Batterie Yuasa Np4-6 6V 4Ah | Defaut Moteur Faites Reparer Le Vehicule 2008 Diesel

Thu, 04 Jul 2024 17:23:41 +0000
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Batterie Np4 6.7

Domaine d'application: Alimentation principale et de secours (maintien de l'alimentation ne convient pas à l'utilisation cyclique) Fiches techniques et manuels disponibles en ligne ou chez votre revendeur Boîtier en plastique ABS Durée de vie: 5 ans à 20 °C Caractéristiques: Grande qualité, fiabilité et énergie Pas de dégagement de gaz Pas d'entretien nécessaire - Fonctionne quelle que soit la position Étanchéité parfaite Longue durée de vie, faible autodécharge 2% par mois à 25 °C Longueur: 70 mm - Largeur: 47 mm - Hauteur: 101 mm - Poids: 0, 85 kg - Modèle: UL 4. 5-6 - Tension: 6 V - Borne A: Faston 187 (4, 8 mm)

(Amiens, France métropolitaine) le 16 Mai 2020 ( Batterie Plomb Yuasa 6V 4Ah NP4-6): Par Gerald B. (Champfleury, France métropolitaine) le 06 Mai 2020 ( Batterie Plomb Yuasa 6V 4Ah NP4-6): Par Stephane R. (FROSSAY, France métropolitaine) le 23 Sept. 2019 ( Batterie Plomb Yuasa 6V 4Ah NP4-6): Par Brunet C. (Cravant les coteaux, France métropolitaine) le 04 Mai 2019 ( Batterie Plomb Yuasa 6V 4Ah NP4-6): Par Pierre W. (PETIT-LANDAU, France métropolitaine) le 17 Avr. 2018 ( Batterie Plomb Yuasa 6V 4Ah NP4-6): Par Jackie G. Batterie np4 6.2. (Belval en Argonne, France métropolitaine) le 13 Déc. 2017 ( Batterie Plomb Yuasa 6V 4Ah NP4-6): Par Michel B. (Le Val, France métropolitaine) le 12 Déc. 2017 ( Batterie Plomb Yuasa 6V 4Ah NP4-6): Par Lionel R. (VENDOEUVRE DU POITOU - SAINT MARTIN LA PALLU, France métropolitaine) le 06 Nov. 2017 ( Batterie Plomb Yuasa 6V 4Ah NP4-6): Par Henri S. (JONZAC, France métropolitaine) le 05 Juil. 2017 ( Batterie Plomb Yuasa 6V 4Ah NP4-6): Par Yves M. (CHATEAUROUX, France métropolitaine) le 29 Mai 2017 ( Batterie Plomb Yuasa 6V 4Ah NP4-6): Par Benjamin J.

bonsoir a tous ^^ si vous pouvez m'aidé j'ai un partner tepee 2012 1.

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S'il te dit "aucun défaut", tu peux estimer que c'était un message transitoire et qu'il n'y a pas lieu de t'inquiéter. Utilisateur Voiture(s): C4 Picasso 2 e-hdi 115 intensive bleu kyanos, pack drive assist 2, SMEG+ version 5. 42. C. R2, Carte GPS 2020-1 29/08/2018, 18h32 #4 Pour ma part quand j'avais eu ce défaut, c'était l'émetteur d'embrayage qui était HS Voiture(s): 2CV AZAM, AX 14 TZS, AX GT, Mazda MX5 Kia Proceed 30/08/2018, 19h36 #5 j'ai eu ça cette été, boitier de commande électronique du groupe motoventilateur HS (3 ans... ) 31/08/2018, 07h01 #6 Soit un bug? une batterie défaillante (4 ans possible)? Si le problème ne revient pas dans les prochains jours, ne pas s'en inquiéter. Voiture(s): Grand C4 Picasso II e-hdi 115 intensive // C3 AirCross 100 cv 1, 5 Blue HDI Feel 31/08/2018, 18h49 #7 Un 2, 0l hdi de 4 ans et 32000 km... Moteur Défaut moteur faites réparer le véhicule. peut-être une vanne EGR bien encrassée. Ou alors, si le véhicule qui ne fait que des petits parcours, suite à la chaleur, une batterie faiblarde. La vanne EGR, cela viendra plus tard!

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pourriez vous me dire ou pourrai-je trouvez cette piéce si c'est dispo?? et si y'as t'il un autre moyen j'ai entendu dire qu'il faut netoyer le filtre a air??! je suis perdu s'il vous plait aider moi: / s'il vous plait je galére trop Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Vous ne dites rien du kilométrage ou du type de ex. si vous ne faites que de la ville ça explique déjà en soit ce genre de panne qui peut être dûe à l'encrassement généralisé du moteur, donc pannes aléatoires tous azimuts... Defaut moteur faites reparer le vehicule 2008 diesel engine. Le filtre à air ça ne se nettoie pas, ça se change... c'est un partner tepee 2012 1. 6 hdi 112chv il a roulé 85000 km oui je roule la ville mais des fois je fait de long trajet de 200 a 350 km j'ai changer le filtre a air le filtre a carburant l'electrovanne mais tjr rien vous dite c'est due a l'encrassement du moteur??! comment porrai-je le decrasser?? Il faut nettoyer le catalyseur tout simplement et après le voyant s'et teint tout sel Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

19/11/2018, 13h34 #11 Problème résolu avec le remplacement de ma batterie. 19/11/2018, 17h21 #12 a quel age et kilométrage as tu changé ta batterie, et quel a été le cout de remplacement de celle-ci? 13/01/2019, 20h44 #13 La voiture avait 38000 kms et un peu plus de 4 ans. Ça m'a coûté 145€ chez un professionnel spécialiste de la batterie. Voiture(s): C4 Picasso THP155 Intensive (2014) 21/01/2019, 14h33 #14 A un arrêt à un feu rouge, alarme moteur, prise rendez-vous chez Citroen. Après passage a la valise, le mécano me demande si j'ai fait le plein d'essence(moteur THP 155cv) la veille. Diagnostic:Clapet entre réservoir essence et canister ouvert, ce qui a noyé le canister perturbant le mélange essence/air. Devis:1000€ (le clapet étant dans le réservoir)Remplacement du réservoir+ le canister + les bougies par précaution). Default moteur faites reparer le vehicule 2008 diesel 2. En sortant du garage, plus de défaut(tant mieux)puis après différents trajets(100 Kms) plus d'alarme. Retour chez Citroen, je me suis rappelé qu'avec le plein, j'ai stationné 3 à 4 heure avec la voiture fortement inclinée(coté droit relevé).