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Mon, 15 Jul 2024 02:09:49 +0000
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Ce n'est qu'un "coup de gueule" au passage mais il faut considérer qu'un client est en attente d'un service et n'est pas seulement là pour signer des chèques. Voilà la parfaite illustration des limites du système. Essayez de trouver un vrai professionnel qui fera un diagnostic de la boite et réparera ce qui est nécessaire et rien de plus. Surtout rien de superflu. Vous pourrez me tenir au courant si vous le voulez bien? Amicalement. Merci, pour votre réponse, mais je suis oblige de réparer le véhicule dans un centre Citroën. Si je ne le fait pas la garantie ne fonctionnera véhicule est garantie jusqu'en sujet de la réparation, arrive a 118000km, il préfère remplacer que réparer 18 févr. 2014 à 20:23 Effectivement c'est la solution la plus sage mais aussi la plus onéreuse; Ils savent ce qu'ils font en proposant des garanties à "perte de vue". Pièces Boîte de vitesses / changement de vitesse d'occasion pour les voitures Citroen C4 I Picasso | OVOKO.FR. 18 févr. 2014 à 20:29 Je pense que je n'ai pas le choix de la réparer, malgré le prix Bonjour Pourquoi la vétusté, un roulement doit tenir plus longtemps que 118 000 kms, écrivez un courrier à Citroën en évoquant un vice caché.

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Qu'elle est la panne réelle? Pouvons-nous avoir une action auprès de Citroën pour ce problème?

Elles sont dans la plupart des cas montées sur les modèles de luxe. Problème boite à vitesse automatique Ds Ds 7 Crossback ?. Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters, un variateur va venir contrôler les différences entre l'accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles sont particulièrement lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d'accélération de votre Ds Ds 7 Crossback. J'ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Ds Ds 7 Crossback On débute maintenant la section qui vous intéresse probablement le plus dans ce billet, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime sur la boîte à vitesse automatique de votre Ds Ds 7 Crossback? Comme on vous l'expliquait ci-dessus, en principe elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, néanmoins, voici ci-dessous les principaux problèmes dont vous pouvez être victime: Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Ds Ds 7 Crossback: Comme on vous l'expliquait précédemment, qu'importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à patiner au moment des phases d'accélérations.

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je suis plutôt d'accord là-dessus. Il ne faut pas incriminer minitp quand on fait le compte du coût de fabrication. Même si la démarche sur les Britains anciens, il y a qqs années, relevait de la spéculation, nous avons un fournisseur qui reste un passionné (je vous invite à visiter son magasin et ses modèles de sa colection perso pr en juger). Tracteur fiat 180 90 jours. Certains, sur ce forum, vendent des mini à près de 100€ pr y avoir mis un rel arr PMA32, un rel av et des nvelles roues. Personne ici ne les a jugé ou montré du doigt alors qu'ils n'ont pas de salaire à se sortir avec cette activité... Attention, je ne juge ici personne, puisque certains d'entre nous sont prêts à mettre cher dans une mini modifiée pa untel ou tout simplement faute de savoir la réaliser nous même! Perso, même si 50€ peuvent sembler cher, je trouve ce prix plutôt correct par rapport à la prestation (comparativement à un Britains basique à plus de 20€, qui reste une prestation très onéreuse... ) Je ne suis pas sûr que ses concurrents soient capables de proposer demain cette mini bcp moins cher.

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Présentation générale Marque FIAT Type 180 - 90 Puissance annoncée 180ch Puissance 132kW Norme de mesure de puissance utilisée DIN Année d'édition 1990 Date de mise à jour du tarif 1-nov. -89 Prix catalogue 2RM en EURO 0€ Prix catalogue 4RM en EURO 0€ Retour au sommaire Moteur Marque du moteur Fiat Type du moteur 8365 25 Nombre de cylindres 6 Cylindrée 8102cm3 Type d'alimentation du moteur Turbocompressé Type de refroidissement Eau Régime nominal 2200tr/min Couple maxi annoncé 661N. m Régime du couple maxi 1400tr/min Retour au sommaire Transmission Type et commande d'embrayage 2 disques à sec diamètre 305 mm Commande hydraulique par simple effet Type et commande de boite de vitesse Mécanique synchronisée Type d'inverseur Inclus Nombre de gammes 4 Nombre de rapports 4 Nombre total de rapports avant 16 Nombre de vitesses synchro 4 Nombre total de rapports arrière 16 Vitesse avant en km/h 2, 2*3, 3*4*6, 1: 4, 4*6, 7*8, 2*12: 4, 9*7, 4*9, 1*14: 11*17*20*30 km/h 1ère option de transmission 4 vitesses sous charge Nombre de rapports sur la 1ère option de transmission 24 av.

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Présentation générale Marque FIAT Type 180 - 90 DT Puissance annoncée 180ch Puissance 132kW Année d'édition 1992 Date de mise à jour du tarif 01-mars-92 Prix catalogue 2RM en EURO 0€ Prix catalogue 4RM en EURO 91172€ Retour au sommaire Moteur Marque du moteur Fiat-Iveco Type du moteur 8365-25 Nombre de cylindres 6 Cylindrée 8102cm3 Type d'alimentation du moteur Turbocompressé Type de refroidissement Eau Régime nominal 2200tr/min Couple maxi annoncé 653N. m Régime du couple maxi 1400tr/min Retour au sommaire Transmission Type et commande d'embrayage Multidisque à bain d'huile Type et commande de boite de vitesse 4 vit. sous charge gammes synchron Type d'inverseur 3° levier Nombre de gammes 4 Nombre de rapports 4 Nombre total de rapports avant 16 Nombre de gammes synchro 4 Nombre total de rapports arrière 16 Vitesse avant en km/h 3, 3-4, 0-4, 8-6, 0 = 6, 6-8, 1-9, 8-12 = 7, 4-9, 0-11-13 = 17-20-25-30 km/h 1ère option de transmission Mécanique Nombre de rapports sur la 1ère option de transmission 16 av.