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Note: Si vous devez porter des lunettes de prescription sous votre casque, la visière électrique est recommandée pour empêcher la formation de buée. Caractéristiques: Fabrication: Coquille en thermoplastique moulée par injection et résistante aux chocs Aération/ventilation: Ventilation à la mentonnière Doublure: Amovible et lavable.

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Dans les conditions les plus extrêmes, la visière électrique devient indispensable et les risques de buée à l'intérieur de votre casque sont maintenant pratiquement nuls. Note: Si vous devez porter des lunettes de prescription sous votre casque, la visière électrique est recommandée pour empêcher la formation de buée. Caractéristiques techniques Fabrication: Coquille en plastique moulée par injection et résistante aux chocs Doublure: Amovible et lavable.

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Les prix affichés sur ce site sont exclusifs aux commandes en ligne et peuvent différer des prix en magasin. Casques modulaires pour motoneige et VTT Lorsqu'on pense à un casque de motoneige, la plupart d'entre nous pensons, avec raison, à un casque modulaire, car c'est le type de casque le plus populaire sur les sentiers. Offrant la protection accrue d'un casque intégral, le casque modulaire permet de communiquer facilement avec vos coéquipiers en ouvrant simplement le devant du casque. Ckx casque modulaire. Aussi, pour les motoneigistes ou quadistes qui portent des lunettes de prescription, il s'agit vraiment d'un choix intéressant. Des casques de motoneige technologiques! Alors que la majorité de nos casques sont offerts avec une visière solaire teintée (Recherchez l'appellation RSV sur les casques CKX) qui réduit l'éblouissement causé par le soleil, certains offrent le luxe d'une visière électrique chauffante. Aussi appelés casques chauffants, ils présentent un niveau de confort intéressant vu qu'ils assurent que, même dans les conditions les plus extrêmes, votre visière ne buera pas.

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Note: Si vous devez porter des lunettes de prescription sous votre casque, la visière électrique est recommandée pour empêcher la formation de buée. Caractéristiques techniques Fabrication: Coquille en plastique moulée par injection et résistante aux chocs Doublure: Amovible et lavable. Avec EPS / Coussinets de joue adaptés aux lunettes de prescription Aération/ventilation: Au menton et réglable sur le dessus du casque Visière: Visière double (double électrique en option) avec traitements anti-rayures et antibuée Mécanisme d'ouverture: Sur les côtés du menton Certification: DOT Poids: 1725 g ± 50 Système de communication: Prêt à recevoir des écouteurs de communication Système d'attache: Mécanisme à ouverture rapide Proclip Comprend: - Déflecteur d'haleine et protège-menton - Pochette de protection

Description Casque de motoneige Tranz RSV CKX Le casque de motoneige Tranz RSV de CKX est spécialement conçu pour les motoneigistes de sentier ou les amateurs de VTT en saison hivernale. Ce casque du type modulaire vous protégera efficacement des intempéries durant vos activités extérieures par temps froid. Sa mentonnière se soulève sous la pression de boutons sur les côtés du casque, ce qui vous permet de communiquer avec vos amis sans avoir à retirer le casque. Ce casque respecte ou dépasse les normes de protection du DOT. Il est aussi muni du système d'attache rapide ProClip qui permet un ajustement simple et rapide à une seule main. Sa visière intérieure rétractable est ambrée afin de réduire les risques d'éblouissement du soleil. CKX Casque Modulaire Flex RSV, hiver Control MX/VTT/MOTONEIGE - Coaticook Sports. De plus, sa visière double et son déflecteur d'haleine minimisent la formation de buée sur la visière principale. Vous pouvez également vous procurer la version de ce casque avec une visière double électrique. Dans les conditions les plus extrêmes, la visière électrique devient indispensable et les risques de buée à l'intérieur de votre casque sont maintenant pratiquement nuls.

La mentonnière: La mentonnière est facilement ouverte elle aussi avec un gros bouton à l'avant avec une main gantée. Le mécanisme fonctionne bien et elle se maintient facilement en mode ouvert. Comparé à mon ancien casque G-MAX c'est une franche amélioration, mais on n'est pas dans la même catégorie non plus. J'ai entendu plusieurs commentaires concernant une certaine difficulté à refermer la mentonnière et la verrouiller en place. Notre modèle d'essai qui a été choisi au hasard a eu ce petit problème qui s'est rapidement résorbé après avoir fait fonctionner le mécanisme une 20 aines de fois. Ckx casque modulaire pc. Depuis, pas de problèmes ça fonctionne bien. Le gros bouton du mécanisme d'ouverture de la mentonnière est facile à utiliser Mécanisme d'attache Proclip: En voilà une belle surprise! La grande majorité des casques CKX en sont équipés. Facile à attacher et détacher encore une fois avec mes gants. La sangle de retenue Proclip de CKX. On peut attacher le casque et l'enlever avec des gants. Confort et ventilation: OK, j'ai une grosse noix.

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Idéalement situé en Sud Vendée sur la commune de Fontenay le Comte, nos circuits proposent des essais et roulages auto/moto/4x4, de la recherche et du développement, des essais industriels ainsi que des séminaires et Incentives pour tous les groupes et professionnels. Depuis Juin 2021, tous les visiteurs peuvent désormais profiter et observer autos et motos depuis la terrasse panoramique de notre nouvelle piste de karting électrique Indoor. Passionnés, pilotes, particuliers, professionnels… Bienvenue aux Circuits de Vendée!

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COVID-19: site Actuellement fermé au public Karting, Roulages auto ou moto, journées Open, Trackdays… Découvrir le karting Indoor: Construit en 2020, notre karting indoor avec karts électriques sur une piste de 340 mètres a ouvert ses portes en 2021 pour proposer aux petits et grands le plein de sensations! La piste de karting de la Michetterie est désormais fermée au public. Rouler pour le plaisir: Propriétaire d'une sportive ou simplement passionné de conduite sportive et de sports mécaniques, venez rouler toute l'année sur les Circuits de Vendée! Trackdays: toute l'année, nous vous proposons de participer à nos journées Open. Retrouvez le calendrier des journées de roulage et les conditions de participation ici (lien vers le site des circuits) Journée DRIVE VIP: le temps d'une journée, vivez l'expérience Trackday en VIP! Grande piste privatisée. 20 pilotes maximum. Accès à l'hospitality « Pilote », déjeuner. Journée de Roulage avec sa Moto sur le Circuit de Fontenay-le-Comte. Tarifs et conditions ici (lient vers le site des circuits). Pour tout savoir cliquez-ici!

Il me tarde de remettre les soupapes sur piste... k k-limes le 28/08/2019 Première sur circuit, le tracé est sympa dommage qu'il y ai presque que des virages à droite. Le flanc droit s'use du coup très vite et faire attention sur les 2 seuls virage à gauche comme les pneus sont froids. 6 /10 j jessy le 12/04/2012 Tracé rythmé qui alterne les tourniquets et un long droit de 800m (12 à 14 secondes pour reprendre sa respiration). Excellent grip et, en ce qui me concerne (Ducati 999/Supercorsa SP), je n'ai rencontré aucun problème d'endurance des pneumatiques. L'absence de virage aveugle permet à tout le monde de se faire plaisir. Enfin, pour les pistards Bretons, le trajet pour s'y rendre est raisonnable. Circuit fontenay le comte moto occasion. Un petit bémol en ce qui concerne les équipements environnants... cela s'explique surement par la récence du tracé (2010). Réjouissons-nous d'avoir un nouveau circuit, un circuit de plus. 8 /10 A AK999 le 01/08/2011 bon circuit école technique et rapide a la fois. revetement au top a part pour les pirelli il déchire sur le flanc droit (pourquoi cette marque de pneu je c pas mais c le constat sur plusieur moto équipé de cette marque et que l'on retrouve pas sur d dunlop ou michelin)seul point négatif les spectateurs peuvent pas profiter, pas de réel point de vu.