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SMART SOLUTIONS Le UltraGuard™ aide à protéger votre véhicule remorqué contre la saleté de la route, cette jupe de caoutchouc est renforcée en cordes de 3/8'' d'épaisseur. S'installe sur le pare-choc ou au châssis du VR ou camion. Plusieurs options disponibles: #00094 barre d'acier en équerre(pré-percés) pour le montage du UltraGuard™ (motorisé) 1 ½'' x 1 ½'' x 94'' ou #00070 barre d'acier en équerre(pré-percés) pour le montage du UltraGuard™ (camion) 1'' x 1'' x 70'' vendu séparément permettant une installation facile.
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Les cookies sont de petits fichiers texte, qui contiennent des informations qui sont transmises aux navigateurs des utilisateurs par le biais de nos serveur Web ou ceux de nos fournisseurs tiers, et qui peuvent être stockées sur votre PC. De même, ces informations peuvent être récupérées lors de votre prochaine visite. Secteur Transport | Garde-boue de camions. Les cookies servent en premier lieu à la personnalisation de l'internaute et à soutenir le dialogue. Ils apparaissent sur ce site Web entre autres pour soutenir le dialogue, c'est-à-dire que les données que vous avez déjà saisies auparavant sont également disponibles sur d'autres formulaires et que n'avez pas besoin de les saisir une deuxième fois. Si vous ne souhaitez pas que les cookies soient utilisés, veuillez configurer votre navigateur pour empêcher l'installation de cookies. Vous trouverez des informations détaillées dans la fonction d'aide de votre navigateur. Au début de votre visite sur notre site Web, vous pouvez accepter ou refuser les cookies.
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Galvanisation, un procédé qui allie la force du zinc et de l'acier Technique industrielle du XIXème siècle, la galvanisation reste le procédé le plus efficace pour protéger l'acier de la corrosion. Elle consiste à venir appliquer sur l'acier un revêtement en zinc. Penchons nous les caractéristiques de la galvanisation, son utilisation et ses phases de production… La galvanisation à chaud, méthode la plus reconnue On parle de galvanisation à chaud au trempé quand la pièce est immergée totalement dans un bain de zinc à une température de 450°. Ce procédé est destiné à protéger l'acier de la rouille. Le produit formé est alors dit galvanisé… Un peu de chimie… Avec la chaleur à 450°, une réaction métallurgique de diffusion se produit entre le zinc et le fer. La pièce immergée reçoit alors plusieurs couches d'alliage zinc-fer. Une fois sortie de son bain, le zinc se solidifie à la surface. Galvanisation pour particulier en. La rouille n'a alors plus d'emprise! L'autre procédé principalement utilisé est l' électro zingage. Le dépôt de zinc sur l'acier se fait par électrolyse à savoir qu'une réaction chimique est réalisée sous l'effet d'un courant électrique.
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