Reprogrammation Moteur Ou Boîtier Additionnel : Lequel Choisir ? - Auto Actu | Boucle D Oreille Clé De Sol Ol Dijon

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Les avantages de la reprogrammation Tout véhicule moderne dispose aujourd'hui d'un calculateur qui commande et optimise l'injection de carburant dans le moteur de manière spécifiquement adaptée. ll est programmé pour optimiser le fonctionnement du moteur au carburant sans plomb. Reprogrammer votre moteur afin de le rendre compatible La reprogrammation consiste donc à optimiser les paramètres logiciel afin de modifier notamment les valeurs d'allumage, d'injection et adapter le mélange carburant/air de façon à le rendre compatible au bioéthanol. L'optimisation du calculateur offre 2 autres avantages d'importance: Plus de couple Augmentation du couple moteur pour baisser la consommation en carburant (de 8 à 15% selon les moteurs) et cela procure plus de confort de conduite (accélérations plus franches…). Plus de puissance Augmentation de la puissance moteur (en option). Reprogrammation moteur ou boitier le. Nous sommes les experts de la reprogrammation Lorsqu'il est réalisé avec les compétences, les outils et l'expertise indispensables, c'est un procédé high tech totalement fiable qui optimise à 100% le fonctionnement, la puissance du moteur et sa consommation.

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Elle d'origine consiste en effet à modifier la cartographie du moteur du véhicule. La cartographie du moteur est l'ensemble des lois qui régissent le moteur en fonction de tous les scénarios possibles que la voiture peut rencontrer. La reprogrammation du calculateur d'origine tient compte de la performance. Mais elle va plus loin que cela. Elle prend également en considération des données de sortie telle que la consommation, le confort, la pollution et la fiabilité. Reprogrammation moteur ou boitier video. Ce sont là des normes qui sont définies par le constructeur de la voiture. La reprogrammation du calculateur d'origine a plusieurs avantages. En dehors du fait qu'elle optimise la performance, elle agit également sur la consommation en carburant et la production de CO2. En effet, la consommation et les émissions polluantes baissent parce que le moteur est beaucoup moins sollicité pour le même effort qu'auparavant. Par contre, il y a deux points sur lesquels il faut faire attention. Si la puissance dégagée par le moteur dépasse la norme prévue par le constructeur, la consommation va obligatoirement augmenter.

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La reprogrammation du calculateur moteur peut se faire de deux façons. On a le choix entre le changement physique de la puce moteur qui est soudé dans le calculateur moteur ou la modification en totalité du logiciel d'origine qui est présent dans le calculateur moteur. Étant le « cerveau » du systeme d'injection du moteur, le fait de modifier le calculateur innove complètement le systeme d'injection du moteur pour le rendre plus performant et plus puissant. En ce qui concerne l'ajout d'un boitier additionnel, le procédé de fonctionnement est le suivant: le calculateur d'origine collecte et renvoie des données au systeme d'injection du moteur. Reprogrammation moteur ou boîtier additionnel : lequel choisir ? - Auto Actu. Le boitier additionnel est installé entre le systeme d'injection du moteur et le calculateur du moteur. Il renvoie de nouvelles informations qui modifient les performances du moteur. Tous les boitiers additionnels vendus sur le marché ne sont pas forcément de bonne qualité et pourtant à de très différent prix. Le choix se fait en fonction des objectifs de l'utilisateur.

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L'opération s'accompagne souvent d'une perte de garantie. De son côté, la pose d'un boitier additionnel P-Tronic n'active pas la minuterie. 3/ Lors d'une banale visite chez le concessionnaire pour une panne mineure (par exemple, une vitre électrique qui ne remonte pas à fond), si le technicien ne trouve pas la cause de la panne, il est chargé de lire la cartographie du véhicule et d'envoyer le fichier à sa maison-mère. Si une reprogrammation a été effectuée, l'usine s'en apercevra directement et annulera la garantie. Le boîtier P-Tronic n'étant pas lié à l'électronique d'origine, il n'est pas concerné par ce problème. 4/ De plus en plus de constructeurs envoient une lettre à leurs clients (sélectionnés de manière aléatoire) quelques mois ou quelques années après l'achat de leur véhicule. Dans ce courrier, ils les invitent à se rendre chez leur concessionnaire pour une visite de contrôle. Modification boitier électronique, reprogrammation ou reprogrammer sa voiture : o2programmation. Ce contrôle porte notamment sur la cartographie. S'il s'avère que celle-ci a été modifiée, la garantie saute.

Idem si le client refuse de se présenter chez le concessionnaire dans le délai stipulé dans le courrier. Comme le boîtier P-Tronic ne modifie pas la cartographie, la garantie sera maintenue. 5/ La reprogrammation fait sauter les sécurités prévues d'origine par le constructeur. Un véhicule ainsi reprogrammé est donc en danger en cas de surrégime ou de sollicitation excessive. ≡ Reprogrammation ou boîtier Bioéthanol? ÉcoÉthanol vous répond !. Le boîtier additionnel P-Tronic, lui, maintient toutes les sécurités d'origine actives. 6/ Aucune possibilité de modifier une reprogrammation n'existe, sauf en payant une fois de plus pour une reprogrammation supplémentaire... Le boitier additionnel se débranche en quelques instants ou se règle lorsque nécessaire. 7/ Lors de la vente du véhicule, la reprogrammation est perdue alors que le boitier additionnel P-Tronic se retire en quelques instants puis peut s'installer dans un autre véhicule compatible ou être facilement revendu. Si vous souhaitez augmenter la puissance de votre moteur, le boîtier additionnel est donc une solution nettement plus flexible, d'une efficacité identique et à terme moins onéreuse qu'une reprogrammation.

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Vous pourrez également choisir des puces, qui se portent en n'importe quelles circonstances et qui ont l'avantage d'être discrètes tout en restant chics. Enfin, pour une touche plus mode, n'hésitez pas à adopter le mix & match et optez pour la tendance des boucles d'oreilles dépareillées!

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