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Wed, 10 Jul 2024 04:36:34 +0000
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Hyundai Coupé Hyundai Coupé II Phase II Appelé aussi Hyundai Tiburon Hyundai Tuscani Marque Hyundai Motor Années de production 1996 - 2009 Classe Coupé Chronologie des modèles Hyundai Scoupe Hyundai Genesis Coupe modifier Mieux connu en Amérique du Nord sous l'appellation Tiburon ou Tuscani en Asie, le Hyundai Coupé est le véhicule sport de la gamme Hyundai. Il y a eu 3 versions de coupé, le RD1 de 1996 à 1999, le RD2 de 2000 à 2002 et le GK3 de 2002 à nos jours. Ce dernier se décline en Amérique du Nord en 3 versions: Base, SE et Tuscani. Barre de toit hyundai ix35 2016. Les 2 premières sont équipées du 4 cylindres de 2, 0 litres développant 138 ch à 6 500 tr/min, la version Tuscani par un V6 de 2, 7 litres de 172 ch à 5 500 tr/min et est couplée avec une boîte manuelle 6 vitesses. Il a été restylé en 2006. Hyundai Coupé I (RD1/RD2) [ modifier | modifier le code] Hyundai Coupé I (RD1 et RD2) Hyundai 1996 - 2002 Moteur et transmission Moteur(s) Essence (1, 6i/2, 0i) Puissance maximale 114/138 ch Transmission AV, boîte 5 vitesses Poids et performances Poids à vide 1 235/1 250 kg Vitesse maximale 193/205 km/h Consommation mixte (mixte) 8, 3 L/100 km Châssis - Carrosserie Carrosserie(s) 3 portes Dimensions Longueur 4 340 mm Largeur 1 730 mm Hauteur 1 300 mm Hyundai Coupé II (RD2) La Hyundai Coupé est basée sur la plateforme de la Lantra et est commercialisée en France à partir de septembre 1996.

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FX: idem "base" + climatisation, Airbags conducteur et passager, rétroviseurs électriques, ABS, jantes en alliage de 15 pouces, sellerie en velours, siège conducteur à réglage lombaire et en hauteur, porte-gobelets, volant cuir. FX Luxe: idem FX + sellerie cuir, autoradio CD (au lieu du K7), l'alarme et le régulateur de vitesse. La climatisation (sur "base") et la peinture métallisée/mica sont les seules options. Le 2, 0 "base" disparait en décembre 1996 et se voit remplacer en janvier 1997 par le Coupé 1, 6 en finition "base" et FX, selon les mêmes critères à deux détails près (climatisation et sellerie cuir optionnelles, pas d'aileron arrière). D'avril à juin 1998, le Coupé 1, 6 FX est offert en version S. E. (sellerie cuir…). En mai 1999, la gamme est réorganisée avec une baisse de tarifs. Les 1, 6 "base" et 2, 0 FX disparaissent, la FX Luxe perdant son régulateur de vitesses. Barre de toit hyundai ix35 2019. Moteurs phase 1: 1, 6 l 1 599 cm 3 (Typ 4G61), 84 kW (114 ch), 193 km/h, 8, 3 l/100 km; 06/1997−10/1999 2, 0 l 1 975 cm 3 (Typ G4GF), 102 kW (139 ch), 203 km/h, 8, 8 l/100 km; 09/1996−10/1999 Le Coupé subit un lifting à l'automne 1999.

Si le 2, 0 litres-16v est toujours présent, une nouvelle mécanique vient coiffer la gamme. Il s'agit d'un 6 cylindres en V, 2, 7 litres et 24 soupapes développant 167 chevaux. Une seule finition est au programme (FX) tandis que la boîte automatique est disponible dès d'avril (2, 0 et 2, 7 litres). À partir de janvier/ février 2003, l'arrivée d'un 1, 6 litres-16v de 105 chevaux et d'un 2, 0 litres-16v revigoré (143 chevaux) a pour conséquence une réorganisation de la gamme. Désormais on parle de Pack Confort (1, 6 et 2, 0 litres) et de Pack Luxe (2, 0 et 2, 7 litres). À l'automne 2004, le Coupé est restylée (FL1) et la gamme simplifiée avec la disparition en septembre des 1, 6 et 2, 7 litres automatique, puis du 2, 7 litres à boîte mécanique en novembre. Pièces auto neuves et d'occasion et casse auto Dunkerque Nord-Pas-de-Calais - Caréco Dunkerque. Reste donc le Coupé 2, 0 litres Pack Luxe (boîte mécanique ou automatique), dorénavant équipé de roues de 17 pouces, à l'instar du Coupé V6. En septembre 2006, le Coupé subit un nouveau lifting (FL2). Avril 2007 marque le retour du Coupé V6, mais sur commande spéciale avec un délai de livraison assez long (six mois).