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Sun, 07 Jul 2024 06:27:04 +0000
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Un moteur Citroën C3 en échange standard coutera bien moins cher qu'un moteur neuf et un moteur d'occasion sera encore plus avantageux. Pourquoi acheter un moteur de Citroën C3 d'occasion sur? Sur, vous avez accès au stock des casses françaises et européennes en temps réel. Pas besoin donc de se déplacer pour essayer de trouver votre bonheur. Identifiez en quelques secondes le moteur dont vous avez besoin et choisissez parmi les meilleures offres disponibles. Notre moteur de recherche vous montrera les meilleurs rapport qualité prix et mettra en avant les pièces des casses les plus sérieuses offrant les meilleurs moteurs d'occasion au meilleur prix. Vous êtes ensuite livré très rapidement chez vous ou chez votre garagiste pour remettre votre voiture sur la route le plus vite possible. Moteur diesel occasion CITROEN C3 II Phase 1 11-2009->02-2013 1.4 HDi 70ch 135FZ. Quelques rappels sur la Citroën C3 Changement de nom des modèles de la marque aux chevrons. Fini les saxo, xsara, xantia, place au C de Citroën et les chiffres qui vont du plus petit au plus grand pour désigner la taille du véhicule.

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Au réveil, le Pure-Te ch Citroën émet une sonorité rauque pas spécialement engageante. Comparativement, le TCe de la Clio est aussi discret qu'une rosière et n'émet pas la moindre vibration. En ville, la valeur de couple comparable (205 Nm) délivrée à des régimes voisins permet à nos deux citadines d'afficher une réelle aisance. Plus rapidement en action, la C3 prend un petit avantage sur la Clio en accélération, mais arrivée sur l'autoroute, la Renault reprend la main. Moteur de citroen c3 france. Bien aidée par sa boîte de vitesses à 6 rapports, contre 5 pour la Citroën, elle exploite mieux le potentiel de son moteur et ses relances se montrent un peu plus franches. Santé, sobriété Sur route, la douceur du moteur Renault est en parfait accord avec le comportement serein et équilibré de la Clio. Chez Citroën, en revanche, il existe un petit décalage. En effet, le PureTech 110 ch affiche un caractère plutôt enjoué alors que, de son côté, le châssis de la C3 est tout entier tourné vers le confort. Notons enfin qu'en consommation, aucune des deux ne prend réellement le pas sur l'autre même si, globalement, la C3 se révèle plus économe, avec une moyenne de 6, 6 l/100 km soit 0, 2 l/100 km de moins que la Clio.

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Le choix de L'Auto-Journal Bilan: Au final ces deux moteurs font jeu égal Au moment de trancher, faut-il préférer le pétillant 3 cylindres PureTech ou le plus sage mais plus doux 4 cylindres TCe? En fait, tout déprendra de votre style de conduite. 🚗 Moteur Citroen C3 voiture d'occasion - Reparcar. Les amateurs de mécaniques dynamiques opteront pour le 3 cylindres de la C3 tandis que les voyageurs au long cours auront intérêt à choisir le 4 cylindres Renault. >> Fiche technique Citroën C3 PureTech 110 ch << > Prix à partir de 16 900 € – Bonus/malus écologique: 0 € > Moteur 3 cylindres turbo/1 199 cm3 Puissance: 110 ch à 5 500 tr/mn Couple: 205 Nm à 1 500 tr/nm > Performances 0 à 100 km/h: 10 s Vitesse maxi: 181 km/h > Consommation 6, 6 l/100 km en moyenne >> Fiche technique Renault Clio TCe 120 ch << > A partir de 19 550 € – Bonus/malus écologique: 0 € > Moteur 4 cylindres turbo/1 197 cm3 Puissance: 120 ch à 5 500 tr/mn Couple: 205 Nm à 2 000 tr/nm > Performances 0 à 100 km/h: 10, 7 s Vitesse maxi: 187 km/h > Consommation 6, 8 l/100 km en moyenne

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Les tarifs Accessible, la Citroën C3 démarre au prix de 12 950 € sur le modèle essence 68 chevaux Live, pour s'échouer à 21 850 € sur la série Elle à moteur diesel 100 ch: PureTech 68 ch: 12 950 € (Live) et 14 500 € (Feel). PureTech 82 ch: 15 400 € (Feel), 16 050 € (Graphic), 17 250 € (Shine) et 18 600 € (ELLE). Moteur de citroen c4 picasso. PureTech 110 ch: 17 050 € (Feel), 17 700 € (Graphic), 18 900 € (Shine) et 20 050 € (ELLE). BlueHDi 100 ch: 18 400 € (Feel), 19 050 € (Graphic), 20 250 € (Shine) et 21 750 € (ELLE). Non incluse de série, la boîte automatique EAT6 à 6 vitesses est possible sur l'essence PureTech 110 chevaux contre 1 300 € supplémentaires. Les options indispensables de la Citroën C3 Peu généreuse sur son modèle de base, la citadine Citroën propose cependant les antibrouillards en option à 190 €, la roue galette à 120 € ou le système audio 4 haut-parleurs et USB/Bluetooth pour 450 €. Plus de choix s'offre sur le niveau Feel, où le C3 négocie son radar de recul à 250 €, le toit vitré à 500 € ou l'unique ConnectedCam à 450 € pour enregistrer les accidents de la route ou prendre des photos.

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4 HDi 68 cv à 4000 tours/min / 50 kW 1. 6 e-HDI 114 cv à 3600 tours/min / 85 kW 1. 6 e-HDI 92 cv à 4000 tours/min / 68 kW 1. 6 VTi 120 cv à 6000 tours/min / 89 kW 1. 4 PureTech 95 cv à 6000 tours/min / 70 kW 1. 6 VTi 120 cv à 6000 tours/min / 89 kW Voir plus C3 Picasso (lifting II, 2013) | 2013-2015 Version Cheval-vapeur (c. 6 BlueHDi 98 cv à 3750 tours/min / 73 kW 1. 4 VTi 95 cv à 6000 tours/min / 70 kW 1. 6 e-HDi 92 cv à 4000 tours/min / 68 kW 1. 6 HDi 114 cv à 3600 tours/min / 85 kW 1. 6 HDi 92 cv à 4000 tours/min / 68 kW 1. 6 VTi 120 cv à 6000 tours/min / 89 kW Voir plus C3 II | 2009-2013 Version Cheval-vapeur (c. 6 HDi 112 cv à 5800 tours/min / 83 kW 1. Moteur de citroen c3 2018. 1 60 cv à 5500 tours/min / 44 kW 1. 4i 73 cv à 5200 tours/min / 54 kW 1. 6 HDi 90 cv à 4000 tours/min / 67 kW Voir plus C3 Picasso (lifting I, 2008) | 2008-2013 Version Cheval-vapeur (c. 4 VTi 95 cv à 5700 tours/min / 70 kW 1. 6 HDi 112 cv à 3600 tours/min / 83 kW 1. 6 VTi 115 cv à 6000 tours/min / 85 kW 1. 6 HDi 109 cv à 4000 tours/min / 81 kW 1.

Cela veut dire donc plus d'essence à se mettre sous la dent, le 3 cylindres 1, 2 litre « PureTech » se déployant dans des cavaleries de 68 et 82 chevaux en atmosphérique, la version turbo affichant 110 chevaux et un meilleur couple (205 Nm). Leurs consommations s'échelonnent de 4, 7 à 4, 8 l/100 km, en maîtrisant les émissions de CO2 entre 107 et 110 g/km. L'avis de: l'essence 82 ch À moins que vous ne cherchiez à rouler des milliers de kilomètres par semaine, le PureTech 82 suffira aux déplacements citadins pour pousser la petite tonne de la C3, avec en prime un appétit inférieur aux autres moteurs. Quel type de boîte de vitesses choisir? Citroën C3 : prix, motorisations, finitions... quelle version choisir ?. Sur la quasi-totalité des versions de la Citroën C3, le choix de la transmission est imposé et entièrement dédié à une version manuelle. Sur les essence 68 et 82 ch, la boîte mécanique est à 5 rapports, passant à 6 vitesses sur le PureTech 110 chevaux et le diesel 100 chevaux. Pour les plus gros rouleurs d'entre vous sélectionnant le modèle essence turbo de 110 chevaux, une optionnelle boîte automatique à 6 rapports EAT6 est possible, mais au prix d'une consommation en légère hausse à 5 litres de moyenne et des rejets de CO2 de 118 g/km flirtant avec le malus écologique.

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