Moteur Bosch Performance Prix La, Batterie Vélo Nakamura 36V 11,5Ah - Dorado Id-Pro 440Mm

La nouveauté absolue du nouveau Performance CX est le mode eMTB: le mode progressif s'harmonise dynamiquement entre les modes Tour (140%) et Turbo (340%) et ajuste le support en fonction du mode de conduite et de la pression exercée sur les pédales. Bosch a également révisé le mode Turbo, qui est désormais plus facile à contrôler et beaucoup plus sensible au démarrage. La transition au seuil de 25 km / h est lisse et fluide. Le nouveau mode est incroyablement précis, fluide et facile à maîtriser. Bosch Moteur Performance Line CX Gen4 – VéloLab. Toutefois, seul défaut mineur, le nouveau Bosch émet un petit bruit - pas le bruit typique du moteur qui bourdonne à pleine charge - mais un bruit dans la roue libre du plateau qui produit un son métallique (cliquetis) lorsque l'on enchaîne les pentes abruptes. Pour conclure, le nouveau Bosch CX 2020 en mode eMTB garde la linéarité tant aimé de l'ancienne version avec la puissance, la nervosité que l'on pouvait retrouver sur les moteurs concurrents. Le nouveau moteur BOSCH Performance CX Gen4 ne fait plus de concession.

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Il vous suffit de sélectionner le moteur Performance Line et votre équipement (batterie, type de vélo... ), de renseigner votre profil cycliste et les caractéristiques de votre parcours. Compatibilité Consoles Bosch Purion, Intuvia, Kiox, Nyon, Smartphone Hub, / Système ABS Bosch eBike / Transmission dérailleur ou moyeu à vitesses intégrées Marque Bosch eBike Systems

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C'est justement ce couple moteur que Bosch a réussi à améliorer grâce à une mise à jour logicielle le faisant passer de 75 Nm à 85 Nm. De quoi notamment rivaliser avec certains concurrents qui mettent en avant des couples équivalents, voire supérieurs, par exemple Brose avec ses Drive TF et S (90 Nm), ou encore Yamaha avec son PW-X2 (70 à 80 Nm). Une guerre des chiffres qui ne signifie pas forcément grand-chose, puisque la méthodologie de mesure du couple peut varier d'un fabricant à l'autre, mais qui s'avère importante dans un contexte commercial. Moteur bosch performance prix pour. Une mise à jour logicielle pour les moteurs 2020 Toujours est-il que c'est bel et bien une amélioration des performances de ses moteurs que nous promet ici Bosch. Celle-ci s'applique aux motorisations Performance Line CX, Performance Line Speed (pour vélos S-Pedelec 45 km/h), Cargo Line et Cargo Line Speed, et profitera d'emblée aux moteurs de la gamme 2021. Une gamme qui ne change pas par rapport à 2020. Les moteurs Cargo Line pour vélos cargo profiteront aussi du couple amélioré.

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Le VAE E-Summit 740 est ainsi plus habile et plus dynamique. Les pièces sont également de la famille sport, la selle, la potence, la suspension 130mm de débattement et les roues de 27, 5'' large. D'ailleurs, pour plus d'informations, n'hésitez pas à regarder cette vidéo qui vous montre tous les aspects de ce modèle. Les VTT électrique Nakamura E-Complite Le vélo à assistance E-Complite 960 Nakamura Intersport est le haut de gamme de la marque et s'adapte à tous les dénivelés et obstacles. Il est un allié fidèle notamment lors des pratiques de VTT intenses. L'assistance électrique délivre une puissance de couple de 70 Nm grâce au moteur Brose Drive T. Le modèle E-Complite 960 dévoile entre autres une transmission complète Sram 12 vitesses pour passer facilement les difficultés. Les autres composants techniques, entre autres fourches, suspension, freins, potence et selle sont également des pièces de compétition. Pourquoi choisir les VTT électriques Intersport? Du point de vue technique, les VTTAE Nakamura Intersport possèdent les standards requis pour des pratiques intenses, confortables et surtout longues avec l'assistance électrique à grande autonomie.

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Nakamura prête surtout attention au confort du vététiste. Du côté performance, les VAE s'équipent de pièces dernière génération. D'ailleurs, voici une petite vidéo sur ce que peut vous apporter un vélo à assistance électrique Intersport sur tout type de surface. Guide par gamme de VTT électrique Intersport Intersport, à travers sa marque de VTTAE Nakamura, propose plusieurs exemplaires. Ces derniers sont répartis sous deux gammes principales. Il y aura les vélos tout-terrain électriques Nakamura E-Summit et les VTT électriques Nakamura E-Complite. Les différents modèles de vélo électrique tout-terrain dans ces catégories sont à choisir suivant notamment le niveau de chaque vététiste, et ainsi les chemins à parcourir. Les VTT électriques Nakamura E-Summit La gamme E-Summit de Nakamura Intersport recèle les catégories de VTTAE les plus accessibles. Vélo tout-terrain électriques E-Summit Evo Nakamura Avec notamment une série pour enfant de 1m35 à 1m60, le VTTAE E-Summit Evo est un modèle très en vogue.

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Ces vélos tout terrain affichent un rendement optimal pour des trails classiques, mais également lors des grandes randonnées en montagne sur des pistes sinueuses et des pentes ardues. Ils en témoignent par la conception et le savoir-faire spécifiques de Nakamura.. Nakamura, une marque française Intersport Pour information, Nakamura est une marque exclusive du groupe Intersport. Elle a vu le jour il y a plus de 25 ans. Son expérience n'est plus à prouver. Il faut aussi savoir que Nakamura est d'une identité française. En effet, les vélos tout-terrain électrique intersport à assistance électrique sont conçus et assemblés sur le territoire. Ils jouissent du savoir-faire à la française, une expertise de renommée mondiale dans le domaine du VTTAE. Des VTTAE à la pointe de la technologie Chaque détail, chaque pièce ainsi que chaque comportement des VAE Nakamura d'Intersport sont étudiés dans les usines de fabrication. Il n'y a pas un modèle qui ne soit pas testé avant d'être mis en vente. Cette conception minutieuse commence par les études de la géométrie du cadre, la structure la plus importante du vélo tout-terrain électrique Intersport.

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Partagez cette page... Caractéristiques Spécifications techniques Avis (0) NAKAMURA E-SUMMIT 700 Caractéristiques principales Année 2016 Couleur Noir État Occasion Marque NAKAMURA Taille M NAKAMURA E-SUMMIT 700 Spécifications techniques ACCESSOIRES Timbre un coup clipsable, acier, 21-23. 5 ASSEMBLAGE EN FRANCE Oui AUTRES ACCESSOIRES Ecran LCD, 5 niveaux d assistance avec boutons déportés, 27. 5″, 36V BATTERIE Batterie Lithium-ion rechargeable, sans effet mémoire 36V 12, 8Ah Chargeur de batterie 36V BOITIER DE PEDALIER Boitier BSC 1, 37″x24T axe carré (norme JIS), étanche CADRE 27. 5" vtt alu, douille semi-intégrée, disque CASSETTE SHIMANO CS-HG200 – 9 vitesses, 11/32D CHAINE Compatible 9 vitesses, 1/2″x11/128″ CINTRE Aluminium, plat, Largeur: 700mm, Oversize 31, 8mm, 7° backsweep" DER ARR/AV SHIMANO ALTUS – RD-M370SGSL/SHIMANO ALTUS 9V – Collier haut, 32MM, FD-M371M6 ECLAIRAGE Arrière clipsable, ampoule. Avant amovible, ampoule FOURCHE SR SUNTOUR XCM-LO 27. 5″, Débattement 100MM. Système à ressort, pivot 1″1/8, (PM), Axe 9MM FREINS SHIMANO TOURNEY TX-805.

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Elle ne pourra que vous combler: * Autonomie fiable * Système de LED intuitif * Dimension universelle Vérifiez bien les dimensions de votre batterie d'origine pour s'assurer de la compatibilité de celle-ci.

* Pour une batterie de 40km d'autonomie, 600 cycles de charge représentent 24 000km. Soit 20km par jour, 300 jours par an et cela pendant 4 ans. Attention, les jauges se trouvant directement sur les batteries ou les autonomies indiquées sur les consoles électroniques, ne re-fonctionnent pas dans tous les cas après un reconditionnement. Si vous avez le moindre doute, prenez contact avec l'un de nos conseillers directement par mail ou par télephone ou via notre formulaire de contact. 09. 50. 85. 70. 00