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Wed, 26 Jun 2024 09:30:25 +0000
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Notre obstination a porté ses fruits. C'est aussi un rallye tout-terrain avec très peu de liaisons et un regroupement des spéciales de façon que le rythme reste soutenu pour tous. » Y voyez-vous d'autres raisons? « D'une année sur l'autre, nous essayons d'améliorer le parcours en fonction des critiques et des conseils formulés à la fin de chaque édition. Nous essayons aussi de construire l'épreuve avec de la convivialité en développant le concentré d'atouts offert par le Barétous. » Qu'elles sont les démarches quand on passe de 90 engagés sur un règlement à 110? « Finalement ce n'est qu'un souci administratif: préfecture, fédération et assurance. C'est pour toute l'organisation locale, un bel encouragement. Nous avions atteint le chiffre de 92 en 2017, nous battons ce record cette année! » Une ombre au tableau: les absences de Poincelet, Favy, Dayraut… Vous déçoivent-elles? À : réserver en ligne. « Je dis simplement que c'est dommage! J'aurais bien aimé les voir se confronter à Louis Dronde qui totalise 7 victoires consécutives!

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Plus loin, José Castan et François Cazalet sur un Can-Am #100 engagé en T3 et Romain Locmane/Alexis Misbert sur leur Can-Am Maverick #401 s'accrochent et terminent l'étape avec un retard au classement général de près de 2 minutes. Nicolas Bidault / Séverine Blanluet (#460) et Hervé Bidart / Antoine Evrard (#434) réalisent quelques beaux chronos, mais pointent quand même à plus de 3 minutes. Très bien parti, le pilote belge Olivier Devos et Arnaud Aranthabe (#475) abandonnent pour leur part dès la troisième spéciale. Le lendemain, le belge Sébastien Guyette est le plus vite en action. Il remporte les deux premières spéciales avant de devoir céder la place à Maxime Fourmaux, qui s'impose dans les trois suivantes avant de signer un nouveau scratch devant tous les buggies, dans le dernier chrono de la journée. Rally de baretous 2014 edition. Le triomphe est donc total pour le pilote nordiste et son navigateur charentais, qui montent même sur la deuxième marche du podium au classement scratch. Sébastien Guyette et Leila Chavanon viennent ensuite avec la 4e place au scratch; Romain Locmane et Alexis Misbert complètent le podium du challenge SSV.

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La bagarre devrait faire rage entre Olivier Devos, Romain et Vincent Locmane, Nicolas Bidault, Hervé Bidart et Anthony Menanteau qui feront tout pour viser une place sur le podium. Pour le Trophée des 4x4. Dans la catégorie des 4x4 nous retrouvons le trio gagnant d'Arzacq et du Labourd avec Andrew Sargeant, Joël Harichoury et Lutxo Lom. Finiront-ils encore dans cet ordre au terme des 12 spéciales?. Rallye du Barétous 2021 & 2019 avec Foucart - Rotary engine I Moteur rotatif "Wankel" - YouTube. Rien n'est moins sûr puisque Fabien Darracq, Hervé Truant et Franck Etchecopar ont bien l'intention de faire parler d'eux. VOS RENDEZ-VOUS INTERNET: le site du rallye vous donne accès à toutes les informations utiles sur le rallye. : Durant l'épreuve, retrouvez les temps des spéciales et dans les jours suivant l'arrivée, le résumé du rallye. : Dans la semaine qui suit, retrouvez le résumé en images de l'édition 2019.

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Le recordman de victoires sur ce rallye, Louis Dronde sera encore une fois le grand favori de l'épreuve même s'il va découvrir sa monture, un Rivet Nissan ex- Didier Barthe. D'autres Rivet devraient se retrouver aux avant-postes avec des pilotes expérimentés à l'image de Joël Chopin, du Britannique Chris Bird et du motoriste Vincent Foucart.. Pour le contrer, il faudra compter sur Mathieu Hirigoyen, auteur d'un très beau début de saison avec son Fouquet Nissan. Rally de baretous 2019 online. Très rapide et régulier, Didier Barthe sera également un adversaire de taille tout comme Christophe Costes qui a montré de belles choses avec son Fouquet Mazda. Stéphane Abadie, Yannick Lonne Peyret, Nicolas Rodrigues, Julien Coudeu et Nicolas Hourtané ne devraient pas être en reste avec leur Fouquet tout comme Olivier Latchère qui découvrira le moteur Porsche et Denis Artola qui disposera d'un Fouquet Nissan pour l'occasion.. Du côté des nouveautés, soulignons les premiers tours de roues de Benoît Bersans avec son nouveau Dronde Nissan fraichement terminé..

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Le service des sports de Sud-Ouest présente à sa famille ses plus sincères condoléances. Denise Roz

Pour le 5ème rendez-vous de l'année, la caravane du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain retrouve le sud-ouest avec un rallye typé montagne, le rallye du Barétous. Le favori Louis Dronde disputera l'épreuve sur un Rivet (Ex Didier Barthe). © Frantxoa ​ Même s'il va découvrir sa nouvelle monture, Louis Dronde, vainqueur des sept dernières éditions, a bien l'intention d'inscrire une huitième fois son nom au palmarès de cette épreuve. LE TABLEAU DE BORD 11ème Rallye du Barétous Cinquième manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2019. Engagés: 110 dont 45 inscrits en Championnat de France, 23 en Challenge 2RM, 26 en Challenge SSV et 16 en Trophée des 4x4. Parcours: long de 251 km dont 103 km d'ES (12), répartis en deux étapes. Départ du parc fermé de Lanne-en-Barétous, samedi 8 juin à 8h30. Pyrénées-Atlantiques - Sports et loisirs Sports mécaniques - Rallye du Barétous - Agenda Lanne-en-Barétous 64570. Arrivée sur le parc fermé de Lanne-en-Barétous le dimanche 9 juin à 16h13. Compte pour le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain pour les pilotes et copilotes du groupe T1A et T3 (5/10), le Trophée Rallye 4x4 pour les pilotes et copilotes des groupes T2, T2B et T2B+ (5/10), le Challenge Rallye 2 roues motrices pour les pilotes et copilotes du groupe T1B (5/10) et le Challenge SSV pour les pilotes et copilotes du groupe SSV (5/10), les Challenges de la Ligue Régionale du Sport Auto Aquitaine Sud, Les Championnat automobile de la Ligue Régionale du Sport Auto Aquitaine Sud, le Challenge des commissaires de la Ligue Régionale du Sport Auto Aquitaine Sud.