Housse Pour C1 Citroen Car: Opel Tout Terrain 2015

Il n'y a pas encore de photos clients pour ce produit Génial Votre tapis sur mesure est prêt Equipez votre siège auto d'une housse Citroën C1 pour le protéger contre l'usure et la saleté. De très bonne qualité et disponible dans différents coloris et tissus, la housse C1 est réalisée aux mesures exactes de votre véhicule et habillera chacun de vos sièges et de vos appui-têtes. Housses sièges voiture C1 - Compatibilité Airbag et Isofix - Lovecar. Pour compléter la protection de votre habitacle, vous pouvez opter pour les tapis Citroën C1 ainsi que pour le tapis de coffre C1. Confectionnement de nos housses Citroën Confectionnées sur-mesure dans un tissu d'une qualité remarquable et selon les finitions que vous aurez vous-même définies, les housses voiture CITROEN C1 de préservent avec élégance et raffinement l'intérieur de votre vé force est de pouvoir vous proposer un niveau inégalé de finitions possibles et personnalisables sur nos housses voiture, un large choix de tissus et des coloris riches et variés résistant de manière exceptionnelle à l'usure du temps.

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Catégories Tapis de sol universels Tapis de sol spécifiques Tapis de coffre Housses de sièges Couvres sièges Seuils de portes

Faciles et rapides à mettre en place, les bâches CITROEN possèdent astucieusement 2 passages pour les rétroviseurs. La bâche voiture semi sur-mesure pour usage spécial extérieur est également imperméable, et par conséquent anti-pluie et anti-neige. Cette bâche auto confectionnée dans un beau coloris gris métallisé est de plus anti-fientes, anti-poussière et anti-UV. Et pour garder une bâche voiture toujours propre, toutes nos bâches auto sont lavables à 30° en machine. La bâche voiture intérieure et la bâche voiture extérieure vous seront toutes deux livrées dans un sac de transport très pratique. Bâche CITROEN C1. Que votre CITROEN C1 soit garée dehors ou dedans, nous avons forcément la bâche auto qu'il vous faut pour conserver au mieux l'état d'origine de votre véhicule. Et pour que l'intérieur de votre CITROEN C1 demeure aussi propre que son apparence extérieure, équipez vous également en plus de votre bâche voiture d'un jeu de housses CITROEN, d'un lot de tapis CITROEN ainsi que d'un tapis de coffre plus, toute l'année vous trouverez sur des offres promotionnelles et des formules packs qui vous permettront de vous faire plaisir en dépensant moins.

Avec son tout-terrain Opel a joué de malchance, car il a arrêté la production du Frontera* (en 2003) au plus mauvais moment. Opel Frontera A cette époque, la catégorie des 4x4 de loisirs prenait de plus en plus d'importance par l'afflux d'un nombre important d'automobilistes désireux de différencier des propriétaires de berline. Opel Crossland 1.2 83 ch Edition (Tout-Terrain) - Auto Journal. Aujourd'hui, Opel doit mettre les bouchées doubles contre des concurrents de plus en plus nombreux, en particulier chez les constructeurs généralistes. Car en plus des éternels spécialistes que sont les Japonais Mitsubishi, Nissan, Toyota, les Européens de l'Ouest rentrent dans la danse Fiat arrive avec son petit 4x4 Sedici, Citroën (C7), Peugeot (4007) et Renault (Koléos) auront bientôt un 4x4 dans leur gamme et Ford songe lui aussi à disposer d'un modèle de ce type. C'est pourquoi, Opel proposera un véhicule très polyvalent de manière à plaire au plus grand nombre. Ainsi, en plus des 2 ou 4 roues motrices, la gamme de l'Opel Antara devrait être très large puisque ce modèle pourrait être proposé avec une habitabilité modulable.

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0 IntelliLink: Fonctionnalités identiques au système R4.

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Publié le 6 novembre 2020 à 02:28 Mis à jour le 19 novembre 2020 à 23:02 Prix de véhicule 30 600 € Neutre 0 € Prix des options Total Simuler crédit auto Fiche technique Motorisation Moteur 1. 4i Turbo 152 Cylindrée 1399 cm3 Puissance Fiscale 9 CV Puissance Max 152 ch / 112 kW à 4900 tr/min Couple Max 235 Nm à 1850 tr/min Transmission 4 roues permanent Boite Boîte automatique, 6 vitesses Châssis Diamètre braquage 10. 9 m Pneu AV 215/55 R18 95H Pneu AR Poids et mesures Dimensions (L x l x h) 4. 28 m / 1. Opel tout terrain constructible. 78 m / 1. 66 m Empattement 2555 m Réservoir 53 L Poids à vide / en charge 1481 kg / 1915 kg Volume coffre (min / max) 356 dm3 / 1372 dm3 Poids remorquable freiné 1500 kg Performances Vitesse Max 193 km/h 0 - 100km/h 9. 7 s Consommation Urbaine 7. 9 L/100 km Extra urbaine 5. 7 L/100 km Mixte 6. 5 L/100 km Émission de CO2 150 g/km Infos complémentaires Nombre de portes 5 Nombre de sièges Norme de dépollution Euro 6 Garantie 24 mois, 0 km Nos marques populaires Voir tout Commentaire(s) Auto Journal

Opel Tout Terrain 2018

Audio/communication/instruments Antenne automatique/antenne dans les vitres Antenne courte Distraction de bord: autres Système Multimédia avec écran tactile 7'', 4x20W, 6 HP, radio DAB, USB, Bluetooth mains libres, audio streaming, Apple CarPlay & Android Auto Instruments supplémentaires Grille de radiateur noire avec barre chromée Interface Bluetooth Lecteur CD Lecteur MP3 Ordinateur de bord Radio Radio numérique (DAB) Système information conducteur Commandes d'infotainment au volant USB jack Volant avec commande radio Volant multifonctions Volant cuir multifonctions 3 branches avec méplat

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Ce pilotage électronique permet de disposer d'une bonne motricité et d'une grande stabilité quand le Grandland évolue sur la neige, la boue, le sable ou un goudron détrempé. L'empattement long de 2 675 millimètres permet au SUV compact allemand de pouvoir accueillir jusqu'à cinq personnes. Le coffre, avec un double plancher et un volume de charge variant de 514 à 1 652 litres, peut engloutir bagages et divers équipements sportifs (390 litres à 1 528 litres en version hybride rechargeable). La position d'assise surélevée facilite l'entrée et la sortie et offre une bonne visibilité périphérique. La planche de bord du Grandland adopte l'instrumentation Pure Panel tout numérique. Opel tout terrain 2018. La présentation du cockpit est épurée. Deux écrans réunis en une seule unité forment l'Opel Pure Panel. La planche de bord tout numérique, orientée vers le conducteur, rend superflue une multitude de boutons. Elle repose sur les dernières technologies numériques et délivre les informations les plus importantes. La version d'entrée de gamme dispose du Pure Panel qui associe un centre d'information du conducteur de sept pouces à un écran tactile couleur de taille similaire permettant de piloter le système d'infodivertissement multimédia par l'intermédiaire d'Apple CarPlay ou d'Android Auto.

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Modèle présenté: Grandland Hybride Rechargeable Ultimate 225 ch avec option Grandland Hybride Rechargeable Oubliez vos références, l'Opel Grandland Hybride Rechargeable est un SUV hors du commun avec son nouveau design audacieux, l'emblématique Vizor, un intérieur moderne avec un écran Pure Panel entièrement numérique, des motorisations au meilleur niveau et des équipements innovants tels que le Night Vision et l'IntelliLux LED® Pixel Light. Espace de chargement: 390-1, 528 l Conduite: Vitesse maximale de 225 km / h - 235 km / h, traction avant 1 1 Consommation de carburant en cycle combiné 1, 3 – 1, 8 l/100 km; émissions de CO2 en cycle combiné 28 - 41 g/km, consommation d'énergie en cycle combiné 15, 3 – 16, 1 kwh/100 km; autonomie en mode électrique pur (en cycle combiné) 55 km à 59 km (selon l'équipement en option). Frontera en tout terrain. Faites l'experience des SUV Opel Trouver le bon SUV n'est pas toujours évident. Les acheteurs n'ont que l'embarras du choix avec plus de 90 modèles de SUV actuellement proposés en Europe.

Dans des conditions encore plus difficiles, le conducteur peut sélectionner « R. Lock » pour verrouiller le différentiel. Bon grimpeur: la transmission intégrale s'affranchit de pentes de 41 degrés Le Combo Cargo 4x4 est équipé en série de la sécurité active donnée par l'ESP, de plaques de protection pour le moteur et la boîte de vitesses et d'une garde au sol surélevée de 90 mm. Une protection supplémentaire pour le réservoir de carburant et l'essieu arrière, ainsi qu'une garde au sol plus élevée de 20 mm (pour un total de 300 mm) sont disponibles en option. Opel va faire du tout-terrain. Avec des angles d'attaque de 26, 6 degrés et de sortie de 38, 3, et un angle ventral de 26 degrés, le Combo 4x4 peut gravir des pentes de 41 degrés. Avec une garde au sol supplémentaire allant jusqu'à 60 millimètres, les performances en tout-terrain du Vivaro 4x4 sont comparables à celles d'un SUV: garde au sol supplémentaire allant jusqu'à 60 millimètres (soit au total 245 mm), angles d'approche de 20, 4 degrés et de sortie de 31 degrés, angle ventral de 20, 0 degrés.