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Maintenir le frein à main serré. Enlevée complètement la fiche de contact, si le véhicule est quitté (pour les voitures à allumage par bobine). Procédure pour les voitures à allumage par bobine [ L326] Comment met-on la voiture en marche? Prendre toutes dispositions pour avoir la carburation convenable (robinet d'essence, carburateur, etc. ) Mettre la fiche d'allumage en place sur le commutateur en l'engageant à fond. Appuyer avec le pied sur le contacteur, en le poussant bien à fond, jusqu'au départ du moteur à explosions. Le moteur étant mis en marche, retirer le pied et manœuvrer pour mettre la voiture en route. Fig. 3) Ce qu'il ne faut pas oublier. A l'arrêt retirer la fiche d'allumage et la remetre au départ [ L326]. Comment arrêter? Débrayer, freiner au pied, mettre le levier de vitesse au point mort. Important. - Mettre la fiche d'allumage au cran intermédiaire, ou mieux, la retirer complètement (fig. 5hp citroen moteur for sale. 3). Les positions de la fiche d'allumage Le commutateur d'éclairage porte une fiche d'allumage amovible donnant les trois combinaisons suivantes: Poussée à fond: marche.

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Les ailes et les tôles recouvrant le châssis (bavoltets) sont laquées noires. Les quatre ailes ont des bordures. Les phares sont réglables et relies par une barre d'accouplement nickelée. Outre les phares il y a la possibilité d'allumer les feux de position. La voiture de livraison est basée sur un châssis C3 avec un empattement de 2. 35m. Le marchepied en aluminium mesure 170x980mm. Des deux côtés des rideaux en toile imperméable sont montés. Celui du côté porte, s'ouvre avec celle-ci. Production d'octobre 1924 à été 1925 Au début, le véhicule est équipé de pneumatiques haute pression (700 x 80). Dès juin 1924 tous les véhicules sont équipés de pneus basse pression "Confort" (715 x 115) et de jantes à talon correspondantes [ L386]. Pour des raisons logistiques, le noir est utilisé comme couleur standard pour les jantes. Fig. 3: Modèle VL avec pneus basse pression [ L23, L306]. Le véhicule de livraison est brun "havane" uniquement [ L55]. Jantes, ailes Lanternes etc... sont noirs. Automobilia : Citroën 5HP pour enfant - l'Automobile Ancienne. Le refroidissement fût amélioré en juin 1925 par un ventilateur [ L61].

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Trouver des nouveaux produits est une nécessité, il réalise ainsi une voiture pour enfant avec un pédalier novateur qu'il fera breveter. Réalisée en prenant comme modèle une Citroën 5HP, Paulin Ratier propose ce produit à André Citroën, lequel en commande 3. 5hp citroen moteur electrique. 000 exemplaires et l'intègre à la gamme des « Jouets Citroën » en Novembre 1924 en vue d'en faire le cadeau de noël de l'année. Plus qu'être de véritables jouets, ce sont de véritables produits de luxe, peu de clients pouvaient se permettre d'acheter un tel jouet. Un soin important est apporté dans les détails, la voiture s'équipe ainsi de phares fonctionnels, d'un klaxon à poire, d'un pare-brise rabattable, de pneus en caoutchoucs … Une véritable voiture en réduction! A partir de 1929, le modèle de la Citroënnette change, la 5Hp cède sa place à la C6 qui n'est plus fabriquée par Ratier mais par Garnier, et qui s'équipe désormais d'un moteur électrique qui permet de faire rouler la petite voiture jusqu'à 15km/h, et toujours avec un énorme soin apporté aux détails … Aujourd'hui, ces miniatures sont très recherchées, et leur prix dépasse parfois le prix de la voiture à l'échelle 1!