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Au lieu d'attendre de remarquer des problèmes, vous pourriez envisager de faire vérifier votre suspension une fois que vous atteignez la marque des cinquante mille miles, ou tous les cinquante mille miles sur la plupart des véhicules. Que vous remarquiez des problèmes ou que vous approchiez du point de contrôle du kilométrage, l'entretien des amortisseurs et des jambes de force peut prévenir les dommages à long terme sur votre voiture. Comme tout dans la voiture est connecté, un problème de suspension peut entraîner d'autres problèmes. Les problèmes de suspension peuvent également être particulièrement rudes pour les pneus, qui peuvent devenir dangereux et coûteux à remplacer.

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Pièces détachées d'occasion originales Garantie de 12 mois de série Commandez avant 15h00, livraison le lendemain Dois-je acheter un Jambe de force avant gauche neuf? Il n'est pas toujours nécessaire d'acheter ou de faire installer un Jambe de force avant gauche neuf our votre Dodge: parfois, un atelier peut vous fournir une pièce d'occasion, comme par exemple un Jambe de force avant gauche. C'est, après tout, une pièce essentielle de votre Dodge, il est donc essentiel que votre Jambe de force avant gauche soit de bonne qualité. L'atelier pourra vous donner de plus amples informations et vous conseiller à ce sujet. Bien entendu, une pièce d'occasion est bien moins chère qu'une pièce neuve, et les prix fluctuent souvent entre les marques de Jambe de force avant gauche. Vous pouvez avoir le choix entre une autre solution pour payer moins cher: ceci dit, il convient d'en discuter avec le garagiste à Saintes qui effectuera les réparations. Toutes les pièces détachées pour votre Dodge peuvent être facilement commandées chez Van der Ven Auto's.

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Si votre véhicule est sorti d'usine avec des amortisseurs, vous devez les remplacer par le même type de composant. Il en va de même pour les entretoises. Les amortisseurs et les jambes de suspension doivent toujours être remplacés par paires (sur le même essieu au moins) et le véhicule doit avoir un alignement de suspension professionnel terminé pour garantir que les pneus, la direction et le système de suspension complet sont alignés en ligne droite.

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