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Et l'ex directeur de Sciences Po Lille d'insister: « Il faut que nous soyons sûrs que le jeu en vaille la chandelle. Notre dernière candidature nous a coûté 20 000 heures de travail ». Mercredi, le secrétaire d'Etat a rencontré à Lille tous les acteurs qui comptent dans ce dossier. Il « croit dur comme fer » dans le dossier lillois. A été « surpris » par son échec fin janvier. Vente à la chandelle | Imprimerie Fortin Le Progrès. Il a apporté dans ses valises un million d'euros pour accompagner la fusion des universités lilloises et 200 000 euros pour la fusion en cours de l'Ecole centrale, de l'Ecole supérieure de chimie et de l'ENSAIT (Industrie textile). Mais il ne faut pas compter sur lui pour que les règles changent. Oui il soutient le projet lillois, même s'il a à progresser et il met à disposition un inspecteur de l'Inspection générale de l'éducation nationale et de l'enseignement supérieur pour le corriger et le muscler. Mais « le jury international est indépendant et c'est lui qui décide, comme l'a voulu le parlement. » Taclant même un Xavier Vandendriessche, président de l'université Lille 2 et porteur du projet, qui a vertement critiqué la décision du jury: «Quand on rentre sur un terrain, on accepte les règles du jeu, moi les matchs perdus à cause de l'arbitre' » Le jury ne s'en remet qu'à des critères d'excellence scientifique.
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Le centre invite notamment les curieux à « prendre part au plaisir que suscite la langue d'Ulysse, même par touches », puisque le texte intégral est diffusé dans la cour du bâtiment. Mais également une balade audio inédite commandée à Rachel Ní Chuinn pour découvrir le Paris de Joyce, ou encore une introduction interactive qui permet d'explorer ce grand roman et le scandale qu'il a représenté à sa parution... De quoi accompagner les passionnés de l'auteur jusqu'au fameux Bloomsday, le 16 juin. Ce jour-là, la CCI convie les visiteurs à revêtir ses plus beaux habits de début de siècle et venir écouter dans la cour du centre quelques-uns des mots de la célèbre odyssée de Leopold Bloom. Vente à la chandelle lille.fr. En parallèle, une programmation autour de l'indépendance de l'Irlande finalisée en 1922, est également organisée, dont tous les détails sont à découvrir ici. Fresque dans la cour du Centre Culturel Irlandais. 0) Crédits: ActuaLitté (CC BY-SA 2. 0)
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5 rue des Irlandais dans le 5e arrondissement, derrière une porte monumentale verte, est asilé le Centre Culturel Irlandais de Paris depuis maintenant 20 ans. Le distingué bâtiment, d'abord Hôtel Particulier, avant d'être aménagé pour accueillir une communauté d'ecclésiastique, ceint une grande cour propice au délassement comme à la lecture ou la réflexion. Vente à la chandelle lille 1. Une vierge de la douleur taillée dans la pierre, une stèle rappelant à l'histoire irlandaise des lieux, ou encore une chapelle consacrée à Saint Patrick, font du lieu un bout d'Eire au cœur de la latinité. Pour accéder aux grandes et riches collections du centre, il faut monter les marches de l'édifice pour se retrouver au-dessus de la chapelle. De la recherche à l'exposition Plus de 8000 ouvrages datant du XVe au XIXe sont à découvrir dans les fonds patrimoniaux du Centre culturel irlandais. « Ces livres proviennent du fond de l'ancien Collège des Irlandais, auquel se sont agrégées les collections des bibliothèques des séminaires catholiques anglais et écossais après un décret consulaire de Napoléon qui a réuni ces trois institutions », nous confie Marion Mossu, chargée de ressources documentaires du centre.
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A son volant, on retrouve tout ce qui fait le plaisir inimitable d'un moteur atmo de caractère, un plaisir qui tend à disparaître malheureusement... Pour mieux canaliser la fougue du V6, le tout est assisté par une nouvelle boîte à 6 rapports Getrag très bien étagée qui se révèle d'une grande efficacité et permet d'abaisser un peu l'appétit du bouilleur italien sur long trajet. Car cela reste son péché mignon, la consommation du 3. 0 24V étant difficilement contenue sous les 14-15L de moyenne... Contrairement à la consommation, les performances sont toujours dans le coup et très convenables. La vitesse de pointe dépasse 240 Km/h mais surtout la 164 Q4 passe de 0 à 100 Km/h en 7"5 et de 0 à 1000 mètres en moins de 28". 1992 Alfa Romeo 164 (164) 2.0 V6 Turbo (201 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. Des temps à la portée d'une petite GTI il est vrai, mais pas avec le même bonheur mécanique. SUR LA ROUTE Fort critiquable, la motricité trop souvent prise en défaut était le principal reproche que l'on pouvait faire à l'Alfa Romeo 164 V6. Les effets de couple dans la direction, par ailleurs trop assistée, et un amortissement trop typé confort empêchaient également une conduite sportive sereine et efficace.