Compteur Daelim Roadwin 125
pas de boutons feux. le petit plus: fonction warning commodo gauche neuf daelim vt, daystar vl commodo gauche d'occasion pour daelim vt et daystar vl pièce d 'occasion commodo gauche daelim S1 125, S2 125, S2 250, S3 125, S3 250, SQ125, SQ250. commodo droit daelim S1 125, S2 125, S2 250, S3 125, S3 250, SQ125, SQ250.
Compteur Daelim Roadwin 125 Parts
On tire ainsi la quintessence du mono entre 7 000 et 10 000 tr/min avec d'excellentes sensations à la clé. En revanche, c'est aussi à ce régime moteur qu'apparaissent d'importantes vibrations, perceptibles dans le guidon, le réservoir et les repose-pieds. Compteur daelim roadwin 125 parts. D'autre part, ce comportement moteur assez proche de celui d'un V twin 125 (mais sans être aussi marqué) manque légèrement de souplesse, inutile d'espérer relancer franchement la machine sous les 5000 tr/min sans avoir recours à la boîte de vitesses, particulièrement précise au passage. Il faudra donc choisir entre une conduite dynamique dans les tours, mais un peu fatigante avec de telles vibrations, ou un rythme plus coulé à mi-régime, nécessitant un usage intensif de la boîte cinq rapports. Reste que globalement, les accélérations sont dans la moyenne de la cylindrée. Seule la vitesse de pointe (108 km/h chrono) se montre un peu faible face aux ténors de la catégorie. Ajoutons que l'absence de 6ème rapport impose un régime moteur élevé sur voie rapide, rendant les vibrations d'autant plus flagrantes.