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Les falaises de Bonifacio … J-6: Tizzano – Campomoro Aujourd'hui, vous gardez le cap vers la pointe de Senetosa et vous baignez dans une des anses de Porto Follo. Puis, escale vers la grande baie de Campomoro pour nuit au mouillage. Campomoro … J-7: Campomoro – Ajaccio Vous jetez l' ancre dans les magnifiques îles Sanguinaires puis retour vers Ajaccio pour passer votre dernière nuit à bord. Les Iles Sanguinaires d'Ajaccio … J-8: Ajaccio C'est la fin de cette superbe aventure! Vous débarquez au plus tard à 9h. Cet itinéraire se concentre sur le sud-ouest de la Corse. Si le temps et la météo vous le permettent, vous pouvez tout à fait naviguer à l'est après Bonifacio et vous rendre à Porto Vecchio. Sinon, l'ouest et le nord-ouest de la Corse regorge également d'endroits magnifiques. Blog de voile de la. L'est de la Corse entre Porto-Vecchio et Bastia est en revanche moins appréciée des passionnés de voile. C'est pourquoi, nous ne vous conseillons pas de l'intégrer dans votre tour de Corse en voilier. Pourquoi le catamaran est une meilleure solution?
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Cette onzième édition fera le consensus et accueillera la famille du multicoque au grand complet. Largement soutenu par le monde de la course et ses records, le multicoque vit ses heures de […] Aux Nauticales de La Ciotat le 19 mars 2022, Antoine co-fondateur de VOG, leader de la co-navigation a participé à la conférence « Les communautés virtuelles au coeur de vos navigations » en compagnie de Navily (l'application de partage de mouillages) ainsi que du plus influent des youtubeurs dans le monde de la navigation de plaisance à […] L'application Navily propose aux plaisanciers un guide côtier communautaire pour partager les informations de mouillages et trouver les meilleures escales. Lancée en 2014, l'application Navily, le guide côtier sur smartphone, rassemble déjà + de 500. 000 utilisateurs dont 40% français. Principalement des plaisanciers naviguant à la voile (70% à la voile et et 30% au moteur). Le Blog de la Voile. […] Vous connaissez certainement Pierro du Tabasco, le célèbre « YouTubeur nautique », celui qui réunit la plus grande communauté de plaisanciers sur YouTube.
C'est une allure très inconfortable dès qu'il y a un peu de mer et en Méditerranée les vagues se lèvent très vite et sont plus abruptes qu'en Atlantique. Donc le mieux est de les prendre sur l'arrière, les mouvements du bateau sont beaucoup plus doux et l'équipage ne s'en porte que mieux. La navigation avec GPS de bord couplé à un mini ordinateur avec le logiciel OpenCPN est tout simplement génial. On sait tout le temps où on se trouve. Mais aussi un récepteur AIS qui détecte la position des cargos et autres gros navires. Il nous est arrivé d'en détecter à plus de 150 milles (270 km). Ces navires qui se déplacent parfois très vite (jusqu'à 30 noeuds mais plus généralement entre 15 et 20) représentent un danger et nous pouvions ainsi anticiper sur une route de collision. Passion Voile - Blog d'un voileux passionné pour des passionnés de voile. Nous avons navigué deux fois par brouillard notamment de nuit. On n'a pas trop aimé même si une fois nous étions avec nos amis sur "Zara" équipé d'un radar que nous pouvions suivre avec son émetteur AIS. Nous connaissions donc sa position et nous gardions le contact radio.
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