Schema Injecteur Pompe Du – Regulateur De Pression 306

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Le levier sur lequel est fixée la tirette d'arrêt derrière la pompe. La flèche rouge montre la rainure de la clavette qui rend le levier solidaire de l'axe. Un desserrage de la vis en bas du levier peut provoquer un déplacement latéral du levier, qui se dégage de la clavette. La tirette de stop devient inopérante. Encore une panne que j'ai eue sur l'un de mes 835. Pour contrôler que le levier est bien solidaire de l'axe, il suffit de manoeuvrer la tirette d'arrêt, en regardant le bout de l'axe (marqué par la flèche rouge sur la photo ci-dessus). Schéma éclaté pompe injection - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. On doit le voir tourner. S'il ne tourne pas et que la tirette est bien fixée au levier: - la clavette est dégagée de son emplacement ou perdue. S'il tourne, il faut: - démonter la cloche à dépression (4 vis. Attention, il y a un ressort qui repousse le carter. Bien le maintenir. ), - extraire la membrane avec précaution (il y a un petit perçage qui permet de passer un petit tournevis en haut, à droite), - défaire la vis de fixation sur la crémaillère, - puis contrôler la goupille mécanindus qui relie l'axe au levier qui repousse la membrane et son ressort.

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papynaze Petit prêcheur d'occasion #1 15 Août 2019 Bonjour Je recherche l'impossible: Le schéma électronique de l'ECU d'une pompe à injection Bosch VP30 La mienne a lâché cet été, échange standard en gardant la mienne contre le prix de la consigne...

Merci pour tout Donnez votre avis sur ce fichier PDF Le 23 Mars 2014 24 pages L injection à rampe commune Tuto mécanique On entend par système « common rail », un système d'injection Diesel dont les injecteurs. Contrairement à la pompe Bosch, il n'y a pas de pompe de gavage. - - SIMON Date d'inscription: 16/01/2019 Le 18-02-2019 Bonjour Il faut que l'esprit séjourne dans une lecture pour bien connaître un auteur. Rien de tel qu'un bon livre avec du papier MARGAUX Date d'inscription: 25/09/2019 Le 14-03-2019 Bonjour à tous j'aime bien ce site Est-ce-que quelqu'un peut m'aider? MANON Date d'inscription: 3/04/2017 Le 02-05-2019 Bonjour Ce site est super interessant Merci beaucoup Le 20 Janvier 2014 156 pages Systeme d injection hdi delphi c6 pour moteur dv4ted4 système de contrôle moteur diesel HDI DELPHI C6 pour moteur DV4TED4. 53 - Clé de contact. Schema injecteur pompe d. 54 - BSM. 55 - Boîte relais de chauffage additionnel. /delphi_c6-sur-dv4ted4_institut_ - - JEANNE Date d'inscription: 17/02/2019 Le 14-04-2018 Bonjour Ce site est super interessant Merci de votre aide.

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Il a l'air de bien tenir. Bonjour, il y a peut-etre 2 marques de pompes pour les exemple, Bosch et Lucas. En contactant plusieurs personnes sur leboncoin l'unes d'elles m'a effectivement demandé la marque de ma pompe HP.. Chez Peugeot avec la CG, il m'a donné une ref 1933 38. J'ai réussi à trouver cette même ref sur leboncoin donc j'ai commandé.. Qu'en penses tu? Il faudrait savoir quelle pompe il y a sur ta voiture, elle n est peut-etre pas d origine. Régulateur de pression pompe HP - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Donc regarde ton modele et compare avec les pompes que tu vois sur le bon coin. J ai aussi acheté un regulateur mais moi j ai preferé acheter une pompe entiere d occase pour recuperer le regulateur, je l ai acheter 50 euros. Je vais essayé de voir ça, il donne l'impression qu'il faut le retirer ce petit bout en plus.. Mais il s'enlèverait plus facilement je pense si c'était le cas.. Je viens de regarder c'est une bosh Regarde bien, les 2 regulateurs ne sont pas exactement pareil. Ou as tu vu ça? Si je n'ai pas le bon régulateur je suis au bout du rouleau Regarde au niveau des fleches, bon ca ne veut peut-etre rien dire, je ne suis pas un specialiste du regulateur!!!!

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