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Le moteur de la Bond Minicar de 1959, montrant le moteur de moto non modifié, avec son kick à gauche, et les deux batteries de 12 V nécessaires au démarreur montées de chaque côté de la cloison. Une Deman SR7 avec moteur installé. Une voiture à moteur de moto est une voiture petite ou légère dont le moteur a été remplacé par un moteur conçu pour une moto. La moto anglaise classique ancienne a un spécialiste. L'avantage pour les constructeurs automobiles, est que les petits moteurs de voiture à haut état de mise au point sont relativement rares alors que les gros moteurs de moto sont souvent conçus pour produire des résultats spécifiques [pas clair]. Les inconvénients de l'utilisation de moteurs de motos dans des voitures est l'absence de marche arrière, le manque de couple à bas régime — caractéristique rendant difficile le stationnement — et la faible durée de vie due à une surutilisation. La plupart de ces voitures utilisent la boîte séquentielle de la moto, permettant un changement de rapport plus rapide que les boîtes de vitesses automobiles traditionnelles.

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Dans les années 1950 le fabricant Peugeot a du faire face aux nouvelles exigences du marché français tourné vers l'automobile. A l'époque, les français s'intéressaient quasi exclusivement aux automobiles en plein essor dans les années 1950. Difficile donc de trouver une place pour les deux roues SAUF pour les petites cylindrées économiques et les grosses cylindrées. Moteur de moto ancienne de la. Il faut dire qu'à l'époque le deux roues avait un usage utilitaire et non un usage loisirs. Pour les petites cylindrées économiques: face à cette demande Peugeot sera répondre facilement grâce à son modèle 50cc économique qui deviendra très vite populaire. Pour les moyennes et grosses cylindrées: avec ses modèles 125cc, 250cc et 275cc Peugeot n'arrive pas à répondre à la demande du marché et tente de lancer une moto 350cc pour concurrencer les fabricants allemands et anglais qui proposent déjà des grosses cylindrées à l'import moyennant une taxe douanière d'environ 20%. Malheureusement il sera déjà trop tard pour trouver une place pour le constructeur...

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AJS 350 1951. Tout l'usinage à été réalisé chez Machines et Moteurs. T rophées Gerard Jumeaux 2021 Modèles 650 Triumph 1966. Triumph Bonneville, Norton Commando et autres merveilles anglaises classiques HORRAIRES: DU MARDI AU VENDREDI L'ATELIER EST OUVERT DE: Le matin de 10h à 13h L'après-midi de 14H30 à 18H30. Moteur de moto ancienne de. LE SAMEDI MATIN UNIQUEMENT SUR RENDEZ VOUS; PAS D'ACCUEIL TELEPHONIQUE LE MATIN Suite à la pandémie du Covid- 19 et son impact sur les petites entreprises artisanales, Machines et Moteurs est dans l'obligation de suspendre son activité de vente de pièces détachées (pièces Norton et Triumph), afin de se concentrer sur son activité principale, à savoir l'entretien, la restauration et la préparation des machines anglaises classiques. L'Atelier a toujours été le fondement de notre métier, nous faisons en sorte qu'il reste notre priorité, puisqu'il est aussi notre passion. Laurent ROMUALD Machines et Moteurs est le spécialiste de l'entretien, de la restauration et de la préparation des motos anglaises classiques.

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