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J'ai pas trop envie d'envoyer un + comme ça pour voir, j'ai pas trop envie de cramer le boitier..... 2 - Mon voyant ne s'allume que pendant le temps du premier relais. J'entends bien les relais coller l'un après l'autre, et je vois la tension chuter (beaucoup pour le 1er un peu moins pour le 2eme ce qui est un peu normale)! Est ce que sur les votre c'est pareil? 3 - Le voyant clignote après la séquence préchauffage, ce qui est normale car je pense ne pas avoir de post chauffage!!! je précise que les bougies sont OK (toutes tester), les relais pareil, la sonde t° moteur est ok je l'ai testé et en plus au bout de quelques Km (5-6) le voyant s'éteint. De plus moteur chaud, pas de préchauffage. Patrol gr voyant préchauffage clignote d. Le matin le pépère a froid (il ne fait que 28°C en ce moment, il s'est habitué aux t° chaude) et il tourne pas top à froid. Quelqu'un aurait une idée d'ou ça pourrait venir (p'être rapport à mon 1 ou????? ) Merci @+

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Réponse: Non tu laisse celle sur l'intercooleur, elles servent encore (sonde de temperature et ventilo), ensuite effectivement les 2 cosses de masse sont a conserver, sinon ça demares pas (prechauffage inactif) Le reste tu mets de coté en isolant si possible les cosse afin qu'elles evitent de s'oxider et de se remplir de merde. Oui ça fait impressionnant le nombre de connecteurs inutiles, comme quoi pour faire marcher un moteur y'a pas besoin de toutes ces merdes... n' ayant jamais fait la modif, je ne comprends pas tout, mais toi ayant les mains dedans ça devrait te parler, non? Voyant de préchauffage qui clignote - Bivouac 4x4. A priori il y a deux masses d' origine sur le corps de la pompe qu' il faut rebrancher sur le corps de la pompe méca par Papatrol » mar. 2013 - 22:35 Pour moi: 3 sur la pompe => débranchées puisque tu vire la dite pompe 1 capteur pour l'arbre à came => pour la procédure de l'auto teste (au démarrage) 1 capteur sur le vilebrequin => idem 2 masses => à gardées du moins une sur il me semble qu'elle est pour le ventilo de l'interco Ton circuit de préchauffage n'est pas couper?

Je remets un post sur le préchauffage mais en les ayant tous farfouiller, j'ai trouvé des choses ressemblantes mais j'ai besoin de petits renseignements complémentaire et voir si vous pensez à la même panne que moi.... je m'explique. Le voyant de préchauffage était shunté par un relais, j'ai remis en configuration normale. la surprise il clignotait normale ça préchauffait pas.... Après recherche les barettes de liaison étaient en court circuit. Après isolation de celles ci j'ai enfin retrouver un préchauffage. 1 - Lors de mes recherches, je me suis apperçu grâce aux schémas que Pierre m'a fourni (je l'en remercie encore) l'alim + permanent qui va à la borne 2 est absent!!! Vu les modifs qui avaient été faites, il y avait toujours les cosses dans le bornier de connection mais pas pour la borne 2, rien comme si l'absence était d'origine y a même pas le fil qui traine à coté. Y60 : voyant du préchauffage clignote aprés avoir démarré ! - Pannes mécaniques - Patrol-GR. Quelqu'un d'autre a le même branchement? Ou si quelqu'un pourrait me donner la référence du boitier que je puisse comparer avec le mien si c'est bien le même.

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Messages recommandés Invité §der082qE Posté(e) le 2 avril 2007 Signaler Partager 10 secondes après l'extinction du témoin de préchauffage, ce même voyant se met à clignoter pendant 5 minutes avant de s'éteindre que le moteur tourne ou non. Voyant de prechauffage clignote aprés démarrage patrol gr - Nissan - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Invité §phi630zX Posté(e) le 18 novembre 2007 Tu aun probleme de prechauffage fusibles relai u bougies, prechauffage un peut particulier sur les 2. 8. Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

11 le sanglier du 11 Messages: 6932 Enregistré le: 15 févr. Patrol gr voyant préchauffage clignote 2020. 2009 13:56 Localisation: carcassonne par dams. 11 » 16 janv. 2010 12:04 leffond a écrit: est ce que quelqu'un à déjà viré tout le système de préchauffe? il te faudrait un bouton qui revienne pour pas que les bougie reste allumées, et un témoin au tableau de bord qui rougis quand c'est chaud comme sur les peugeot 304 dièsel sinon pour le branchement ça doit pas être si compliqué vu que tu te pointe entre le boitier de préchauffage et les bougies...

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Le plus simple reste alors de réaliser un diagnostic auto en passant la valise en garage, car la défaillance peut toucher différents organes du véhicule. D'un souci lié à l'injection à un filtre à gasoil encrassé, en passant par un simple faux contact, la liste des causes potentielles de ce clignotement est assez longue. Dans le pire des cas, qui est hélas aussi un cas fréquent, la vanne EGR peut être à remplacer, ce qui vous coûtera alors entre 150 et 250 € environ pour la pièce. Cette vanne EGR est chargée de limiter la pollution générée par votre véhicule en rebrûlant les gaz d'échappement. Avec un peu de chance, un simple décrassage de cette pièce pourrait suffire! Patrol gr voyant préchauffage clignote youtube. 🤞 Dans tous les cas, face à un problème de voyant de préchauffage allumé en permanence, ou qui au contraire ne s'allume pas avant le démarrage, vous devez confier votre véhicule à un professionnel afin qu'il l'inspecte et comprenne la cause de tout ceci. Vous ne passez pas encore par GoodMecano pour choisir votre garagiste?

Salut les gens, je suis simplement à la recherche d'une petite réponse: je mets le contact, voyant s'allume puis clignote sans tourner le démarreur... je sais que après démarrage cela signifie bougies à contrôler, mais avant ça parle à quelqu'un? Merci les gens

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