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Puissant vérin de calage 1000 kg pour la stabilisation des caravanes jusqu'à 2000 kg, un accessoire extérieur haut de gamme par AL-KO. Cet équipement pour caravane AL-KO résume bien la philosophie de la marque: des équipements de qualité facile à installer, facile à utiliser et très fiable dans le temps. Stabilisateur Alko pour caravane. En effet, robuste et très qualitatif ce vérin acier s'adapte sur une grande majorité de caravane et permet une fois installé de caler et stabiliser la caravane facilement. Une fois posé, vous n'aurez plus l'inquiétude que la caravane ne bascule. Fabriqué en acier, le vérin est livré sans vilebrequin (manivelle) pour tête de 19 mm ( voir ici).

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lebaniego Messages: 4342 Inscription: 18 déc. 2009 15:00 Localisation: FRANCE par lebaniego » 13 juin 2012 08:56 Le passage a la DREAL ne concerne que les cas où la modification du chassis est de nature à changer les caractéristiques du véhicule...

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Simplifiez-vous la vie en commandant notre pack spécial déplace caravane + stabilisateur automatique. Délai de livraison 5 jours ouvrés Notre sélection dans la rubrique Stabilisateurs de caravane Accessoires compatibles Aucun accessoire n'est référencé sur notre site pour le produit 11798 Cliquez ici pour vous nous contacter, nous pouvons rechercher un accessoire pour vous. Pièces détachées pour ce modèle Notre catalogue de pièces de rechange ENDURO évolue tous les jours: Vous pouvez les commander directement sur notre site pour réparer votre 11798 Garantie Ce produit est garantie 2 ans Livraison Livré sur palette Ce produit est livrable dans les régions et pays suivants: Standard 🇫🇷 France métropolitaine 5 jours ouvrés DB Schenker, MRCI / PHM Group offerts Standard 🇧🇪 Belgique 8 jours ouvrés MRCI / PHM Group 64. AL-KO 495 mm - 1000 kg béquille puissante pour caravane. 90 € TTC Standard 🇫🇷 Corse 8 jours ouvrés MRCI / PHM Group 84. 90 € TTC Au départ des marchandises, un suivi de livraison sera mis à disposition dans votre espace client et vous sera adressé par e-mail.

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Message par papybarbus » 07 juin 2012 21:46 Je ne suis pas certain que le "fait maison" soit pris en conte par l'assurance en cas de problème. Je te conseillerais plutôt de supprimer tout ça et d'installer un ask 3004 acheter chez Oberlink Mais attend quand même les réponses des "pros" qui t'expliqueront avec certitudes ce que tu dois faire Bonaud par Bonaud » 07 juin 2012 22:53 Bonsoir, A priori d'origine, il devait y avoir un système anti recul comme le mien: Remets le en état tout d'abord.... Stabilisateur caravane allo docteur. Ensuite, avec ce système l'AKS 1300 est interdit, voir notice ici: Par contre l'AKS 3004 est possible!!! Cela m'a été confirmé par un technicien Alko à l'usine de Louhans, et par un concessionnaire Alko!!! Pour ma part, lorsque je dois reculer, je mets un sandow autour pour bloquer le doigt, mais surtout il faut penser à le retirer après car il neutralise les freins!!! Serge par xfifi » 07 juin 2012 23:37 D'après les informations que j'ai (référence de la tête, infos de l'ancien propriétaire), la tête est équipé d'un recul automatique (pas de doigt à l'origine; d'ailleurs il y a absence de fixation et soudure d'origine pour un système à doigt).

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Dans ce cas-là, remplacer les garnitures. L'AKS™ 3004 n'est pas défectueux et peut continuer à être utilisé sans problème. Pour réduire les bruits, adressez-vous à votre revendeur spécialisé qui se fera un plaisir de vous aider.

Rafale06 Messages: 428 Inscription: 12 août 2015 14:21 par Rafale06 » 07 juin 2016 18:20 Lorsque j'ai eu ma caravane l'année dernière, j'ai cherché comment fonctionne le recul automatique et comment régler les freins. En marche arrière, même en monté, les freins ne doivent pas bloquer! Si c'est le cas, je pense que la tringlerie est trop tendu. Vous devriez vous en rendre compte en tirant le frein à main cran par cran: celui-ci ne doit pas freiner les roues au premier cran, mais au 2e ou 3e (ce qui correspond à la course du timon). Pour bloquer les freins en marche arrière, la course du frein à main est plus longue, d'où la nécessité d'un ressort compensateur ou d'un vérin sur celui-ci afin de tendre les câbles dès que le recul automatique s'enclenche. Je pense que vous devriez revoir le réglage de vos freins rapidement! Nouveau STABILISATEUR ALKO AKS 3004/3504 jusqu'à 3000 KG. Jean-Marie Touran 2. 0l tdi sport 140cv 2006, Caravelair Brasilia 450 1991, 745/900kg par Schmol44 » 07 juin 2016 22:42 Ok, merci à tous pour les précisions intéressante.

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