Clé Pour Réglage Hauteur De Caisse - C'Malin
Et je me retrouve avec un amorto arrière normal, civilisé qui se comporte comme un amortisseur de bonne compagnie. Et un amortisseur avant qui se comporte comme un sauvage. C'est a dire qu'il se met en extension totale (comme un ressort) avec une force telle que je me demande comment je vais faire pour le remettre en place. C'est un alinquant. Est-ce normal sur une Méhari d'avoir des amortisseurs avant de cette nature? Et si oui quelle est l'astuce pour le remettre en place sans se démettre une épaule? Merci d'avance pour votre aide. DIDJI 2A/44 Messages: 445 Enregistré le: jeu. 11 déc. 2003 16:06 Localisation: AJACCIO ET NANTES par DIDJI 2A/44 » dim. 23 nov. 2008 11:46 Salut RIMEHA, Si j'en crois la description sommaire que tu fais de ton amortos AV, et si je lis bien entre les lignes, il est naze de chez naze, et tu peux l'envoyer se faire amortir chez les Grecs. Clé de tirant de suspension | TPV France. Avant de le condamner d? finitivement, tu le mets en position verticale et tu t'appuies de tout ton poids dessus (la position verticale n'a aucune importance, c'est juste pour avoir le maximum de force).
Cle Reglage Hauteur De Caisse 2Cv Parts
Tout remboursement d'avoir devra faire l'objet d'une demande par courrier accompagné d'une copie de la facture d'achat, ainsi que d'une enveloppe affranchie au tarif postal en vigueur.
2007 14:23 par RIMEHA 31 » mar. 31 juil. 2007 13:00 Merci oljd. Vu. Tout est rouillé bloqué soudé. Encore une belle galère en perspective par oljd 68 » mar. 2007 14:12 RIMEHA 31 a écrit: Merci oljd. Cle reglage hauteur de caisse 2cv mehari. Vu. ce que je peux te conseiller, c'est de mettre beaucoup de dégrippant, ensuite tu prends une pince étau que sert bien dans le méplat, et avec un gros tournevis tu fait tourner le ecrou soudé, mais dans le sens où ca ne vis pas sur la tige du pot de suspension. president MCDF MCDF 2022 Messages: 4643 Enregistré le: dim. 23 févr. 2003 21:51 Localisation: Salies de Bearn / Puyoô 64 par president MCDF » mar. 2007 23:24 pour régler les hauteurs, l'opération sera plus facile si le véhicule est soulevé afin de libérer la tension du ressort dans le pot de suspension. un petit coup de brossage à la brosse métallique sur le filetage ne sera pas superflu!!! et pour faciliter encore la chose, moi, j'enlève les amortisseurs, ce qui me permet d'avoir un angle plus important pour passer la clé.... mon dé ma Méhari elles ont toutes un petit nom: GSM, Délire, Audace, Arlequine 1, C42 enfin Arlequine 2!!!