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Mais parfois, il se pourrait qu'il y ait un petit problème sur le tableau de bord s'il n'y a rien à signaler. Pour chaque panne du système antipollution 307 un symptôme En cas de problème, le voyant antipollution s'allume mais pour chaque panne il y a un symptôme. Une fois la panne cernée, chaque problème a une solution bien spécifique. Si vous constatez que le calculateur moteur met le moteur en sécurité avec un régime maximum de 2500tr, cela veut dire qu'une sonde est défectueuse et qu'il faut la remplacer. Cela peut vous coûter 150 euros. Si vous constatez une perte de puissance mais que le régime du moteur n'est pas réduit, cela veut dire que la vanne EGR est soit encrassée ou bloquée. Un simple démontage et nettoyage suffit mais la pièce n'est pas très accessible sur les véhicules 307. Le voyant antipollution 307 peut s'allumer si le filtre est bouché. En effet, cela est causé par les petits trajets quotidiens ne dépassant pas les 30 km. Voyant tableau de bord 307 sw 1. Il existe plusieurs solutions pour le déboucher.

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En premier, c'est le tableau de bord lui-même qui est mis en cause. Il se peut que l'un des indicateurs soit en panne à cause d'un défaut physique ou d'un fusible fondu. Ensuite, une défaillance au niveau du calculateur moteur peut survenir, mais ce cas entraîne généralement une panne complète de toutes les instrumentations. En dernier lieu, il peut s'agir de problèmes au niveau des capteurs. Ils peuvent présenter des avaries qui les empêchent de fournir les bonnes informations. Qu'est-ce qu'il faut faire face à un problème du tableau de bord ​Peugeot​ ​307 SW HDi 110​ Les bonnes pratiques lors d'un dysfonctionnement du tableau de bord. Allumage Voyant Tableau de Bord - Peugeot 307 SW 135 Essence. Étant donné l'importance de certains indicateurs du tableau de bord, il faut savoir agir rapidement lorsqu'une panne se présente. Il faut savoir qu'une mauvaise remontée d'informations peut, au pire des cas, entraîner des accidents. Il est donc important de toujours veiller à ces que les instrumentations soient en bon état fonctionnel. Lorsqu'un comportement anormal est suspecté, la meilleure chose à faire est toujours de faire une vérification des fusibles.

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Salut tout le monde ma 307 hdi 90 de 2001 (250000kms) ne démarre plus, je ne sais pas par où orienter mes recherches. Le moteur se lance mais ne démarre pas. -la batterie est ok - gasoil ok -j'arrive à communiquer avec le bsi et le calculo Par contre j'ai mon voyant de la centralisation qui clignote rapidement J'ai essayer de la démarrer avec du start pilot mais elle cale aussitôt que je j'arrête d'envoyer du start pilot. Du coup je suis un peu ( beaucoup) vous que me conseillez vous de vérifier? Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites bonjour Cbed si ta voiture démarre au star pilot, c'est qu'au niveau mécanique et arrivée d'air c'est bon donc plutôt s'orienter vers le gasoil ou l'anti démarrage. 1/ as tu essayé la 2ème clé? 2/ tu as une pompe de gavage ou une poire d'amorçage? Voyant tableau de bord : Peugeot 307 SW 110 109 ch Essence - Les différents types de voyant de tableau de bord. 3/as tu du gasoil dans le réservoir? amicalement david Si tu arrives à communiquer avec le boitier moteur, as tu des pannes à l'intérieur? Regarde au niveau des paramètres, pression gasoil dans le rail et tours moteur, à combien tu es lors du démarrage.

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- Le voyant s'allume et reste allumé: une erreur permanente a été détectée généralement sur le système antipollution, mieux vaut se rendre chez un garagiste à proximité. - Le voyant reste allumé et la voiture a des problèmes de performances: lorsque l'ordinateur de bord identifie un problème grave, il se met en mode sécurité et un programme de sauvegarde s'enclenche, permettant de rouler en mode dégradé (perte de puissance disponible) et d'éviter de plus graves problèmes (casse moteur). En effet il y a beaucoup de chance pour que votre voiture ne démarre plus, ou pire, qu'il y ait une casse moteur. Mieux vaut demander un remorquage de votre auto au garage le plus proche et laisser un mécanicien effectuer une inspection approfondie. - Le voyant reste allumé ET clignote: le pot catalytique est en surchauffe et endommagé et il y a des risques d'incendie sous le véhicule. Voyant tableau de bord 307 sw 2. Il faut s'arrêter immédiatement et faire remorquer le véhicule vers un garage pour un diagnostic plus approfondi. Les causes probables de l'avarie du système de gestion du moteur sont multiples - problème matériel: système d'injection (durites de dépression, débitmètre, pompe à injection, turbo), système antipollution/ contrôle des émissions (vanne EGR, pot catalytique), … - problème électronique: capteur défectueux ou déconnecté, sonde lambda à changer, calculateur, …

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Oui mais la batterie est neuve et j'ai fais la capture d'écran après plusieurs coups de clé. Et quand la batterie était neuve j'ai essayer avec des câbles en renfort, pendant qu'un ami injectais du start pilot et pompais sur la poire en même temps... Je referais une capture d'écran dans l'après midi avec la batterie chargée à bloc Ps: comment faire pour voir la pression de gasoil? Slt Cbed, j'ai eu à peu près le même problème que toi. Effacer voyant moteur : Peugeot 307 HDI 1.6 16V 110 ch Diesel - Voyant moteur ou témoin d’injection. Dans mon cas, c'était suite à la décharge complète de ma batterie. Le BSI c'était réinitialisé et mon anti-démarrage ne reconnaissait plus mes clés. A l'aide de PP2000, j'ai pu résoudre partiellement mon problème en faisant un apprentissage de mes clés. Mon véhicule démarre de nouveau mais j'ai toujours un problème avec la fermeture des portes centralisées (le bouton situé sur la console clignote rapidement) Salut joestyle moi je n'ai pas eu de panne de batterie, mais je soupçonne également une déprogrammation du bsi. Mais problème je n'ai pas le code pin et Peugeot ne veux pas me donner.

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Pour mieux maitriser votre problème nous vous préconisons aussi de lire le manuel de votre Peugeot 307 car selon l'année de construction de votre automobile il peut y avoir quelques différences. Que faire lorsque le voyant triangle est allumé sur une Peugeot 307? Quand le témoin lumineux triangle avec un point d'exclamation orange s'affiche sur votre Peugeot 307, nous vous conseillons de vous rendre rapidement chez votre garagiste. Dans un second temps vous pourrez effectuer votre diagnostic avec une balise électronique. Cela va permettre d'obtenir plus d'informations car ce témoin reste malheureusement relativement global. Pensez à bien signaler au garagiste le contexte dans lequel s'allume ce témoin. Dans l'éventualité où les conditions météo sont froides et humides. Est ce que ceci bloque votre accélération dès que le voyant est allumé? Est ce que la consommation d'essence est perturbée ou autre? Voyant tableau de bord 307 sw.fr. Cela aidera le professionnel à bien diagnostiquer votre problème. Et ainsi apporter des réparations adéquates.

Il permet habituellement d'indiquer un problème sur les éléments qui n'ont pas de voyant spécifique, contrairement aux airbag par exemple. Par conséquent ce voyant warning ou également appelé témoin de service requiert particulièrement votre diagnostic et une analyse approfondie pour découvrir ce qu'il signifie. Dans le cas où le triangle n'est pas encerclé et s'il s'affiche de façon aléatoire. Par exemple quand il fait froid, humide ou s'il pleut alors cela peut impliquer un dysfonctionnement à l'arrivée d'essence. Donc il peut s'agir par la même occasion d'un problème avec l'injection, de la pompe à essence ou encore du capteur de pression d'huile. Sinon, cela peut provenir d'une prise d'air au niveau du moteur. Ce voyant s'allumera également sur quelques modèles de Peugeot 307 afin de vous signaler qu'un feu stop arrière est déficient. Dans cette situation, il va falloir changer l'ampoule grillée du feux stop. Voyant triangle orange encerclé d'une flèche sur Peugeot 307: Quand le triangle orange est encerclé d'une flèche, dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, cette raison signale le voyant ESP également appelé DSC ou encore DTC.