La Carrosserie Pour Les Nuls

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Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk fbebel Inscription: Dim 22 Déc 2019, 20:26 Message(s): 627 Localisation: Lyon Modèle: 2015 La lance HP, je trouve utile pour les passages de roue et les dessous de la voiture. Cela permet d'enlever la terre, la boue, le sel (en hiver), etc, et on n'a pas besoin de la finition apportée au reste de la voiture pour les plus maniaques (ou consciencieux). Mais c'est vrai que sur la carrosserie, tout ne part pas avec la HP. Andr006 Inscription: Dim 23 Sep 2018, 21:46 Message(s): 1455 Mx5: NBFL fbebel a écrit: La lance HP, je trouve utile pour les passages de roue et les dessous de la voiture. Mais c'est vrai que sur la carrosserie, tout ne part pas avec la HP. Ça va mettre de l'eau où elle a pas été prévu d'aller, attention à la rouille dans 10 ans... Sauvez les forums! Andrea Haddock Inscription: Mer 13 Fév 2019, 14:36 Message(s): 1594 Localisation: MimixLand (GDL) Mx5: ND-RF lapunto a écrit: ouai les lances c'est pas top pour bien nettoyer. par contre le grand moment de solitude quand j'ai ramené un seau au centre hp lorsque j'ai voulu le remplir avec la lance çà c'est du vécu.....

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Une carrosserie endommagée après un acte de vandalisme, des agressions extérieures ou un accident nécessite une nouvelle peinture lorsque celle-ci est écaillée ou présente de profondes rayures. Un désir de changement peut également vous pousser à repeindre votre véhicule pour lui donner une nouvelle jeunesse. Quelle que soit la raison qui vous anime, vous aurez besoin d'utiliser certains produits pour effectuer convenablement cette opération et obtenir un résultat professionnel. Entre peintures, vernis, anti-rayures, diluants et durcisseurs, découvrez cinq produits pour redorer l'apparence de votre carrosserie. Les peintures: des produits indispensables pour repeindre une carrosserie Lorsqu'on parle de repeindre sa carrosserie, la peinture est l'élément auquel on fait référence. Elle est appliquée sur l'apprêt et recouvre la carrosserie pour lui donner une nouvelle apparence. Ce revêtement automobile vous permet d'embellir votre véhicule, de le protéger de la corrosion, de lui donner un coup de jeune ou encore de le personnaliser.

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#5 Posté 23 September 2021 - 09:36 AM Bienvenu mais c'est plutôt du domaine de l'habitude chez Porsche. Après si tu regardes bien. Ils ont de léger défaut donc ils seront changés Mais très bien vu. #6 Dan87 Posté 23 September 2021 - 11:49 AM Flat6-Club 1578 messages Age: 35 ans Prénom: Dan Localisation: Suisse (Vaud) Modèle Porsche: Boxster S 987 Bravo pour ces vidéos Que penses-tu de l'Iron X comme décontaminant ferreux? Comment l'utiliser correctement pour la carrosserie? L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes!! #7 Posté 23 September 2021 - 01:50 PM Plusieurs marques utilise cette nomination.

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La calandre imaginée par la Société des anciens établissements Denichère-Gilbert à Clichy. En laiton chromé. Cette photo d'époque, qui a servi pour la pub, est d'ailleurs l'une des rares connues de cette calandre.

Après séchage, poncez au papier fin, indice 320/400. Si une zone * Blanche subsiste après quelques passages (où vous aurez enlevé la peinture et où le mastic de couleur jaune sera apparent), il y a un manque à combler. N'oubliez pas de poncer ce creux matérialisé en Blanc avant de remastiquer. papier pour poncer Avant de mettre une voiture en peinture, il y a de nombreuses règles à respecter dont celle primordiale du ponçage; pour ce faire, de nombreux types de papiers abrasifs sont disponibles, ils sont référencés de 60 à 800. Ces valeurs déterminent le pouvoir d'abrasion; ces papiers abrasifs sont des feuilles sur lesquelles des grains abrasifs de différents calibres sont collés. Un papier d'indice 60 sera très abrasif. Plus on va vers des les chiffres élevés, plus on augmente la finition. Le ponçage se fait à l'aide d'une cale. Pas besoin d'une cale spéciale; un morceau de bois ou de pvc bien plat fait l'affaire. Il suffit de faire un U avec le papier de telle façon que le papier entoure la cale et qu'il soit posé plat sur celle-ci.