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L'accès routier aux Crosets est réalisé. En 1967, le télécabine des Mossettes est réalisé permettant de se rapprocher de la station française d'Avoriaz, en plein développement. En 1980, le télésiège biplace de Grand Conche voit le jour donnant accès aux pentes supérieures de Grand Conche et doublant la liaison avec Avoriaz depuis Les Crosets. En 1981, soit juste une année après la réalisation du télésiège de Grand Conche, le téléski de Cuboré voit le jour. Teleski a enrouleur e. L'entreprise choisie est Von Roll, c'est elle qui avait déjà installé le TSF2 de Grand Conche. Télécabine des Mossettes, téléski de Crosets I et II, téléski de Grand Conche Le téléski de Cuboré était situé sur le secteur Grand Conche-Cuboré, plus précisément dans le vallon de Cuboré. Bien qu'étant sur le versant français, le téléski se trouvait entièrement sur territoire suisse. La frontière ne suit pas la crête à cet endroit. Il était accessible depuis le front de neige des Crosets en empruntant le télésiège de Grand Conche ou le télécabine des Mossettes jusqu'en 1994 puis par le TSD4 des Mossettes.
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Elle possède un balancier 6C en entrée/sortie de gare du fait qu'elle ne fait pas décrire à la ligne un angle à 180°. Véhicules et Pinces Enrouleur et Canne Leitner: A la différence des Téléskis Débrayable, les pinces de Téléskis à Enrouleurs s'apparentent à des pinces de Télésiège Fixe: Pince Fixe: Passage d'un support: Passage d'un compression: Passage d'un support/compression: Diverses Photos L'arrivée depuis la piste du Rouet: Le haut de la ligne: Le bas de la ligne: En conclusion un appareil qui assura un rôle essentiel pour l'accès aux secteur principaux de Saint Sorlin d'Arves pendant deux ans après son ouverture. Aujourd'hui il reste néanmoins pratique pour éviter le Télésiège du Rouet qui est souvent fréquenté. Chamrousse (38) : Création téléski à enrouleur – Col de Balme - DREAL Auvergne-Rhône-Alpes. Ainsi se termine le reportage de cette installation A Bientôt
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Gare amont du téléski Vue plus précise de la gare amont avec le moteur et le réducteur au-dessus de la poulie Le téléski de Cuboré était équipé d'enrouleurs du fabricant Röhrs. Les cannes avaient été remplacées par des plus longues au fil du temps pour améliorer le confort dans la dernière pente où la hauteur du câble était parfois trop importante par rapport à la neige, soulevant ainsi les plus petits skieurs. Vue d'ensemble du téléski depuis la piste Abricotine Vue sur le téléski depuis le fond de la piste des Cases Partie Technique Quelques vues plus techniques prises au printemps 2011 avant son démontage.
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Le revêtement complet des poulies de guidage et de la poulie de renvoi à la station aval garantit une sécurité maximale. Le montage s'effectue de manière mobile ou sur des plaques de fondation et l'installation démontable garantit un montage et un démontage faciles. Données techniques Puissance d'entraînement 3-11 KW Débit de refoulement max. Téléski à enrouleurs 2 places (TKE2) Rütti - www.remontees-mecaniques.net. 720 pers/h Câble de transport Câble en acier (Ø 9 mm) galvanisé avec étrier à rondelle Réglage de la vitesse en continu 0 - 2 m/sec Longueur max. de l'ascenseur 350 m inclinaison max.
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Saint Sorlin d'Arves est une station village située dans la vallée de Maurienne. Son domaine s'étend entre 1600 mètres d'altitude et 2590 mètres d'altitude. Depuis 2003 le domaine de Saint Sorlin d'Arves est relié skis aux pieds au domaine des Sybelles. Le téléski des Bancs construit en 2002 par le constructeur Italien Leitner vient préparer la future liaison Sybelles par l'Ouillon. Saint Sorlin d'Arves station située en contrebas du Col de la croix de fer, commence à aménager ses pentes en 1948. Dans les années 1960, un vaste plan d'aménagement des pentes de Saint Sorlin d'Arves est entrepris avec la création de plusieurs téléskis modernes pour l'époque. Les pentes équipées sont situées sur le massif de la Balme, massif qui culmine à 2240m d'altitude. Téléski à enrouleurs du Blanchot. Il faudra attendre l'année 1965 et la réalisation du Téléski de la Balme pour que la partie supérieure de ce massif soit atteinte et que l'équipement des pentes situées les plus au sud sur ce massif soit envisageable. Toutefois cet équipement ne se fera que dans la deuxième partie du plan d'investissement visant à aménager le secteur de la Balme.
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