Airial À Vendre Landes - Remplacement Couvercle De Pompe Lucas Descroix

Tue, 09 Jul 2024 18:17:02 +0000
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Classe énergie: N/A. Une très belle affaire pour amateur d'authenticité, d'architecture locale, dans un site naturel magnifique, très calme, aucune nuisance. Rare à la vente, prévoir quelques travaux de remise en forme dans l'esprit du site, pas d'agrandissement possible, pas d'activité commerciale, uniquement habitation, artisanat ou cultures maraichères. Environnement soigné, résidentiel, calme et non-isolé. Immobilier Landes et Sud Gironde - Agence de la Leyre : maisons à colombages, maisons landaises.. Mandat confié en exclusivité à l'agence Wattine, les plus belles affaires de la Côte Landaise depuis 1963; patenariat exclusif avec Lifestyle Estates Intl., Londres, GB. Ref 551 Nous contacter

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Available at Supplier Availability date: 15 Dec 2020 Kit couvercle pompe LUCAS/DELPHI 9109-620E comprenant l'ensemble des pices ncessaires la rparation d'une fuite par l'axe d'acclrateur de la pompe. Remplacement couvercle de pompe lucas le. La composition des kit est diffrente en fonction des numros de la pompe a vrifier dans le menu affectation capots/pompe. 200g Kit couvercle pompe LUCAS ou DELPHI 9109-620E comprenant l'ensemble des pices nécessaires la réparation d'une fuite par l'axe d'accélérateur de la pompe. La composition du kit 9109-620E est différent en fonction des numéros de la pompe a vérifier dans le menu affectation capots/pompe. La réparation a l'aide du kit 9109-620E est simple et se fait sur le véhicule, prendre soin de repérer la position de l'axe avant démontage.

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- le tourner délicatement pour détendre le ressort. Pour ma part, j'ai vissé à fond la vis de butée du levier pour avoir plus de place. 9) Levier déposé (à gauche), récupérer le ressort n°2 et la coupelle n°1. 10) Pour l'axe du ralenti accéléré: - Dévisser la vis n°12 et récupérer la rondelle n°11 (voir 2 images plus loin). - Enlever la patte du ressort sur le devant de la pompe (voir flèche jaune en bas). - Déposer le levier n°9 (attention au ressort en dessous). Remplacement couvercle de pompe lucas descroix. 11) - Récupérer la rondelle n°10. - Récupérer le levier n°8, le ressort n°7 et la coupelle n°6 (en dessous). 12) Voici l'éclaté du montage des 2 leviers: 13) Soulever délicatement le couvercle. Oui, c'est rempli à ras bord de gazole! ATTENTION de ne rien laisser tomber aucun élément dans le corps de la pompe! Avec une seringue ou autre, vider une partie du gazole pour éviter d'en mettre partout. 14) Voici l'intérieur de la pompe: 15) - Déposer l'axe d'accélérateur en appuyant dessus, il vient par le dessous. - Remplacer les 2 joints toriques (à l'aide d'un cure-dent et un peu de graisse).

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Par contre à froid, je suis obligé d'accélérer très légèrement. Déjà avant de faire les travaux, il fallait accélérer pour qu'elle démarre et je pensais que la cause était due à la fuite de G. O. à l'axe de l'accélérateur. Il semblerait que ce n'était pas le cas. Suggestions bien venues..... 12 loloBX 2018-10-04 at 08:30pm C'est probablement le ralentis à froid qui déconne. En premier vérifie le câble souvent pas assse tendu ou voir même endommager. A ce sujet la RTA voir Haynes indiquent parfaitement la procédure. 13 fredc 2018-10-04 at 08:41pm Bonjour super! bien content de les avoir gardées "okaou " et qu'elles servent enfin! tu devrais regarnir la "td" de gasoil pour éviter qu elle finisse comme l'autre! elle était garnie avant expédition! les billets! KIT COUVERCLE 9109-620E POMPE LUCAS. c'est normal, c'est bien des "Rotatives" ces Lucas elles ont du produire pendant le voyage! à+ ps! t'as pas jetté les éléments déposés que j'avais mis dans du papier?? je ne les vois pas en photo! 14 OK, j'étudie demain la RTA et Haynes en espérant y arriver.

Il faut se préparer un espace de travail propre, prévoir des gants car le gasoil est toxique et pénètre facilement sous la peau, et ne pas hésiter à prendre des photos pour ne pas se tromper au remontage. Page 3 - KIT COUVERCLE POMPE LUCAS. Il est impératif de ne rien faire tomber dans la pompe une fois ouverte, la moindre impureté pourrait endommager un injecteur. Une seringue peut être utilisée pour vider le gasoil de la pompe avant son ouverture, ce qui évitera d'en faire tomber par terre, sur l'alternateur, etc. Allé, aperçu du chantier avec la pompe qui fuit: J'ai tenté de prendre la fuite en photo moteur au ralenti, sachant que c'est bien pire en accélérant: Le gasoil vient du dessus: On démonte le bouchon de l'orifice de calage, avec une clé allen: Ensuite, on aspire le gasoil qui pourrait couler à l'ouverture de la pompe: On débranche le câble d'accélérateur: On démonte le serre-câble de la tirette de ralenti accéléré et le banjo de retour de gasoil: On débranche le fil de l'actuateur d'avance et on démonte la platine qui supporte la vis anti-calage et le contact de l'actuateur.