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Vidange, entretien, révision, appoint, huile moteur, lubrifiant, graissage: tout est possible grâce à ce produit Yacco. Ce produit est particulièrement adapté pour vidanger, entretenir, réviser, lubrifier, graisser les modèles suivants: Motos, Scooters, Mobylettes, Quads (Véhicules tout-terrain) Aprilia ETX ETX 350 1986-1990 Mana Mana 850 GT ABS 2009-2013 Moteur/Boîte de Vitesses M290 Dual; NA 850 Mana (ABS) 2008-2011 Moteur/Boîte de Vitesses M290 Dual; NA 850 Mana (ABS) 2012-2013 Moteur/Boîte de Vitesses M290 Dual Motó 6. 5 Motó 6.

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_________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] La page facebook officiel du forum: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Le spam, ou tout message de pub pour un autre forum est interdit et il est sanctionné d'un ban definitif! Si vous souhaité faire de la pub, me demandé l'accord via l'onglet mail bidibulle Messages: 606 Réputation: 76 Date d'inscription: 03/07/2013 Localisation: 62/59 Sujet: Re: Pas ou trop peu de puissance (Lombardini Progress ACT) Lun 26 Aoû 2013 - 22:04 Il n'y a rien qui gene la course a fond de pedale d'accelerateur? SoLeDaDE Messages: 70 Réputation: 7 Date d'inscription: 03/08/2013 Sujet: Re: Pas ou trop peu de puissance (Lombardini Progress ACT) Mar 27 Aoû 2013 - 6:59 Pour la pédale. Non aucune gêne, de plus le câble d'accélération amène bien en butée. Pour la pompe, je sais pas dutout, le garagiste m'avait dit qu'elle était bonne. Fiche graissage Ligier - X-Too 505 Progress (2004 à 2009) - Niveau-huile.com. aixam43 Membre VIP Messages: 10580 Réputation: 437 Date d'inscription: 07/10/2012 Age: 36 Localisation: Haute Loire Sujet: Re: Pas ou trop peu de puissance (Lombardini Progress ACT) Mar 27 Aoû 2013 - 9:10 le filtre a gasoil est monté a l'endroit?

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Il y a même 3 broches coupées dans le régulateur: 2 sur les Giallo et 1 sur Verde! Donc pas de problème pour brancher la bobine sur le régulateur... reste à savoir comment brancher la batterie. Moteur progress act 2010. Je n'ai pas besoin de voyants quelconques, juste permettre la recharge de la batterie et là je ne sais pas comment faire même si j'ai dans l'idée de dériver le fil rouge. Si quelqu'un peut m'aider... Merci d'avance.

Je test dès que je rentre et vous fait un retour sur ce point. Calage moteur progress act. Merci aixam43 Membre VIP Messages: 10580 Réputation: 437 Date d'inscription: 07/10/2012 Age: 36 Localisation: Haute Loire Sujet: Re: Pas ou trop peu de puissance (Lombardini Progress ACT) Jeu 29 Aoû 2013 - 7:59 ok sa marche _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] La page facebook officiel du forum: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Le spam, ou tout message de pub pour un autre forum est interdit et il est sanctionné d'un ban definitif! Si vous souhaité faire de la pub, me demandé l'accord via l'onglet mail SoLeDaDE Messages: 70 Réputation: 7 Date d'inscription: 03/08/2013 Sujet: Re: Pas ou trop peu de puissance (Lombardini Progress ACT) Dim 1 Sep 2013 - 7:42 Bonjour, Alors j'ai fait deux choses: Remplacé la courroie (neuve), qui était de marque et renforcée, par une "no-name" non renforcée. ==> J'ai gagné juste 01 kmh Inversé le sens du filtre. ==> J'ai pas gagné grand chose non plus; 02 kmh Maintenant la titine atteint enfin les 60 et parfois va à 62.

Marie-Bernadette Dupuy Abigaël ou la force du destin - Partie 1 & 2 Abigaël ou la Force du destin est la suite du roman Abigaël, les Voix du passé M. C. Beaton Les chroniques de Bond Street La nouvelle série de M. Beaton Faites-vous plaisir pour la fête des mères! E-librairie E.Leclerc - Ebooks & livres audio au meilleur prix. Star Wars - Que la force soit avec vous! Nos coups de cœur ebooks Livre non trouvé Oups! Ce livre n'est malheureusement pas disponible... Il est possible qu'il ne soit pas disponible à la vente dans votre pays, mais exclusivement réservé à la vente depuis un compte domicilié en France.

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