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Alors ce week end j'ai eu le temps de me pencher sur le problème, j'ai effectuer les tests, je peux démarrer qu'avec du start pilote, elle ne broute pas, tourne comme une horloge, n 'a aucun problème de puissance! ensuite elle démarre pas au quart de tour à chaud mais elle démarre rapidement quand même! j'ai vérifier le filtre a gasoil qui a été changer ya 2000km filtre a air. Capteur pression rampe bmw 320d e46 remap. toujours rien c'est le même problème! un mécano a vérifier avec sa valise il ya un problème de pression dans la rampe sous le code 4b90 il me parle du capteur de pression ou de la soupape de régulation de pression en bout de rampe Question est ce que la soupape de régulation de pression peut être en cause vue qu'elle roule normalement lorsqu'elle est démarrée? je n'ai pas envis d'acheter des pièces si ce n'est pas ca désolé, je ne peux pas t'aider sur ce coup car je ne connais pas les codes d'erreurs!!! tu as fais une recherche sur le net au sujet de ce code défaut? dis moi STP ou est le niveau du gasoil dans ton réservoir je te redemande de vérifier ta pré-pompe située sous la caisse, au niveau du siège conducteur, le débit de la pompe est je croix de 2L/MN je sens que c'est le coup d la pré-pompe!!!!!!!

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Bon courage, a+ fredgui56 Membre du club Messages: 1128 Inscription: dim. avr. 27, 2008 4:43 pm Localisation: Lanester par fredgui56 » mar. 10, 2019 3:10 pm Bonjour, Perso je pense à une pompe additionnel qui serait sous la voiture comme les séries 5. Le symptôme colle exactement. Bon courage par Alison » mer. 11, 2019 6:15 am G-Power74 a écrit: Salut, Bonjour et merci pour ta réponse, l'appareil de diagnostic c'est le " creader professional CRP123 LAUNCH". Pour le message d'erreur je ne me souviens plus exactement le code erreur... je vais remettre l'ordi sur la voiture pour verifier. Régulateur pression BMW E46 320d 330d E90 325d 318d rampe carburant Bosch 0445214030. Par contre sur mon modèle ce n'est pas un common rail et la pompe pour ma part n'est pas sous le vehicule mais immergé dans le reservoir et elle a été changé mais rien de mieux... Encore merci pour ta réponse par Alison » mer. 11, 2019 6:37 am Fredgui56 a écrit: Bonjour, Bonjour, pas de pompe sous la voiture c'est une pompe immergée... déjà changé mais aucunes amelioration... Merci pour ta réponse par Alison » mer.

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[BMW 330 d E46] Localisation du capteur common rail Bonjour à tous quelqu'un peut-il me dire ou se situe la prise du capteur common rail sur une Bmw 330d de 2002 car j'ai acheté un boitier additionnel mais je n'arrive pas à localiser cette fameuse prise et n'y connaissant rien à un moteur c'est galère? Si vous pouviez y joindre une photo avec la localisation exacte de cette prise ce serai encore mieux merci Dernière édition par Fred59 le Mer 2 Déc 2009 - 17:40, édité 3 fois Re: [BMW 330 d E46] Localisation du capteur common rail par hablath Jeu 3 Déc 2009 - 14:40 tu as ta rampe commune (common rail) quand tu enleve ton cache ou il y a les injecteurs puis tu as 2 capteurs ou 1 (selon les moteurs)1 capteur de pression et 1 régulateur. Après a toi de voir c'est lequel parce que la "prise du capteur" c'est un peu vague si c'est le capteur de pression je crois que c'est celui de devant(coté distrib) il est facilement reconnaissable (3 fils et c'est un capteur noir sur la rampe qui est grise dans normalement pas moyen de se trompé).

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Mais bon, 368€ pour ça c'est tout de même dommage.

11, 2019 9:02 am bimeur a écrit: ca serait pas simplement le capteur de pression rampe d'injection? Bonjour, il n'y a pas de capteur de pression sur rampe d'injection sur ce modèle... par G-Power74 » mer. 11, 2019 5:52 pm Question bête ton filtre a gasoil est récent? Quand tu met le contact voir que tu essaie de démarrer tu entend ta pompe de gavage fonctionner? (Au cas ou un fusible ou relais soit HS) Je pense que c'est un soucis lié a l'injection mais je m'y connait malheureusement pas assez sur se moteur là pour d'aiguiller + que ça. BOSCH Essence Capteur de Pression pour BMW 3 Touring (G21, G81) 320d Xdrive | eBay. Par hasard tu a pus repasser un coup de diag pour avoir un code ou autre? car ça pourra déjà te donner une idée d'où chercher la panne. Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 2 invités

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Le soc de déchaumeur à ailettes, fait partie des pièces d'usure agricoles qui subissent le plus de frottement et s'abime rapidement selon la nature de vos sols. Ce type de pièce généralement en acier peut être également constitué de carbure afin de vous offrir une meilleure résistance face à l'usure. L'Agriculteur est spécialisé dans la vente en ligne de pièces détachées et d'accessoires agricoles à prix réduit. Socs de Déchaumeurs - lagriculteur.fr : vente de pièces de matériel agricole - L'Agriculteur. Retrouvez l'ensemble de nos produits regroupé en plusieurs catégories avec un code réf afin de vous permettre de trouver facilement la pièce qu'il vous faut. L'agriculteur a référencé plusieurs types de produits agricoles de qualité (soc, sep, versoir, disque de déchaumeur, dent de herse, boulon, etc. ) et de nombreuses marques de constructeurs (Lemken, Kuhn, Grégoire Besson, Kverneland, Amazone, Horsch, Kongskilde etc. ). Vous trouverez la pièce détachée (d'origine ou adaptable) dont vous avez besoin à prix attractif grâce à notre circuit d'approvisionnement en sortie d'usine.

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