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Quelle que soit la marque de votre automobile, nous nous efforçons de garantir votre sécurité et d'assurer les meilleures performances de votre voiture. C'est la raison pour laquelle nous proposons une large gamme d'accessoires de freinage. Vous pourrez ainsi commander une durite aviation Goodridge pour votre voiture de compétition. Ces flexibles de freinage sont disponibles pour la plupart des modèles de sport. Ces durites sont plus solides que les modèles de série équipant les voitures classiques. • Afficher le sujet - Durite aviation - Sur mesure. Conçus en téflon armé, elles offrent une plus grande résistance. Elles présentent donc une longévité intéressante. Cependant, l'usure n'est jamais totalement exclue. Si vous constatez la moindre fuite de liquide de frein, il sera urgent de remplacer ces flexibles. Rappelons que celles-ci suppriment toute dilatation au moment du freinage. Plus concrètement, la pression sera optimale au niveau des étriers. Vous pourrez ainsi doser correctement votre freinage, dans les virages serrés ou les routes sinueuses.

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FERRARI Les kits flexibles de frein type aéronautique pour véhicules Ferrari. PORSCHE Les kits flexibles de frein type aéronautique pour véhicules Porsche. TOYOTA Les kits flexibles de frein type aéronautique pour véhicules Toyota. SUZUKI Les kits flexibles de frein type aéronautique pour véhicules Suzuki. Durite aviation sur mesure des. MERCEDES Les kits flexibles de frein type aéronautique pour véhicules Mercedes. Découvrez nos autres catégories de produits: ETRIERS DE FREIN PLAQUETTES DE FREIN MINTEX RACING PLAQUETTES DE FREIN FERODO RACING KITS FREINS FERODO DISQUES DE FREINS LIQUIDES DE FREIN COMPÉTITION PLAQUETTES DE FREIN PAGID RACING COMMANDES DE FREIN PLAQUETTES DE FREIN CARBONE LORRAINE CIRCUITS HYDRAULIQUES KIT GROS FREINS ET ACCESSOIRES AUTOPURGEURS FREINS À MAINS GAINES DE VENTILATION ET REFROIDISSEMENT PLAQUETTES DE FREIN BREMBO HP 2000 PLAQUETTES DE FREINS ENDLESS

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Expédition sous 1 à 2 semaines (généralement constaté) Estimer les frais de port Le tarif indiqué est pour une durite! Caractéristiques: - Tuyau téflon tressé inox. - Raccords inox sertis (évite la corrosion des banjos et des durites). - Homologué. - Tuyaux et raccords disponibles en plusieurs couleurs. - Garantie à vie. - Fabrication française. Informations à indiquer: - La marque, le modèle et l'année de votre moto. - Longueur des durites hors tout (c'est à dire d'axe de banjo à axe de banjo). - Filetage du maître cylindre (en général 10x1. Durite aviation Goodridge pour Compétition - NSB Concept - NSB Concept. 00 ou 10x1. 25 selon les modèles de moto). - Filetage des etriers. - Inclinaison des banjos ( droit, 20°, 45°, 90°). - Couleurs. Caractéristiques SKU DASMAR Marque Hel performance Disponibilité Garantie A vie Homologation Oui Notice de montage Non Rédigez votre propre commentaire

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Flexibles de frein durites aviation PAR VEHICULE Flexibles de frein durites aviation PAR VEHICULE Sous-catégories ALFA ROMEO - Kit durites de frein aviation ASTON MARTIN - Kit flexibles de frein aviation AUDI - Kit durites de frein aviation AUSTIN - Kit flexibles de frein aviation BMW - Kit durites de frein aviation CITROEN - Kit durites de frein aviation CORVETTE - Kit durites de frein aviation DATSUN - Kit durites de frein aviation FERRARI - Kit durites de frein aviation FIAT - Kit durites de frein aviation Vous pratiquez la compétition avec votre Fiat? Que ce soit sur des routes de campagne ou sur un grand circuit fermé, vous êtes sûrement attentif à la qualité du freinage? Durite aviation sur mesure de. Avec des plaquettes, des étriers et des pneumatiques correctement gonflés, vous serez en mesure de maîtriser votre trajectoire, en ralentissant avant même d'aborder des courbes serrées et longues. Outre les pièces situées au niveau des présents au niveau des roues, le circuit de freinage doit toujours répondre présent.

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Les durites de frein doivent être dimensionnées pour faire face à des ralentissements brusques, avec des vitesses élevées. Peu de chance que les durites en caoutchouc puissent surmonter des températures élevées et d'importantes pressions. C'est la raison pour laquelle nous vous recommandons l'achat de durites de frein Goodridge pour votre Fiat! De nombreuses références sont à découvrir sur cette page! Vous apprécierez les diverses informations disponibles et les services NSB Concept. La livraison se fera dans les meilleurs délais. Par ailleurs, vous profiterez de la disponibilité et du professionnalisme de notre service-client. Si vous avez le moindre doute avant de commander une durite de frein pour votre Fiat, n'hésitez pas à nous contacter par email ou par téléphone. Durite aviation sur mesure mon. Pour chaque référence, vous retrouvez le modèle de la voiture et une petite photo. Pour accéder à l'ensemble des renseignements, rendez-vous sur la fiche-produit. Sur cette page figurent diverses informations comme les matériaux employés (téflon et inox), conçus pour optimiser la pression dans les étriers de frein.

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BRIO a écrit: Pour du tout terrain, tu peux (tu dois? ) glisser ta durit dans un tube quelconque, de la durit à essence transparente, par exemple. Ça rigidifie un peu, ça permet de mieux la guider et ça la protège de la saleté. C'est a peu près l'idée que j'avais en tête. sachant que je comptais prendre la durite Avia gainée PVC, cela devrait protéger des salissures... SEBLOB a écrit: Quand je parle de "vieille durite qui gonfle", a mon sens çà n'est pas la technologie des durites d'origine qui fait qu'elles gonflent, mais le fait qu'elle ont souvent pas loin de 20 ans d'age. Pour moi une durite d'origine neuve n'a aucune raison de gonfler sous la pression, mais çà coute beaucoup trop cher. A+ Tu as tout a fait raison.. Les durites de nos bécanes soit souvent trop vieilles, ce qui accentue le phénomène de 'dilatation'. cela plus le fait qu'en utilisation intensive, le liquide de frein Chauffe quand il est soumis au hautes pressions. et de ce fait, fait se dilater le caoutchouc. J'en ai fait l'expérience sur la route, à l'époque de mon GS500, ou après 10km de route de col avec un rythme un peu soutenu, mon frein avant m'as dit.. "dermerde toi avec la semelle de tes bottes" lol.

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