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Merci! laurent1970 Messages: 46 Inscription Forum: 23 Jan 2014 12:03 » 04 Mar 2015 19:29 laurent1970 a écrit: Au pire, si le mélaminé ne fait pas l'affaire, tu achètes une toile que tu plaques sur le mélaminé en l'agraffant derriere... Est-ce que certains ont testé? Ca vaut vraiment le coup? J'ai fait un tour chez casto et j'ai vu ce mélaminé blanc à 15 € le m3 (8mm d'apaisseur): Est-ce que c'est bien cela que vous appelez du perlé? Salut, J'ai eu recours à une planche de mélaminée pour faire fonction d'écran. La plaque de mélaminé que j'utilisais comme écran c'était il y a bientôt 4 ans... Je me souviens juste avoir acheté à Leroy Merlin la première planche que je trouvais puis j'ai acheté un pot de peinture blanc satiné de Dulux Valentine qui m'a couté quasiment 2 fois le prix de la planche. C'était du blanc mat... Je me rappelle plus la référence exacte de la peinture mais je pense que vu la qualité globale du rendu, le prix dérisoire et l'esthétique plutôt discutable d'une planche fixée sur un mur, ben faut pas être trop trop difficile.... Mon écran actuel est incomparable en terme de qualité d'image mais il m'a couté 900 euros... soit 20 fois plus cher... Ecran videoprojecteur diy auto. donc bon.... Mélanimé: pas chèr et rapide mise en place et pas de pliure possible!
des sous $70, Griffin construction un écran de projection fixe de chic 93 pouces! Aussi, où les acheter pas cher écran matériel — chiffon blackout — et comment ajouter un trépied DIY pour votre projecteur! OUTILS Scie à onglet Perceuse électrique PIÈCES Tissu de black-out, acheté ici: bois de 1 x 3 Angle de moulure des vis de 3" vis à cloison sèche 1" Peinture noire mat Patins en feutre Photo suspendu kit Articles Liés Écran de projection DIY après avoir trouvé un projecteur à cristaux liquides à bas prix bel j'avais besoin d'un écran de projection décent. Voici comment j'ai fait 1: Le cadre et tissu. Video Projecteur DIY | Retroprojecteur, Domotique diy, Videoprojecteur. j'ai décidé de recycler certains PVC léger, j'ai fait une bannière debout a Comment faire un écran de projection d'une DS vous n'ont pas voulu utiliser une DS comme un écran de projection pour Microsoft Windows, les TV, les jeux vidéo et les émulateurs? Aujourd'hui, je vais vous montrer comment faire un écran de projection d'une dont vous avez besoin est une Nint Comment accrocher un écran de projection Accrocher un écran de projection est très simple.
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Vous résidez à Mérignac, Pessac, Lacanau, Saint-Aubin-de-Médoc, Arcachon, Biganos, Lège-Cap-Ferret, Libourne, Talence,... et vous aimeriez optimiser les capacités de votre véhicule? Vous envisagez de convertir votre moto ou votre voiture au bioéthanol E85 pour rouler plus vert et moins cher? Découvrez NG Motors et nos prestations sur mesure pour votre véhicule. Constituée d'une équipe d'ingénieurs moteurs expérimentés, provenant principalement du milieu aéronautique, NG Motors est le spécialiste de la reprogrammation moteur et conversion bioéthanol E85 en Gironde (33). Amélioration des performances moteur, gain de puissance et de couple moteur, diminution de la consommation de carburant… nous mettrons tout en œuvre pour répondre à vos attentes tout en garantissant la fiabilité de votre moteur, quelle que soit la nature de votre véhicule ( voiture, moto, engin de chantier, camion, bus, tracteur, moissonneuse batteuse …). Nous possédons bon nombre d'outils reconnus nous permettant d'effectuer nos prestations de façon efficiente et fiable.
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La haute technologie, ainsi que les performances ont toujours été notre ligne de conduite. Nous sommes spécialisés dans la mise au point des gestions électroniques moteur, appelé plus communément reprogrammation ou optimisation moteur. Nous sommes à votre disposition pour la reprogrammation de votre véhicule afin d'en améliorer les performances (couple et puissance), de gagner en consommation (de 10 à 20%) ainsi qu'en agrément et confort de conduite. Chacune de nos interventions est unique et adaptée à votre véhicule, pour votre plus grande satisfaction. Nous ne travaillons jamais sur des fichiers standards: chaque reprogrammation est unique et adaptée à votre véhicule. Nous ne réinjections pas dans votre calculateur des fichiers standards ou génériques. Chaque véhicule passe sur notre Banc de puissance avant et après notre intervention afin de vous fournir la feuille avec les gains obtenus. Plus de détails sur notre page prestations Notre centre Digiservices: le n° 1 de la reprogrammation moteur: Plus d'infos
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Les motos Harley-Davidson L'enseigne Harley-Davidson développe sa gestion moteur de plusieurs manières et sur différents continents avec des adaptations sur la gestion moteur qui sont liées aux normes de pollution. Depuis 1995 et sur différents continents il est proposé par le constructeur une version racing qui permet d'augmenter les valeurs initiales. Son procédé est totalement adapté au métier du mécanicien. Un moteur Harley-Davidson est un moteur qui a été conçu pour être modifié mécaniquement et/ou électroniquement comme le démontre la firme au travers des catalogues accessoires. Les moteurs Harley-Davidson ont un fort potentiel d'amélioration sur le couple même en restant d'origine, ils deviennent juste fabuleux. Les motos Indian La marque Indian Motorcycle est l'enseigne qui utilise une technologie de pointe avant-gardiste en gestion moteur. Le modèle Challenger 2020 utilise une technologie de pointe avec le MG1 qui nous permet d'aller chercher des réglages extrêmement performants face à la concurrence qui n'utilise pas la haute technologie Indian pour régler ses boitiers.
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Nous flashons ensuite l'ECU avec la meilleure map que nous avons précédement développé et corrigeons les points à peaufiner. Il faut généralement prévoir une demi-journée de travail car plusieurs séries de tir au banc sont nécessaires pour un peaufinage complet mais cela est variable selon l'usage et la demande du client (usage route ou circuit, douceur d'utilisation, couple en bas, puissance maxi, consommation, vitesse maxi, etc …) Notre planning reprogrammation-banc est souvent chargé, nous vous recommandons de prendre rendez-vous au moins 1 mois à l'avance.
Sur les motos, nous pouvons travailler de 2 manières bien distinctes. Ces procédés sont « le flashage » et « le mapping en temps réel ». Chacun de ces procédés à des fonctions particulières: Le flash: cela consiste à remplacer le programme interne du calculateur par un programme modifié. Cela nous permet de débrider les motos et supprimer des restrictions comme les sondes lambda, la valve à l'échappement, le système anti-pollution, la clé codé, etc… tout ce dont nous avons besoin pour les motos de compétition. Nous pouvons également ajouter des fonctions de type shifter, blipper, launch control, etc.. sur certaine machines. Le mapping: il s'agit de refaire toutes la cartographie d'injection (et d'allumage dans certains cas) en temps réel. Pour ce faire, il est indispensable d'avoir un banc de puissance freiné afin de pouvoir faire l'analyse de l'AFR moteur en charge pour reproduire les conditions réelles. Nous testons différents AFR afin d'obtenir celui qui dégage le meilleur rendement moteur.