainte-Adèle, un circuit de douze murales, que l'on mettra environ une heure à visiter, met également l'histoire en valeur tout en faisant connaître des artistes québécois. Les visiteurs qui possèdent un téléphone intelligent pourront avoir accès à plus d'information au moyen de codes-barres. Grâce à cette technologie, on peut découvrir des vidéos réalisées avec les artistes, des photos d'époque et une description des faits historiques en lien avec l'oeuvre. Chemin du Terroir Le Chemin du Terroir est un parcours balisé de 226 km qui part d'Oka, au sud, et sillonne la région jusqu'à Saint-Jérôme, au nord, en traversant plusieurs municipalités.

Une vaste palette de régulateurs de pompe... V80M series Pression: 400, 450 bar... travailler avec d'autres pompes hydrauliques en série. La pompe robuste est conçue pour le fonctionnement en continu pour les applications complexes. Une vaste gamme de régulateurs offre à l'utilisateur... V30D series Pression: 350, 420, 250, 300 bar... avec d'autres pompes hydrauliques en série. La pompe robuste convient notamment au fonctionnement en continu pour les applications complexes. Une large palette de régulateurs de pompe... pompe hydraulique à piston FRV 84 Pression: 0 bar - 350 bar Vitesse: 2 500 rpm Température du fluide: 75 °C pompe hydraulique à 2 pistons UP Series Pression: 700 bar UPMD710 Pompe hydraulique pneumatique, double moteur pneumatique, double effet, commande au pied avec fonction de verrouillage, distributeur à levier (4/3), réservoir 10L, débit d'huile 8, 5 / 0, 26 l... Pompe hydraulique à cylindrée variables. Pression: 50 bar - 700 bar EDPH700 - Pompe électrique à haut débit Pompe électrohydraulique, double étage, double effet, bouton poussoir, distributeur, pression d'huile maxi 700 bar, débit d'huile l / min 3, 7 - 0, 3 (700 bar)... K8V series Pression: 400 bar Vitesse: 500 rpm - 4 100 rpm Température du fluide: -20 °C - 95 °C... série K8V est la nouvelle pompe à circuit fermé de Kawasaki, dotée d'une excellente contrôlabilité et d'un rendement supérieur.

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Pompes à palettes On utilise la rotation d'un rotor portant des palettes coulissant dans des alvéoles radiales. Ces palettes sont maintenues en contact avec l'intérieur d'un stator de forme ovale, ce qui permet d'obtenir entre le rotor et le stator 2 zones symétriques d'aspiration et deux zones symétriques de refoulement, ce qui assure l'équilibrage du rotor et décharge les paliers. Pompes à pistons cylindrée variable. Ce type de pompe permet d'obtenir des taux d'irrégularités plus faibles qu'avec les pompes à engrenage extérieur. Ces pompes très équilibrées sont cependant fragiles. En effet, les palettes subissent des sollicitations de flexion dues à l'action de la pression de refoulement. Pour une pression de 200 bars, l'effort sur une palette peut atteindre 2000 N (pour une section de palette de 2 cm par 0, 5 cm), ce qui provoque des contraintes au pied des palettes très importantes. C'est pourquoi on trouve couramment des pompes de cylindrées ne dépassant pas 100 cm 3 pour une pression de refoulement maximale de 150 bars même si des constructeurs (ATOS par exemple) propose des pompes à palettes de 150 cm 3 pour une pression de refoulement maximale de 300 bars.

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– Détarer la régulation LS de la pompe. La pompe va réguler (graphe2 repère 3) pour une pression dite de stand-by. (environ 20bar). Solution 2 – Machine à l'arrêt. Installer un manomètre sur la ligne pression rouge. Installer un débitmètre entre la sortie de pompe et le limiteur de pression. – Détarer les régulations de pompe et le limiteur de pression(en gardant le contact du ressort). – Mise en route du groupe (la pression reste très faible car le LP est détaré et les régulations au plus bas). – Surtarer les 2 régulations de pompe (la pression n'augmente pas car le LP est détaré) mais la pompe est en pleine cylindrée. Pompe hydraulique à cylindre variable . – Tarer le limiteur de pression jusqu'à lire la pression à pleine ouverture (graphe 2 repère 1). Le débit lu sur le débitmètre sera de 0L/min. – Détarer la régulation LS de la pompe. La pompe va réguler (graphe2 repère 3) pour une pression dite de stand-by. (environ 20bar). Commander nos outils hydrauliques Télécharger le cours

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Graphe 2 Un bon réglage de la régulation P MAX de la pompe (rouge) et de son limiteur de pression (bleu) consiste à ne pas faire ouvrir le limiteur de pression lorsque la pompe est en régulation (hormis sur les temps de réponse de la régulation). On voit que la régulation LS n'influe pas sur le limiteur de pression. Il conviendra de mettre une plage de réserve entre les valeurs théoriques données à une valeur de température stable et les conditions de fonctionnement de votre machine. Qu'est-ce qu'une pompe à cylindrée variable ? - Spiegato. On constate que si l'on souhaite une pression maximum en annulation de cylindrée de 200bar, cette valeur de pression ne sera pas atteinte sur des cylindrées plus importantes. Pour que le limiteur de pression reste fermé il lui faut une valeur de tarage donnée pour un certain débit. Réglage 3 réglages sont à réaliser: – celui du limiteur de pression (LP) – celui de la régulation de P MAX, – celui de la régulation de LS. Ces 2 derniers sont situés directement sur la pompe. Conseil lors d'un réglage de pression Si vous partez d'une valeur supérieure à la valeur souhaitée, descendre sous la valeur pour ensuite remonter à la valeur souhaitée.

Présentation 2. 1 Définitions. Formules Une pompe volumétrique transforme une énergie mécanique en énergie hydraulique (figure 2 a): Un moteur hydraulique transforme une énergie hydraulique en énergie mécanique (figure 2 b): La cylindrée C est le volume de fluide passant dans la pompe ou le moteur (théoriquement sans pertes) pour un tour de rotation: La cylindrée s'exprime en litres par tour (L/tr) ou centimètres cubes par tour (cm 3 /tr), plus rarement en centimètres cubes par radian (cm 3 /rad). HAUT DE PAGE 2. 2 Cylindrées fixes, réglables ou variables On dit qu'une pompe, ou un moteur, a une cylindrée fixe quand cette cylindrée ne peut être modifiée en fonctionnement. Une cylindrée est réglable si elle peut être modifiée de façon volontaire en cours de fonctionnement et quelles que soient les conditions de pression et de débit. Pompe hydraulique à cylindre variable direct. Les réglages se font le plus souvent de façon lente et précise. Une cylindrée est variable quand elle change automatiquement de valeur en cours de fonctionnement suivant une condition de pression, ou de débit, ou de vitesse, ou de puissance.