Schéma D'une Perceuse – Règlement Technique De La Course
842 mots 4 pages Sommaire Présentation du projet3 1-1 Pourquoi recabler l'armoire électrique3 Présentation de la perceuse4 * 2-1 Caractéristiques de la perceuse 4 Bilan des énergies de la perceuse5 Réalisation des schémas électrque6 4-1 Fonction de la perceuse6 1- Présentation du projet Mon projet consiste à refaire une armoire électrique sur une perçeuse radiale datant de 1975. 1-1 Pourquoi recabler l'armoire électrique? La perceuse date de 1975 et de même pour le cablage électrique. Le cablage étant ancien, n'est plus conforme, ce qui implique de refaire une mise en conformité de l'armoire en la recablant dans les normes. 2- Présentation de la perceuse radiale Kolb Raboma 12UH 2000 La perceuse radiale Raboma est une machine-outil semblable à une perceuse à colonne mais dont la broche est montée sur un chariot coulissant le long d'un bras pouvant pivoter avec la colonne comme axe. A Gea BTT la perceuse Raboma sert principalement à faire des retouches, taraudages, portées de joints bouchons, alésages, et éventuellement des rainurages dans les collecteurs.
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À la suite de leurs collisions, un choc se produit sur la foreuse. Vous trouverez ci-dessous un schéma du dispositif de la perceuse à percussion, où: engins de vitesse; deux rochets; broche; portant Pour un travail de haute qualité et une augmentation significative de la durée de vie, les surfaces ondulées sont lubrifiées avec un lubrifiant spécial, tel que le litol. Sur les photos, vous pouvez voir clairement de quels éléments il s'agit. mécanisme de perceuse à percussion. Photo de gauche: 1 - cliquet, 2 - carter de boîte de vitesses, 3 - broche; à droite: 1 - le deuxième rochet; 2 - grand engrenage. De nombreux utilisateurs achètent un tel outil pour un usage domestique. À l'aide de perceuses à percussion et d'un mécanisme à percussion, vous pouvez percer des trous dans le béton ou la maçonnerie. Lors de la réparation, utilisez une perceuse à la place d'un puissant mélangeur pour mélanger la colle pour papier peint et des mélanges pour la pose de carreaux. En demande particulière marteau perforateur rechargeable comme il fonctionne sans connexion filaire, il est préférable de l'utiliser comme tournevis.
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Généralement, elle s'utilise pour faire un perçage avec une parfaite précision et un grand confort. En métallurgie, entre autres, cet outil sert à assembler du métal à d'autres matériaux. Il est très sollicité pour faire des trous dans l'aluminium ou dans l'acier. Les menuisiers, quant à eux, réalisent des mortaises ultras précises avec une perceuse colonne. Quelle que soit son utilité, cet équipement doit rester tout droit et fixée à un support. Le principe de fonctionnement de la perceuse colonne Avant de mettre en marche la perceuse colonne, il faut vérifier le cordon électrique. S'il n'y a aucun problème, branchez-le. Pour travailler une pièce, le foret monte et descend grâce à un levier. Le moteur électrique fait tourner la broche sur laquelle est fixé le foret soutenu par le mandrin. Pensez à bien régler la vitesse de rotation suivant le type de matériaux à percer et le diamètre de perçage. Plus la pièce est difficile à usiner, plus on baisse la vitesse de perçage. C'en est de même pour le diamètre.
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La connaissance du secteur professionnel et de ses métiers............................................................................. 24 III. La présentation du projet professionnel........................................................................................................ 30 2 INTRODUCTION Elève de Terminal bac professionnel électrotechnique. Il m'a fallu au cours de mes trois années de formation…. 4684 mots | 19 pages électriques. Nous avons travaillé en groupe de 2 à 4 personnes avec l'aide du tuteur. J'ai trouvé l'expérience utile parce que j'ai reproduis ce que nous avons appris en classe dans un contexte réel. Il m'a aussi appris à définir mon avenir et mon projet professionnel. A. 2 Motivation Si avant et même pendant mon stage, la situation m'apparaissait avec des contours un peu flous, car étant dans l'excitation du départ, je ne mesurais pas l'ampleur de cette démarche, au moment de…. Prévention Santé Environnement 1806 mots | 8 pages l'atelier de maintenance à côté d'une perceuse et d'une fraiseuse, je l'utilise régulièrement pour découper des barres métalique lors de l'amélioration d'une machine.
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2-1 Caractéristiques de la perceuse | Acier | Fonte | Capacité de perçage Perçage dans le plein en mm | 55 | 70 | Alésage avec foret guidé ou lames d'alésage hélicoîdales en mm | 45/95 | 60/125 | Alésage avec lame doubles dans des barres d'alésage guidées en mm | 120/140 | 140/170 | Pas métrique en mm | 52x5 80x4 | 72x6 110x4 | Pas whitworth en pouce | 2 | 2, 5 | Broche de perçage -Diamètre……………………. | 50/90 | -Course….. …………………… | 400 | -Cône……….. ………………Morse | 5 | Vitesse de rotation | de 14 à 1800 tr/min avec 22 valeurs | -Avances..... ……………………….. | de 0, 05 à2, 5 mm/tr avec 18 valeurs | Puissance du moteur de broche | 4Kw | Poids net de la machine | 7100 Kg Projet Interdisciplinaire 1369 mots | 6 pages Projet Interdisciplinaire N°1 Conception et Réalisation d'une Machine à Mousse ou comment générer un flux de mousse pour animer un spectacle? Dans le cadre du Projet Interdisciplinaire de Terminale S Option Sciences de l'Ingénieur, nous nous sommes intéressés à la conception et à la réalisation d'une machine à mousse.
Organisation La course de caisse à savons « Iffendic en caisse » est organisée par l'association Iffendic en Fête le dimanche 29 septembre 2019. Les Véhicules Présentation générale Les caisses à savon sont des véhicules sans moteur, sur un châssis en bois ou en métal. Leur déplacement résulte de l'effet de la gravité (ou attraction) terrestre, la caisse étant placée sur une pente. La poussée au démarrage par un membre extérieur au véhicule est autorisée (et fortement conseillée! ). Direction La caisse à savon devra être pourvue d'une direction permettant de tourner à gauche et à droite. La conception de la direction est libre mais sera contrôlée lors du contrôle technique. Freinage La caisse à savon devra disposer d'un système de freinage libre permettant à tout moment à la caisse de s'arrêter, sur une action du pilote. Conception générale La conception ne doit pas comporter de bord tranchant, coupant et susceptible de blesser lors d'une collision notamment. Le verre n'est pas autorisé.
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Le port de gants et de pantalon est très vivement recommandé. Sécurité: Les matériaux utilisés ne doivent pas représenter de danger pour l'équipage et le public (exemple: morceaux de tôle ou autre). LES FREINS SONT OBLIGATOIRES ET DOIVENT ÊTRE EFFICACES, ils seront validés par les organisateurs (des patins sur roues ou sur le sol peuvent convenir). Pilote(s) et équipier(s): Équipes de 1 à 4 personnes. La course est donc ouverte à tous mais pour les enfants de moins de 12 ans, il sera indispensable qu'ils soient accompagnés et sous la responsabilité d'une personne majeure. Inscription: L'inscription est GRATUITE par véhicule. Art 2, Homologation Un dossard avec votre numéro de caisse à savon vous sera attribué par les organisateurs avant le départ de la course. Les constructions qui ne seront pas jugées fiables (sécurisées) au départ et au fur et à mesure des descentes seront refusées par les organisateurs. Pour info: A la demande des coureurs et dans la mesure du possible, les véhicules peuvent être vus par les organisateurs au plus tard 1 semaine avant la course (pour que les coureurs aient le temps de faire les modifications nécessaires en cas de non-conformité).
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La caisse à savon est un véhicule possédant 3 ou 4 roues, un système de direction et des freins. La fabrication doit être artisanale (bois, fer, alu). Les contraintes de construction sont minimales afin de favoriser l'imagination et la créativité des participants. Pour autant, il faut veiller à ce que la caisse à savon ne présente pas de danger pour l'équipage et les spectateurs. Les caisses à savon peuvent être mono ou biplace, vous pouvez donc participer seul ou à deux. En résumé, voici les données de construction: Elle doit comporter: - 3 ou 4 roues - Des freins efficaces (commandés par sabot direct sur pneus, freins de vélo, disque ou tambour. Les freins doivent fonctionner indépendamment de la direction et agir simultanément sur 2 roues au minimum). - Un volant (pour la direction, seul un équipement de type volant est autorisé, à l'exception de tout guidon, gouvernail ou autre moyen que l'imagination de chacun pourrait créer). - Les dimensions seront de 2. 60 m de long maximum et de 1.
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Le parcours est balisé par de barrières, de bottes de pailles, de pneus... Les commissaires de courses sont disposés dans les endroits stratégiques en liaison radio permanente avec les organisateurs. Les engagés doivent respecter le circuit et s'engagent à ne pas modifier, ni mettre des marques au sol. La descente se fait sur circuit totalement fermé à la circulation. Durant les courses, les pilotes devront respecter les instructions des commissaires de sécurité situés sur le parcours. Ceux-ci disposeront de drapeaux: Un drapeau jaune indiquant que la course est neutralisée, les véhicules doivent alors impérativement s'arrêter et obéir aux instructions du commissaire. Si le véhicule arrêté n'est pas la cause de la neutralisation de la course, il sera autorisé à refaire sa course. Le drapeau bleu signalera que la piste est libre de tout danger. Sécurité des personnes Un casque est obligatoire (casque moto préconisé) mais un casque de ski ou de roller est autorisé. Les casques de vélo ne sont pas autorisés.
Un classement sera effectué en fonction de la créativité et de l'originalité des véhicules. Un autre classement sera effectué en fonction des temps additionnés des manches qui seront toutes chronométrées. Le parcours sera présenté aux concurrents avant le départ de la course. Art 5, Responsabilité L'association « Les as du volant » décline toute responsabilité en cas de vol, d'incident ou d'accident au cours de cette manifestation. Chaque personne est responsable de la bonne tenue et du respect du règlement. Les organisateurs déclinent toute responsabilité et ne pourront être tenus pour responsables de quelconque accident survenu aux participants et/ou au public (Assurance = responsabilité civile de chacun). Chaque participant est tenu de signer le présent règlement et s'engage ainsi à le respecter. Nom et prénom du « chef d'équipage » ou pilote Signature et n°de tel (obligatoire) Nom, prénom et âge du 1er équipier Signature Nom, prénom et âge du 2ème équipier Nom, prénom et âge du 3ème équipier Pour les mineurs, leur représentant légal doit OBLIGATOIREMENT compléter et signer l'autorisation ci-dessous (une par mineur).