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De nombreuses choses se peuvent se produire lorsque les scooters sont mouillés. Certaines anomalies empêchent son démarrage et son fonctionnement normal. Naturellement, conduire sous la pluie en deux roues peut s'avérer inconfortable. Quad qui cale en roulant avec. Mais il y a tout de même certains qui apprécient cette fraîcheur humide! Cependant, être calé ou voire même en panne, et être mouillé sous la pluie n'est pas trop le top. Sachez que lorsqu'un scooter cale sous la pluie, de nombreux facteurs techniques entrent en jeu: des fissures, un manque d'aération, des pièces défectueuses… Cet article vous aidera à découvrir toutes les raisons possibles du calage de votre scooter, sous la pluie. Les scooters – informations générales Voici un article qui vous sert de guide et vous aide à mieux choisir votre scooter avant l'achat. Pour cela, on vous donne les détails sur les caractéristiques et les différents types de scooter. Scooter qui cale quand il pleut à cause d'un carburateur mouillé Le carburateur est l'un des organes du moteur.

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"gros outils" Messages: 31555 Enregistré le: mar. mars 15, 2005 9:44 pm Quad: un quoi?? pfff ma pauv'lucette Localisation: Jurassique parc par Nounouche » mar. 15, 2013 7:40 pm clairement non! la piece manquante est juste un ressort pour actionner le contacteur de feux stop! Si après un nettoyage carbu, le problème reste le même il faudra peut etre soupçonner l'allumage qui est souvent la faiblesse de cette machine, mais si le problème ne s' accentue pas, le diag va être compliqué par frontliner » mar. 15, 2013 8:55 pm oui je suis allez verifier c'est bien un ressort qui tire sur le contacteur donc une piste a oublié tu pense que le carbu serait en cause si il y a plus d'allumage pendant quelque minute spirou88 mécano de compèt Messages: 9643 Enregistré le: dim. Quad qui cale en roulant la. avr. 17, 2005 5:02 pm Quad: manque une roue!! Localisation: 88 par spirou88 » mar. 15, 2013 9:00 pm nan.. pour le carbu ça couperait pas d'un coup! ça c'est plutôt un style de coupure allumage ou électrique: mauvais contact fil de bougie, antiparasite, fil de bobine, cosses de batterie, cosses sur fusibles... et effectivement le stator cause parfois bien des soucis sur ce type de machine!

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Télécharger l'article Il arrive qu'une voiture cale à l'arrivée sur un croisement de routes et les raisons sont multiples. Ce peut être à cause d'un trop bas niveau de liquide de transmission, d'une présence d'humidité dans le carburant, d'une sonde à oxygène défaillante ou encore d'un problème de vanne ERG (recirculation des gaz d'échappement). 1 Vérifiez la jauge de la transmission automatique. Pour cela, consultez la notice technique de votre véhicule. En général, le niveau du fluide de transmission se vérifie à chaud. Le niveau se vérifie sur un terrain plat. En remettant la jauge en place, veillez à n'y introduire aucune impureté. Publicité 1 Voyez si votre moteur cale ou perd de la puissance au redémarrage. Le témoin du moteur au tableau de bord s'allume. 2 Regardez sous la voiture de nuit. En effet, après avoir roulé un bon moment, si le pot catalytique rougeoie parce qu'il est très brulant, c'est qu'il est bouché. Quad qui cale en roulant électrique. Il faut alors le remplacer, les « nids d'abeille » sont surement détruits.

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En 1985, le C15 se met sur la voie du mythe en adoptant le moteur diesel XUD7, qui induit une voie avant élargie et des passages de roue protégés En face, le Renault Express qui vient de sortir, ne peut rivaliser côté séduction malgré sa praticité supérieure: son 1, 6 l diesel n'est pas aussi performant. Ni aussi solide! Car ce qui va transformer le C15 en légende, en institution indéboulonnable, c'est, outre ses capacités d'emport, ce moteur performant et indestructible. 200 000 km? A peine rodé! Légèrement restylé en 1989 (clignos sur les boucliers, nouvelles jantes à 4 tocs), le C15 ne fait que renforcer son charme déjà important, mais ce n'est rien face à ce qui suit en 1993: la direction assistée devient disponible en option! Moteur dw8 c15 plus. On aura même droit aux vitres électriques en 1994, mais sont-elles bien utiles sur cet engin destiné à un usage rude? L'une des forces du C15 était d'offrir un confort proche de celui d'une berline. Ainsi, alors que fin 1996, Citroën tente de le remplacer par le Berlingo, papy C15 fait de la résistance.

Inconvénient de l'EGR: La vanne EGR fonctionne très bien lorsqu'elle n'est pas encrassée, mais lors de trajets urbain elle a fortement tendance à s'encrasser, elle se bouche et elle peux se bloquer en position ouverte ce qui provoque donc des à coup moteur avec une baisse de la puissance et accompagnée d'un gros nuage de fumée noire. Moteur dw8 à vendre : acheter d'occasion ou neuf avec Shopping Participatif. Il est donc nécessaire de la nettoyer et pour éviter toute récidive le mieux est de la débrancher. Ne vous attendez pas à une augmentation de la puissance. Schéma du cheminement des gaz à l'admission: Dépression créée par la pompe à vide pour la commande de la vanne EGR: Débranchement de la vanne EGR: Autre méthode qui a l'avantage d'être propre et discret mais qui a l'inconvénient d'être irréversible: Voilà, @+ ___________________________________________ Pensez a lire la charte avant de poster gabet62 Ingénieur Nombre de messages: 5479 Age: 46 Localisation: Toulon Emploi: Mécanicien Niveau technique automobile: Chef d'équipe mécanicien... Date d'inscription: 25/12/2006 hello!