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Sun, 09 Jun 2024 05:25:29 +0000
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Au passage, n'hésitez pas à nettoyer les culots. Deuxième point: Les gains. Les gains sont doubles: tout le monde nous voit très bien, les feux à LEDs étant beaucoup plus voyant que les feux avec des ampoules à filament. On vous laisse vous faire votre avis, de jour. Imaginez de nuit! Changement fait à gauche, pas à droite Avant Après Changement fait, on nous verra mieux! Ensuite, c'est tout bête, les LEDs ne consomment rien. Sur notre Simca ce n'est pas l'argument principal, mais sur certaines voitures avec des alternateurs un peu faiblards, vous serez heureux d'avoir une consommation d'électricité réduite en usage. Petite chose concernant le choix des LEDs, préférez toujours la couleur du cache. En effet, l'intensité lumineuse sera plus forte, le filtre rouge ne filtrant pas le rouge. Phare de voiture ancienne adresse du concours. Troisième point: Les inconvénients. Pas d'inconvénient, il n'y a besoin d'aucune notion particulière pour faire cette modification, néanmoins renseignez vous à l'avance sur l'emplacement de la centrale clignotante.

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Roulant en 4L quotidiennement de jour comme de nuit, qu'il pleuve ou qu'il fasse beau, j'ai besoin de phares suffisamment performants pour conduire dans de bonnes conditions et tout en sécurité. Or, on le sait, l'éclairage est loin d'être le point fort sur nos 4L, d'autant plus que l'état des optiques de phares se détériorent avec le temps comme c'était le cas sur cette 4L: vitre fendue, chromage du bol de phare piqué et à moitié disparu, défaut d'étanchéité… Je teste donc le montage d'optiques de phares neufs (refabrication) de chez Vé (VADEV): voyons ce que ça donne! Phare ancien à vendre : acheter d'occasion ou neuf avec Shopping Participatif. 😉 Dans le même thème: Phares LED sur sa voiture ancienne: bonne ou mauvaise idée? État de mes optiques de phares de 4L d'origine Comme sur beaucoup de 4L, les optiques de phares avant de la mienne étaient d'origine, ils ont donc plus de 30 ans et commencent à fatiguer. Même si les optiques de nos voitures anciennes sont généralement plus durables que celles des voitures modernes grâce à l'utilisation du verre et non du polycarbonate qui a tendance à ternir très rapidement, elles ont quand même leurs limites.

5d 12V 501236 BOSMA Référence: 01501236 ampoule H7 12V 55W PX26d 5012067 BOSMA Référence: 0015012067 LAMPE POUR FEU DE CROISEMENT - ROUTE - ANTIBROUILLARD ampoule H1 55W P14. 5s 55W 12V BOSMA Référence: 00501203 VOITURE & DEUX-ROUES Ampoule W1. 6d WEDGE BASE BOSMA Référence: 0050123512 ampoule H3 55W PK22s 12V BOSMA Référence: 001501205 10x ampoules H1 55W P14. Phare de voiture ancienne.com. 5s 55W 12V Référence: 9999501203 20, 88 € / Pack(s) 11, 40 € 10x ampoules H4 60/55W P43T 12V Référence: 9999501206 25, 74 € 20, 40 € 10x ampoules H7 12V 55W PX26d 5012067 Référence: 99995012067 25, 87 € 19, 80 € 10x ampoules P21W BA15S 21W 12V Référence: 9999501210 5, 15 € 2, 40 € 10x ampoules P21/5W BAY15d 21/5w 12V Référence: 9999501214 Puissance: 21/5W 10x ampoules R5W BA15S 5W 12V graisseur Référence: 9999501215 2, 52 € 10x ampoules R10W BA15S 10W 12V graisseur Référence: 9999501216 7, 00 € 10x Ampoules W5W T10 5W W2. 5d 12V 501236 Référence: 9999501236 5, 28 € 1, 92 € 10x Ampoules W1. 6d WEDGE BASE Référence: 999950123512 Ampoule T10 5W W2.

C'est ce que l'on peut observer sur la majorité des optiques de nos voitures anciennes, et la 4L n'y échappe pas. Présentation des optiques de phares de refabrication pour 4L Je me suis donc penché sur les refabrications du site vé, qui étaient très attractives en terme de tarifs (30€ l'optique), qui avaient l'air d'être fabriqués avec sérieux et avec d'excellents retours clients. Ces optiques sont proposées en 2 versions pour les 4L, une avec le dessin des optiques Marchal, une avec le dessin des optiques Cibié Saturnus. C'est donc cette dernière que j'ai choisi. Voilà ce que ça donne, en photos: La fameuse vis de réglage des phares qui nous fait bien souvent défaut! Optique de phare refabriquée vs optique d'origine Le verre De ce point de vue là, rien à signaler. On a testé pour vous : les feux à LED pour voiture ancienne - News d'Anciennes. Je dirais même que c'est LE gros point positif de cette refabrication: le verre est une copie conforme du verre d'origine Cibié. Mis à part les logos qui changent, le dessin du faisceau est strictement identique au Cibié Saturnus.