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Tout en digital Lors de la présentation, l'assistance a noté l'absence de rétroviseurs latéraux extérieurs (ceux servant à visualiser l'angle mort sont maintenus). Les rétroviseurs sont remplacés par des caméras. Ce système innovant, baptisé MirrorCam, permet au chauffeur de visualiser les images sur des écrans en cabine. Les caméras sont également en mesure de détecter les vols de carburant ou de marchandises. Rétroviseur standard pour poids lourds + glace de rechange - Robert-Lye. Signalons qu'il est possible de commander les rétroviseurs classiques afin par exemple de s'adapter aux réglementations n'autorisant pas un tel système. En cabine, la prise de contrôle a été revisitée. Terminée l'utilisation des nombreuses touches et boutons. Place désormais à deux écrans tactiles intuitifs. Le premier camion semi-autonome en Europe Le nouvel Actros est doté du système Active Drive Assist. Celui-ci libère le chauffeur de ses obligations de maîtrise du véhicule (freinage, accélération, maintien dans la voie) dans certaines conditions comme les routes rectilignes, les virages peu prononcés, la circulation dense en agglomération et sur autoroute.
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La loi concernant les rétroviseurs caméra n'a changé que tout récemment. Mais jusqu'au début d'année, il était illégal pour les constructeurs de remplacer les rétroviseurs classiques par des caméras. Désormais, certains s'engouffrent dans la brèche, et Mercedes s'y met sur l'Actros, son tracteur haut de gamme. Retroviseur poids lourd mercedes.fr. Mercedes a dévoilé à Berline le nouvel Actros, le produit phare de la gamme des transports de marchandises. Et qu'il est loin, le temps des camions archaïques et sans technologie! Désormais, les transporteurs sont de véritables vitrines technologiques, cette nouvelle génération d'Actros, qui débarque 7 ans seulement après le lancement de la précédente, s'illustre par ses rétroviseurs. Mercedes a baptisé le dispositif MirrorCam. Concrètement, les rétroviseurs classiques, très encombrants sur un tracteur, sont remplacés par de fins éléments intégrant une caméra, dont l'image est retranscrite dans l'habitacle sur de grands écrans de 15 pouces en format portrait. Seul le rétroviseur dans le coin supérieur du pare-brise est conservé afin de pouvoir mieux surveiller les angles morts.
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Dès que la distance est à nouveau suffisante, le système accélère jusqu'à ce qu'il retrouve la vitesse programmée. Notons encore la fonction stop-and-go dans les files. L'Active Drive Assist n'est pas encore un copilote qui prend le volant mais un assistant qui effectue les corrections de direction pour garder le véhicule dans les lignes. Si ces lignes disparaissent, le volant bleu et les marquages de trajectoire bleus s'éteignent sur l'affichage central et le chauffeur est prié de reprendre le volant. Le chauffeur doit donc être attentif et rester vigilant. Des manœuvres plus faciles L'Actros est désormais équipé d'une direction assistée électrique qui amplifie la servodirection si nécessaire. Ce qui, en combinaison avec la MirrorCam, facilite les manœuvres. Vous pouvez au préalable prédéfinir une ligne sur les écrans de la MirrorCam pour indiquer la fin de la semi ou du poids lourd. Des manœuvres précises au centimètre près sont ainsi encore plus faciles. Retroviseur poids lourd mercedes gla. Predictive Powertrain Control C'est sur une route bien sinueuse que nous avons pu tester le Predictive Powertrain Control (PPC) pour les routes régionales.
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Rétroviseur MERCEDES-BENZ TRANSPORTER 207D - Manuel - Gauche / Droit - ⌀ 12 mm 512491122H 601. 16 • 601 810 01 16 • 6018100116 Rétroviseur principal MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ TRANSPORTER 207D - RÉTROVISEUR CLASSE III - Diamètre ⌀ 12 mm, réglage manuel, côté Gauche/Droit. Rétroviseur grand angle RENAULT MAGNUM - Manuel - 24 V - Gauche 562870140H 50. 672 • 50 01 873 672 • 5001873672 Rétroviseur grand angle RENAULT RENAULT MAGNUM - RÉTROVISEUR CLASSE IV - Réglage manuel, chauffant 24 V, côté gauche. Rétroviseur principal SCANIA R93 - Manuel - Gauche / Droit 512576127H 110. Retroviseur poids lourd mercedes classe e. 6953 • 110 6953 • 1106953 110. 6950 • 110 6950 • 1106950 316. 623 • 316 623 • 316623 Rétroviseur principal SCANIA SCANIA R93 - RÉTROVISEUR CLASSE II - Réglage manuel, côté Gauche/Droit. Rétroviseur principal VOLVO F12 - Manuel - 24 V - Gauche / Droit 1594. 412 • 1594 412 • 1594412 1581. 616 • 1581 616 • 1581616 1594. 411 • 1594 411 • 1594411 Rétroviseur principal VOLVO VOLVO F12 - RÉTROVISEUR CLASSE II - Réglage manuel, chauffant 24 V, côté Gauche/Droit.
Rétroviseur principal RENAULT MAGNUM - Électrique - 24 V - Gauche 512860001099 50. 01. 873. 670 • 50 01 873 670 • 5001873670 Rétroviseur principal RENAULT RENAULT MAGNUM - RÉTROVISEUR CLASSE II - Réglage électrique, chauffant 24 V, côté gauche. Glace de rétroviseur principal VOLVO F7 - 24 V - Gauche / Droit 402500422H 1581. 602 • 1581 602 • 1581602 1594. 415 • 1594 415 • 1594415 Glace de rétroviseur principal VOLVO / Miroir de rétroviseur VOLVO / Verre de rétroviseur VOLVO VOLVO F7 - RÉTROVISEUR CLASSE II - Glace chauffante 24 V, côté Gauche/Droit. Rétroviseur pour MERCEDES-BENZ - PARTAUTO. Glace de rétroviseur principal DAF CF65 - Gauche / Droit 153731470H 1425 109 • 1610 190 • 1425109 • 1610190 Glace de rétroviseur principal DAF / Miroir de rétroviseur DAF / Verre de rétroviseur DAF DAF CF65 - RÉTROVISEUR CLASSE II - Côté Gauche/Droit. Glace de rétroviseur principal IVECO ANCIENS MODÈLES - 24 V - Gauche / Droit 026. 94 • 026 281 94 • 02628194 Glace de rétroviseur principal IVECO / Miroir de rétroviseur IVECO / Verre de rétroviseur IVECO IVECO ANCIENS MODÈLES - RÉTROVISEUR CLASSE II - Glace chauffante 24 V, Côté Gauche/Droit.
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