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La propriété comportait une grange détruite en 2019 ou au plus tard début 2020 [ 1]. L'édifice fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis 1986 [ 2]. Architecture [ modifier | modifier le code] Maison à colombage avec un toit en demi-croupe [ 1]. Références [ modifier | modifier le code] Voir aussi [ modifier | modifier le code] Articles connexes [ modifier | modifier le code] Liste des monuments historiques de Strasbourg Liste des monuments historiques du Bas-Rhin Liens externes [ modifier | modifier le code] Ressource relative à l'architecture: Mérimée « 2 rue des Fleurs (Strasbourg) », sur (consulté le 18 septembre 2021)

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Et il n'a pas été fait référence aux demandes de modifications du projet par l'opposition. « Pharaon payait » La prochaine étape du projet « Cœur de ville » sera « le dépôt des permis de construire par les opérateurs publics et les promoteurs privés », a précisé Jean-Pierre Voisin. « Nous pouvons espérer que d'ici à un an, le premier chantier démarrera. Villa Gardenia : projet immobilier neuf à Anglet (Pays Basque). » Pour ce qui est de l'aménagement de la voirie, qui est de la compétence de l'Agglomération elle devrait être menée entre fin 2013 et 2015. « La densification du centre-ville angloy répond aux orientations du Grenelle 2 de l'environnement, qui préconise de construire le long des axes de transport et d'économiser le foncier en construisant en hauteur », elle « permet de préserver la ville jardin », ont rappelé les deux élus. Enfin, hier, l'explication de texte a aussi été l'occasion de rappeler que le projet ne grèverait pas les finances de la Ville, qui ne paiera que l'aménagement de la place Bernain, et des alentours du ruisseau Mauléon « dans un deuxième temps », car la voirie sera financée par l'agglomération, et les immeubles par les promoteurs.

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Délibérément, elle ne l'a pas fait. Elle arrive maintenant avec des propositions en apparence modérées: "limiter la hauteur maximale des bâtiments à celle des immeubles déjà construits sur les bords de l'ex RN10, c'est à dire six ou sept étages, tout en conservant une architecture bien intégrée, respectueuse de l'existant, et diminuer sensiblement le nombre de logements prévus". Reprenons point par point. Les hauteurs des bâtiments. Projets : les recours se ramassent à la pelle. Les immeubles existants font 6, 7 ou 8 étages (voir ci-dessus une photo de la résidence Bernain, avec ses 8 étages). L'opposition accepte donc des immeubles de 8 étages au maximum sur les ilôts du COL et de FIAT. Pour le COL, pas de problème, les immeubles affichent une hauteur maximum de 6 étages, décroissante vers le sud. Pour l'ilôt Fiat, la hauteur maximale est de 8 étages pour baisser ensuite jusqu' à 3 étages. La hauteur moyenne est de l'ordre de 5 étages (voir image ci-dessous). Sur le dernier étage, un grand appartement est prévu: voilà donc le "neuvième étage", objet de l'îre de l'opposition.

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L'enjeu de la densification du centre-ville angloy, qui pourrait présenter des déclinaisons au niveau des centralités de quartier encore vivantes sur la commune, est donc majeur. » Le projet est conforme au PLH Le commissaire constate tout d'abord que «- A l'échelle nationale, la crise du logement n'est plus à démontrer…c'est d'autant plus vrai dans un secteur comme Anglet, très attractif, où ce phénomène s'adosse à un foncier rare et excessivement onéreux. Projet coeur de ville anglet france. En l'état ce problème se traduit par deux phénomènes: la saturation du tissu urbain angloy, flambée des prix et report démographique sur les communes périphériques souvent rurales et donc sous équipées. Et il ajoute: - L'importance d'un retour vers les formes urbaines plus efficaces est aujourd'hui une évidence technique pour les territoires les plus attractifs, une priorité théorique qui a du mal à se concrétiser car politiquement difficile à assumer. Il faut donc considérer que les densités envisagées autour de l'avenue de Bayonne (RD 810) ne correspondent pas à une volonté de développement excessif mais bien à un début de réponse à une dégradation patente de l'offre résidentielle.
Par benoît martin Publié le 17/10/2013 à 0h00 Mis à jour le 17/10/2013 à 8h59 250 logements, 12 commerces, 325 parkings: le chantier de la résidence du promoteur Robert Alday devrait débuter en décembre. Entre l'avenue de Bayonne, le rond-point de Bernain et l'avenue de Maignon, le vieux garage a l'air de faire de la résistance. Il se sait pourtant condamné. Il appartient déjà au passé. Depuis des mois, si son énorme remplaçant s'affiche déjà en grand sur des panneaux publicitaires, il n'est encore qu'image et mirage. Sur le trottoir, un espace de vente accueille les propriétaires tentés par un des logements de l'Esplanade Montaury, l'immeuble de neuf étages que le promoteur Robert Alday prévoit de construire au cœur de la ville. ANGLET - LES JARDINS DU MOURA - DJ IMMO. « Après destruction du garage, les travaux devraient commencer avant la fin de l'année, pour une livraison au quatrième trimestre 2015, précise le promoteur immobilier. Pour lancer le chantier, nous attendions d'avoir 50% des logements précommercialisés. C'est fait ».