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Entre sujets de société et inspirations personnelles, la poésie s'infiltre dans ces quelques pages, afin d'évoquer les évènements qui ont bouleversé l'année 2020. Ecrits tout au long de cette année si particulière, ces textes sont le reflet du monde d'aujourd'hui. Par Sandrine Couperier Chez Editions Baudelaire

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Écrire de la poésie ce n'est pas raconter une histoire, mais faire rêver ou étonner par son décalage. Le poète a été surpris par la rapidité d'adaptation des enfants et leur imagination telle qu'« Une pelle amoureuse roule sur un nuage ou tout le Monde est rond, la Terre est plate… » Pour finir la rencontre, il leur a montré comment mettre les poèmes en valeur dans des carnets créatifs.

Présenté lors du Salon de Paris en octobre 1947, la Peugeot 203 a relancé l'activité du constructeur français. Elle fut déclinée en plusieurs versions par la suite: après les évolutions berline, puis berline découvrable, la 203 Cabriolet fit à son tour son apparition à l'occasion du Salon de Paris de 1951. Elle fut construite en 2'567 exemplaires, sa production étant stoppée en octobre pour faire place à la nouvelle 403. Garagiste de la région de Mulhouse, Roger Dillmann acquit un exemplaire de la Peugeot 203 Cabriolet produite en 1955 et entreprit un important travail de transformation qui dura pas loin de deux ans afin de l'affûter pour la compétition: fortement rabaissée, avec une ligne affinée, la voiture se dotait également d'un compresseur qui lui procurait une puissance d'une centaine de chevaux. Fortement modifiée, cette 203 "Spéciale" RG (pour Roger Dillmann) fit même l'objet d'une homologation à son époque. Lire aussi Dillmann put ainsi s'inscrire au départ de la toute première édition de la course de côté de Turckheim, qu'il conclut à un excellent quatrième rang au milieu d'une soixantaine de concurrents engagés.

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