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Sur CodyCross CodyCross est un célèbre jeu nouvellement publié développé par Fanatee. Il a beaucoup de mots croisés divisés en différents mondes et groupes. Chaque monde a plus de 20 groupes avec 5 grille chacun. Certains des mondes sont: planète Terre, sous la mer, inventions, saisons, cirque, transports et arts culinaires.

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Chargement et déchargement des charges lourdes seul. Plus besoin de rampes de chargement. Un simple transpalette suffit pour charger ou décharger. Les véhicules à faible garde au sol se chargeront et se déchargeront rapidement et sans problème. Avantages techniques L'essieu, qui est plus déporté que sur les remorques classiques, apporte une grande souplesse sur la route. Il faut moins d'une minute pour relever le plateau de chargement. 20 coups de pompe exactement. Un Plancher qui ne dérape pas et qui résistant à l'eau. Des Anneaux d'arrimage pour fixer vos véhicules. Le châssis galvanisé qui résiste au temps. Un Châssis soudé industriellement pour une grande résistance. Flèche en forme de V pour une meilleure résistance et une grande stabilité Charger ou décharger très facilement grâce à la remorque COCHET et son système breveté pour abaisser le plateau. Vous pouvez vous procurer cette remorque dans toute la France Nous contacter Les champs indiqués par un astérisque (*) sont obligatoires

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Le chassis touche le sol créant ainsi une pente faible, le point de rotation se situant au niveau de la boule d'attelage. Le chassis au plus bas... Deux rampes articulées sortent par les portillons. Les rampes s'accrochent sur la barre de soutien arrière permettant un réglage parfait de la largeur en fonction de la voie du véhicule à charger. Les feux basculent et se vérouillent dégageant le passage. Un véritable boulevard pour circuler et charger un véhicule présentant une faible garde au sol. Des rampes au gabarit réduit pour une faible pente. Un long levier de frein à main pour réduire l'effort, deux poignées de manoeuvre pour faciliter le déplacement manuel, un support de prise 7+6 plots, un support pour le câble, une roue jockey robuste montée sur une traverse capable de recevoir des sangles nécessaires à l'arrimage du chargement, un sabot inférieur protégeant la commande de frein, une robuste tête d'attelage en fonte. La roue jockey peut être déplacée sur le système d'attelage ou être escamotée le long du longeron ce qui permet de poser des rampes spéciales entre la remorque et le camion plateau.

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i Ridelles/Cadre soudé en tôle acier, galvanisé à chaud par immersion. Timon en v, boulonné et galvanisé à chaud par immersion Connecteur 13 pôles et feux de recul Pont arrière galvanisé à chaud par immersion avec garniture grillé antidérapante et avec support vérin à gaz (Hauteur env. 1240 mm, 2500 kg charge par essieu). Roue jockey automatique Garde-boue en acier ouvre et ferme automatiquement pendant l'abaissement. hydraulique basculante avec pompe manuelle. Anneaux d'arrimage monté dans le cadre extérieur 10 pièces (5 paires) pour 3000 mm et 12 pièces (6 paires) pour 3750/3990 mm longueur, traction 1000 kg par anneau. La remorque Senko répond à vos besoins et prend également en charge des véhicules ayant une faible garde au sol. Pour cela, il vous suffit d'abaisser la surface de chargement de manière hydraulique à l'aide d'une pompe manuelle, ou pour plus de confort, avec une pompe électrique disponible en option. Les essieux à ressort en caoutchouc abaissables confèrent à la gamme Senko un angle de rampe pratiquement plat.

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Conçues pour le transport de machines à garde au sol extrêmement faible – telles les balayeuses industrielles – les remorques à essieux abaissables hydrauliquement se posent littéralement par terre, permettant de réduire la pente à environ 5°. La rampe de chargement arrière toute largeur en profilés d'aluminium finalise la jonction avec le sol sans cassure. Possibilité de bâche ou carrosserie fourgon.

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Ce modèle de fourgon a été crée pour un stand de glaces italiennes. Ce fourgon est équipé d'un auvent latéral et de deux portillons inférieurs rabattables, de deux portes battantes arrières. Une fois abaissée de 21 centimètres, le plancher de la remorque est suffisamment près du sol pour que les machines à glaces puissent être manœuvrées de l'extérieur lorsque celles-ci sont avancées sur les portillons inférieurs. Le montage d'une structure articulée et commandée électriquement permet de faciliter le chargement de matériel lourd comme un ventilateur de montgolfière.

Il est alors possible de charger le camion sans dételer. Des sabots permettant le blocage des roues à l'avant du plateau que l'on peut disposer en fonction de la voie du véhicule. S'il s'agit de monter un véhicule à voie étroite, il suffit de déplacer les rampes à la demande.