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L'avion de chasse le plus rapide en service L'avion de chasse le plus rapide est le MiG-25 Foxbat de Mikoyan-Gurevich, capable de Mach 3, 2 ou 2 190 mph. Bien qu'il ne soit pas aussi rapide que certains avions expérimentaux ou retirés du service, le MiG-25 est le seul avion en service capable d'atteindre des vitesses supérieures à Mach 3, 0, ce qui en fait de loin l'avion de chasse le plus rapide en service aujourd'hui. Intercepteur de fabrication russe introduit en 1970, le MiG-25 est resté, plus de 50 ans après, l'un des avions de chasse les plus rapides de tous les temps et, bien qu'il ne soit plus produit et en service limité, il est toujours utilisé par quelques forces aériennes dans le monde. Tom Cruise emmène James Corden dans un avion de chasse - Rolling Stone. Les 10 avions de chasse les plus rapides du monde NASA/USAF X-15 – Mach 6, 72 SR-71 Blackbird – Mach 3, 4 Lockheed YF-12 – Mach 3. 2 MiG-25 Foxbat – Mach 3. 2 Bell X-2 Starbuster – Mach 3. 2 XB-70 Valkyrie – Mach 3. 02 MiG-31 Foxhound – Mach 2, 83 F-15 Eagle – Mach 2, 5 F-111 Aardvark – Mach 2, 5 Su-27 Flanker – Mach 2.
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Les chasseurs à réaction de la 4e ère ont vu le jour dans les années 70 et ont lancé une myriade de nouvelles caractéristiques pour rendre les combattants mma plus aptes et toujours plus mortels. L'Amérique a introduit le vénérable McDonnell Douglas F-15 Eagle en 1976 et la flotte s'est encore améliorée avec l'apparition du Basic Dynamics F-16 Fighting Falcon en 1978.
Un Mig29 Bulgare. Source Photo: Wikipedia 70 avions de combats dont 28 Mig-29s polonais, 12 Mig-29s slovaques, 16 Mig-29s Bulgares ainsi que 14 Su-25s de ce même pays ont été remis le 1er mars aux pilotes ukrainiens. Pour l'heure, ces avions ne sont toujours pas intervenus sur le théatre des opérations. Pour rappel, ces pays ont annoncé la fourniture de ces avions de combat suite à la destruction, dès le 24 février, au premier jour de l'offensive russe contre l'Ukraine, des principales bases aériennes de ce pays. Quels sont les avions de chasse les plus puissants - Vol en avion de chasse. Le choix de ces aéronef est induit par l'utilisation déjà de ce type d'avions par l'armée de l'air ukrainienne. Ainsi, ses pilotes sont déjà familiarisés avec les Mig-29 et pourront être directement opérationnels. Pour l'heure, on ignore comment ces avions pourront être utilisés par les pilotes ukraines, l'infrastructure des aéroports militaires ayant été détruits et les systèmes de brouillage russes ayant déjà empêché l'intervention des avions de chasse de ce pays. Pour rappel, l'Union Européenne s'était engagée à financer l'achat d'armes en faveur des autorités ukrainiennes y compris des avions de combat, rompant ainsi un tabou.