Chariot De Coupe Moissonneuse

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Equipé de 2 essieux directeurs (1 meneur + 1 suiveur forcé), le nouveau chariot COCHET suit la moissonneuse-batteuse sans couper les virages. Il facilite ainsi les nombreuses manœuvres et demi-tours que doivent effectuer les chauffeurs lors de la moisson. Partout où la moissonneuse batteuse passera, le chariot de coupe suivra. Peu encombrant, la longueur de ce chariot de coupe est identique à la largeur de travail de la coupe. En effet, le col de cygne ayant été supprimé, les roues avant se situent dorénavant sous la coupe permettant ainsi de gagner jusqu'à 2m00 de longueur hors tout. Les entrées de champs étant parfois très vallonnées, COCHET fournira, en plus d'un châssis très rigide, un essieu avant oscillant avec un débattement de plus de 35cm.

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Homologation pour l'Allemagne et la France pour tous les chariots de coupes. Et avec les VarioSupports, vous avez toujours votre prolonge à colza sous la main. Chariot de coupe à 1 essieu SWW 100 / 200 / 300 D'une maniabilité remarquable, les chariots de coupe à un essieu forment l'entrée de gamme économique pour transporter des coupes de largeurs réduites. Grâce à différentes longueurs de poutres principales et un positionnement adaptable des supports de coupe, les chariots de coupe Zürn s'adaptent à pratiquement toutes les nouvelles coupes sur le marché. En savoir plus. Chariot de coupe avec essieu tandem SWW 400 Le chariot à essieu tandem allie les avantages de la version à un essieu avec une portance accrue. Il convient par son excellente aptitude au suivi et est, de ce fait, le choix optimal pour parcourir de longues distances. Chariot de coupe à 2 essieux SWW 500 / 550 Equipés de série d'un freinage par inertie, les chariots de coupe à deux essieux Zürn disposent de suffisamment de charge admissible pour transporter les coupes les plus longues et les plus lourdes.

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Niveau moteur c'est le fiat 120 ch qu'il y'a dessus. Niveau fiabilité, j'espére que tu dit vrai, car la grosse corroie à 4 gorges d'entrénement du batteur viens de me lacher et c'est vraiment la misére à changer, y'a intéré qu'elle me dure. Si vous avez des adresses, notament toi nico, comme t'es du vaucluse, pour trouver des chariot à pas trop chére, je suis preneur. Merci à vous pour vos indications. par nico84 » 04 juil. 2010, 22:20 Pour tout te dire on a encore 2 braud 700 chez mon patron, une à l'etat de feraille équipé du moteur someca, et l'autre qui dort depuis quelques années au fond d'un hangar équipé du perkins turbo. ces deux machines sont arrivé au 10 000hrs. Elles ont laissé un bon souvenir a leurs chauffeurs respectifs, autant niveau perfs que fiabilité et surtout simplicité d'entretient. Il nous reste un chariot de coupe mais mon chef ne veut pas s'en débarasser. Malheureusement je n'en connais pas à vendre dans le coin. Si tu veux pas trop dépenser de roro, mieux vaut alors le fabriquer.