Fiabilité Des Multivan T5 130 !!! - Page 2 - Multivan / Transporter / Caravelle - Volkswagen - Forum Marques Automobile - Forum Auto / Regulateur De Vitesse 306 Hdi De

Sat, 06 Jul 2024 21:43:06 +0000
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Je viens enfin d'acheter ce T5! Il me semble top En espérant qu'il ne me réserve pas de surprises. Je vous remercie encore pour tous vos retours qui m'ont bien aidé dans l'achat de mon premier T5! Maintenant place à l'aménagement. Moteur t5 130cv pro. Re: Avis sur Transporter T5 2, 5 TDI 130 BAB Mer 13 Mai 2020 - 12:59 super bravo... c est parti!!! _________________ BigFoot t6 california coast 2019 150cv BM 4 motion blocage de différentiel aide à la descente barres stab phares led plancher "bois" isotop calicap blindage réhausse seikel chauffe eau kit douche bagage caisse de stockage porte skis plaques maxtrax et quelques autres trucs... 127 nuits à bord Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Moteur T5 130Cv Mini

car aucune avarie de la distribution ou sur le joint de culasse après la sortie du véhicule du lieu de réparation, ne pourra faire l'objet d'aucune garantie quelle qu'elle soit. MODALITES D'APPLICATION DE LA GARANTIE La garantie s'applique à notre convenance selon les modalités suivantes: Réparation du moteur (sans prolongation de la garantie) dans la limite du prix HT de vente du moteur (sur présentation de devis). Moteur t5 130cv portable. Echange du moteur (sans prolongation de la présente garantie). Remboursement du prix du moteur en contre partie de la remise de celle-ci par le client, après expertise dans nos ateliers. La Garantie ne s'applique pas dans les cas suivants: Lorsqu'il s'agit du réglage ou de la simple remise en état d'organes du moteur ayant subi l'usure normale résultant du kilométrage parcouru avant la création de cette garantie. Si besoin en est cette usure sera constatée par un expert désigné par nos soins qui a la possibilité de faire procéder à l'expertise du véhicule dans tous les cas qu'il jugera nécessaire.

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25 May 2022 ////// DU LUNDI AU VENDREDI, COMMANDE AVANT 16H00, DEPART LE JOUR MEME via CHRONOPOST Ref: TX11117X Disponible en stock Livraison 24/48h CHRONOPOST Turbo pour VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 et MULTIVAN (2003 à 2015) moteur 2. 5 TDI 130cv marque GARRETT 760698-0002, 760698-0003, 760698-0004 et 760698-0005 IMPORTANT: turbo livré NECESSAIREMENT avec son clapet de décharge (voir Description) nécessaire au remontage: Turbo Volkswagen Transporter Multivan 2. 5 TDI Garrett 760698-0002, 760698-0003, 760698-0004 et 760698-0005 Description Informations complémentaires Avis (0) Turbo, reconditionné à 100%, en France avec ensemble tournant (CHRA) équilibré, passé au banc. Marque GARRETT à géométrie variable type VNT GTA1749V ref. Moteur complet Volkswagen T5 2.5 tdi BNZ 130cv | allomoteur.com. 760698-0002, 760698-0003, 760698-0004 et 760698-0005 sur VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 et MULTIVAN (2003 à 2015) moteur 2. 5 TDI 130cv Ce turbo est NECESSAIREMENT livré avec son clapet de décharge. Sans lui, pas de fonctionnement ni de performance mais des messages défauts au tableau de bord.

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Avis sur Transporter T5 2, 5 TDI 130 Salut tout le monde Je m'apprête à acheter mon premier T5, et j'ai besoin de vos avis. Mon but étant de l'aménager avec lit pliable et donc de démonter les sièges arrières. C'est un Transporter 2, 5 TDI 130 de 2006. Il a un peu plus de 240000kms et possède de nombreuses options (clim, fermeture centralisée... ). Entretien à jours frais récent alternateur démarreur batterie support moteur pompe à eau et révision. Le prix proposé est de 7800€. Qu'en pensez-vous? Avez-vous des conseils à me donner lors de la visite? Des points de contrôles spécifiques? Je vous remercie pour votre retour. VOLKSWAGEN MULTIVAN T5 2.5 TDI 130 (6pl) Monospace 2004 90351 - Fiches.... Erika Re: Avis sur Transporter T5 2, 5 TDI 130 david34 Sam 2 Mai 2020 - 18:00 salut 2006 c'est l'année charniere il y a des moteur axd sans fap euro3 et bnz avec fap euro4 attention a l'entretien des axd, il faut utiliser la bonne huile de la 0w30 norme 506. 01 sinon usure prématurée arbre a came et poussoir hydrauliques regarde bien les frais recents mais en principe a 240000 on a deja fait pompe a eau, flectors et embrayage.

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Remarque 4: Un turbo à remplacer chez VW, c'est minimum 2500 €..., 800 € par moi-même! Remarque 5: Mon assureur a refusé de renégocier à la baisse, le prix du contrat d'assistance malgré le "départ" des deux T5..., avait-il quelques frais à amortir? Remarque 6: Le T5 TDI 130 a une jolie "bouille" et facilite le contact client..., mais c'est tout. Le T4 fait le déplacement pour réaliser les travaux. Moteur complet Volkswagen T5 Multivan 2.5 TDI 130cv AXD | allomoteur.com. Remarque 7: Quid des modèles plus récents..., je n'ose pas croire que c'est pire, car ce n'est pas possible! Remarque 8: En 2007, j'ai acheté un Iveco 35S12..., en volume transporté c'est deux T5, en frais d'entretien c'est sans surprise, en confort c'est du presque moins bon, en puissance c'est du bon, et en consommation moyenne..., c'est un litre de plus qu'un T5 TDI 130. L'engin a 149000 et assure pleinement son service, (là est le grand changement). Sauf qu'à la revente, il sera moins coté qu'un T5! Macépôgrave. Conclusion T5 TDI 130: suite à un achat en neuf, le prix de revient au kilomètre parcouru est hors gabarit!

Bonjour à tous, comme ce forum m'intéresse, je m'autorise quelques mots. J'utilise du "matériel" VW pour travailler, et ceci depuis 20 ans, (Caddy SDI et TDI, T4 2, 4D, T4 2, 5 TDI 88 et 102, T5 TDI 130. ). Et encore du VW à titre personnel/loisirs depuis une bonne trentaine d'années, (T3 essence, T3 D et TD, T4 2, 5 TDI 88 et 102). Voila pour la présentation du parc utilitaire. Soit un total de 1, 5 millions de kms parcourus en VW comme conducteur/utilisateur. 2 de ces modèles VW m'ont posé de gros problèmes, (énormes même sur le plan financier): Caddy TDI de 2002, (turbo tous les 100000, moteur complet à 218000, calculateur, sondes, pot "cataclismique", serrures et poignées, carter moteur, freins AR, embrayage, faisceau électrique, commande de chauffage, climatisation, injecteur électrique, rouille, habillages de caisse, commande de siège AVG, démarreur, usure anormale des pneus, joints de portes AR, pot intermédiaire, et plein d'autres détails). Moteur t5 130cv marine. Transporter T5 TDI 130 de 2005 et 2006, (turbos à 53000, 98000, 122000, 135000, calculateur, sondes et vannes diverses, boîte à vitesses, cardans, serrures, commodos, batterie et alternateur, démarreur, injecteurs, climatisation, contrôle pollution, attaches de pare-chocs AR, joints de portes, silencieux d'échappement, habillages d'habitacle, fermeture centralisée, rouille malgré nettoyeur haute pression en cours d'hiver et des petites bricoles bien énervantes).

Pour ma part ça fonctionne très bien, et une fois que t'y a gouter, tu ne peut plus t'en passer^^ _________________ Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite. Posté le: 08 02 2014 19:09 Sujet du message: Fabien31 a écrit: @Danidan27: j'ai monter le régulateur sur ma HDI, suffit juste de trouver le calculo avec l'option, l'activer, rajouter le contacteur stop supplémentaire, la commande de 406 (ou de 306 si tu la trouve) et cabler tout ça. Pour ma part ça fonctionne très bien, et une fois que t'y a gouter, tu ne peut plus t'en passer^^ Comment je peux savoir si le mien à l'option? ^^ Parce que si je l'ai..... je me lancerais surement! Regulateur de vitesse 306 hdi en. j'y ai gouté sur golf 4 pendant 5 jours et depuis que j'ai la 306 ça me manque!! _________________ 306 Hdi XT de 2001: Posté le: 09 02 2014 13:41 Sujet du message: Danidan27 a écrit: Fabien31 a écrit: @Danidan27: j'ai monter le régulateur sur ma HDI, suffit juste de trouver le calculo avec l'option, l'activer, rajouter le contacteur stop supplémentaire, la commande de 406 (ou de 306 si tu la trouve) et cabler tout ça.

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Agrandir l'image Référence RGPE306-01 État: Nouveau produit 4 Produits Imprimer En savoir plus Régulateur de vitesse confortable Pour les véhicules avec pédale d'accélérateur électronique Sélectionner une vitesse et revenir à la vitesse programmée Confort avec fonction limiteur de vitesse Ajustage de précision de la vitesse (action vers le haut, action vers le bas) Réglage automatique des paramètres du véhicule (signal de vitesse et sensibilité) Autodiagnostic visuel et sonore du fonctionnement MARCHE / ARRÊT Montage simple avec jeux de câbles spécifiques au véhicule

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0 HDI 90 (90Ch) du constructeur automobile PEUGEOT par exemple!? Des plaquettes de frein à l'alternateur jusqu'à la pompe à eau… Nous avons ce qu'il faut! Ce type de pièces pour d'autres modèles PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 5 portes 2. 0 HDI 90 (90CV, 66kW) [06/1999 - 12/2001]: Essence 2.

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Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 1139 le 31 10 2020 4:44 _/! \_~ Infos importantes à lire ~_/! \_ Are you alive? Voir le sujet précédent:: Voir le sujet suivant Auteur Message Ancien membre Invité Posté le: 01 02 2014 17:39 Sujet du message: @danidan: y a un dossier qui a eté fait par un insideur IL n y a que le calculo ** 249 qui fonctionne.

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La question qu'onse pose c'est si ça a existé sur 306 d origine! Regulateur de vitesse 306 hdi de. La réponse est oui dans la theorie puisque le manuel d utilisation l indique clairement et si on demonte le cache ou devrait se trouver sur regulateur on y voit la predecoupe du plastique pour le mettre, à l interieur du cache. Dans la pratique on le trouve apparamment pas en pieces detachées/rement des modeles etrangers equipés................................!!! Autant mettre un regulateur d origine concçu pour cette voiture plutot qu'une adaptation de mauvaise qualité trouvable en centre auto ou ailleurs... Ca a existé, donc les pièces doivent exister. Le problème est avant tout de trouver le conscessionaire pour le faire monter.... 23 Novembre 2002 4 303 9 Je pense que le système de régulation de vitesse sur 306 doit ressembler à celui de la 405, si c'est le cas, rien n'est prévu à la base pour le mettre en place en seconde monte... D'ailleurs ça marchait comment le regul de vitesse avant les accélérateur électronique et tout le tintouin?

Donc activer le contacteur d'embrayage avec lexia en c5. Ensuite activer régulation de vitesse avec pp2000 en mode 206 dans la partie moteur Ensuite passer en 307 van et activer régulateur de vitesses et affichage Dernière édition par ttersu le Dim 26 Sep 2021 - 14:32, édité 13 fois (Raison: Mise à jour)