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Quand elle est malade, je vais lui rendre visite au fond du garage avec un café et des bredele. Parfois, je pense au jour où elle ne sera plus là. J'ai bien conscience que c'est une fatalité. Bertrand a mon âge, mais elle, elle a déjà fait 150000km. Alors que moi, je ne lui en ai mis que la moitié dans son dentier. Alors oui, un jour, Bertrand ne sera plus. Et moi, alors? En arriver à de telles interrogations à propos d'un tas de ferraille, c'est quelque chose de bien singulier. [Fic] Motard dans l'âme sur le forum Blabla 15-18 ans - 10-04-2015 19:21:55 - jeuxvideo.com. Peut-être que tu fais partie de ceux qui comprennent carrément ce que je raconte là. Et alors peut-être peux-tu imaginer ce que j'ai ressenti le jour où, évoquant cet attachement que j'avais pour Bertrand, j'ai entendu mon père me dire que la mécanique était, selon lui, la meilleure illustration… de la mort, puisqu'une machine ne faisait qu'imiter le vivant, ce qui prouve bien qu'elle ne l'était, par définition, pas du tout. Raisonnement indiscutable. Cinglant. Coup de poignard. Arg. Dans un premier temps, j'ai pensé: «Oui, je sais bien que Bertrand n'est qu'un tas d'atomes assemblés artificiellement, qu'elle ne sort ni d'un chou, ni d'une rose, mais Bertrand a une âme.

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C'était comme une aventure à chaque fois, avec du suspens, des rebondissements et le happy end. Dix-huit ans, papier rose en poche (ça va, tu suis les pirouettes temporelles? Tu dis si tu vomis, hein? ), sourire scotché aux oreilles, cheveux aux vent… eh ouais, décapotable, mon vieux! Ma première voiture était une 2CV6, de deux années mon aînée. Bref, je vais pas te présenter toute la famille, puisque Lisette (c'est ainsi que je l'appelais) était la première d'une longue dynastie de «vieilles». Motard dans l'ame - vive la vie. Alors évidemment, quand arriva le jour de choisir ma bécane, ma chignole, mon cheval de fer, ma prochaine compagne, évidemment, j'ai cherché une vieille. J'en cherchais une qui sentirait l'huile, qui aurait des choses à raconter. Qui un jour m'emmènerait au bout du monde et ferait ma fierté, le lendemain refuserait d'aller chercher le pain. Et alors je me pencherais à son oreille et je lui demanderais « ben alors ma grande? t'as le cafard ce matin? Tu veux qu'on en parle? ». Puis je m'assiérais à côté d'elle, pour essayer de comprendre.

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J'essaie de me retourner, pour mettre en sécurité Laura une fois à terre, car je lui ai servie d'amortisseur... Quand mes yeux se ferment tous seuls, j'entends les cris et les larmes de Laura: "MAXENCE REVEILLE TOI "... J'entends des choses que je voulais entendre avant, comme: "Putain pourquoi toi? " - Pourquoi je lui ai dit de me prendre Je sens ma vision monter au ciel, voyant Laura engueler le conducteur qui m'a tué, et surtout en voyant mon corps, les bras le long, le casque tourné vers la droite. Je me "réveille", si puis-je dire quelque temps après. Près de mon corps, c'est à dire à l'hôpital. Mes parents sont assis à côté; Je les entends pleurer. Mais pourtant, je suis en pleine forme, debout, conscient de chaque fait et geste... bref normal quoi. Motard dans l ame live. Pourtant, je vois mon corps. Je suis juste une âme. Je décide de marcher en dehors de la salle, quand je vois Laura. Elle est en pleure, elle dit à tous ses amis que je suis mort à cause de moi. Je suis impuissant, je ne peux rien faire.

» Motard avant tout Si sa course auto l'occupe bien, Eric s'intéresse toujours à ce qui se passe du côté des motos. « J'essaye de suivre la course moto, mais on arrive tard et si tu ne venais pas m'en parler je ne serais pas trop au courant! Je vais bien sûr aller voir les KTM boys, Cyril un de ces soirs; j'ai quand même le sentiment que ca va se jouer, mais attention il reste encore beaucoup de kms de course, entre les gens qui ont la plus grosse expérience comme Cyril ou Marc. Motarde dans l'âme : Les Prez' des membres - Page 3. Je sais que Barreda roule très bien, j'espère pour lui qu'il va rester aux avant postes bien qu'il ait moins d'expérience que Marc et Cyril » analyse-t-il. Quand je lui dis qu'Antoine (Meo) doit bien l'envier, Eric ne cache pas son sentiment. « Antoine aime la voiture et je peux le comprendre car je suis comme lui. J'ai attendu la fin de ma carrière moto pour m'y mettre, car c'est compliqué de faire les deux en même temps. Antoine roule très bien en voiture, mais je lui conseille – et il le sait – de se concentrer sur sa carrière moto où il a encore de belles choses à faire.

Pas le barême officiel mais un extrait du Topic dont je t'ai mis le lien: "Bonsoir, Ma revision des 120000 kms avec changement du kit accesoire (galet, tendeur... )+vidange = 877. 95 euros!!!! Cela veut dire que dans 120 000 kms, j'aurais ce kit à faire + la distribution donc à vue de nez...... + de 1500 euros aie aie Vel satis initial 3. 0 dci de 2002 avec 120000 kms" Oui je viens de le voir aussi, mais çà reste du "à vue de nez" Les barêmes de temps ne sont pas publics chez Renault? Parceque si effectivement çà m'emmène à plus de 1500 euros, je crois que je vais poser qques jours de congés et le faire moi-même, le manuel de réparation semble assez précis et l'outillage reste très limité. Je viens de regarder dans la doc technique et c'est impressionnant tout ce quil faut démonter pour remplacer cette courroie de distribution sur ce moteur. Il faut pratiquement sortir le moulin d'après la doc technique Barki, vend ta VelSatis... Dernière édition par Barkito le Sam 17 Nov, 2007 20:11; édité 1 fois Préconisée à 120.

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