Rallye 6 Heures De Courtrai: Barre De Remorquage Sans Chauffeur
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Pas de doute, la renaissance des 6 Heures de Courtrai ne passe pas inaperçue. Rallye 6 heures de courtrai francais. Ce prochain week-end, la ville flamande renouera avec la tradition, et les concurrents prestigieux au départ seront nombreux. C'est ainsi que Freddy Loix, plutôt discret ces derniers temps, pilotera une Peugeot 208 R2 New Caen Rallysport, avec le jeune Pieter-Jan Cracco à ses côtés. Face à Freddy, on retrouvera Pieter Tsjoen (Ford Focus WRC05), Patrick Snijers (BMW 130i), Paul Lietaer (Subaru Impreza WRC S5), Melissa Debackere (Porsche 911 historique), Vincent Verschueren (VW polo S2000), ainsi que Marc Duez (Subaru Impreza WRC S5) et Jean-Pierre van de Wauwer (BMW 130i). Une liste impressionnante à laquelle on peut encore ajouter Yves Bruneel (Porsche 911 GT3), Jochen Claerhout (idem), Bert Coene (Mitsubishi Lancer EvoX), Ruben Maes (Porsche 911 SC), Carlo Mylle (Porsche 911 GT3), Davy Vanneste (Peugeot 207 S2000), Mathias Viaene (Porsche 911 historique), etc. Trois boucles de quatre spéciales (Kooigem, Bellegem, Tombroek et Aalbeke) figurent au programme.
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Chaque atelier dure 20 minutes. À la fin de la journée à 16 heures, et en présence des autorités civiles et militaires, une cérémonie de remise de récompenses sera l'occasion de clôturer la journée à la communauté de communes Quercy-Bouriane (CCQB). Chaque élève ayant pris part à ce rallye sera un "ambassadeur" de cet événement au sein de son établissement scolaire, mais aussi à l'extérieur.
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« Et ce ne sont certainement pas les conditions dantesques du week-end dernier qui ont facilité notre apprentissage, commente Grégoire. Si les deux premières spéciales de vendredi se sont plutôt bien passées, avec des chronos dans le top 6 de la 208 Rally Cup, tout s'est compliqué par la suite. Après l'annulation de l'ES3, nous avons en effet crevé dans l'ES4. Or, en France, toute crevaison est très pénalisante, car il faut marquer à l'avance les… 8 pneus que l'on va utiliser sur le rallye. Comme les prévisions météo étaient moins pessimistes pour le dimanche, nous avons misé sur 6 pneus pluie et 2 pneus pour revêtement sec. Rallye du Var, 6 Heures de Courtrai et Rallye des Crêtes Fin de saison tous azimuts pour BMA ! - RALLYE-PASSION FRANCE. Mauvaise pioche, car il n'a jamais fait sec, et re-malchance le samedi, avec une deuxième crevaison! Résultat: nous avons dû disputer tout le rallye avec quatre pneus pluie, dont les avant, usés jusqu'à la corde, ont fini par être remplacés par… les enveloppes pour le sec, les seules qui nous restait! Inutile dans ces conditions d'espérer quoi que ce soit. Au total, on a perdu plus de 10 minutes et toute chance de bien figurer, mais à l'instar du Barum Rally cette année, ce Rallye du Var a constitué une expérience intéressante de roulage dans de telles conditions.
A l'évidence, Autostal Groeninghe fait figure de pionnier dans la professionnalisation des rallyes automobiles. 6H de Courtrai: quelle intégration hurlue? - L'Avenir. Un système unique Les 6 heures de Courtrai sont le premier rallye VAS en Belgique à procéder de la sorte. « En étant en mesure de surveiller à tout moment le positionnement des voitures de sécurité ainsi que l'ensemble des participants, les organisateurs gagnent un temps considérable et sont d'autre part en mesure de sanctionner les pilotes téméraires », souligne Stijn Stragier, managing partner chez GeoDynamics. Les officiels eux aussi constatent les avantages, car ils peuvent parfaitement suivre l'ensemble des participants. GeoDynamics 2017-11-28T12:24:45+00:00
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