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En effet, à cause de la fissure, le pare-brise devient plus vulnérable et contribue moins bien à la rigidité de l'habitacle. Une fissure peut également réduire la visibilité du conducteur, ce qui peut engendrer plus de risques accidents. Peut on rouler avec un pare brise fissureé mon. Quelques gestes permettent de réduire les risques de bris de glace: > En hiver, protégez votre pare-brise en le couvrant avec du carton. Ajoutez également un produit antigel au lave-glace. > En été, garez-vous à l'ombre et évitez de mettre la climatisation au maximum. Le changement brusque de température peut faire fissurer le pare-brise. Source: publi-communiqué A lire également Maserati: un innovant moteur de 630 ch pour la sportive MC20 La plus violente des Ferrari, SF90 Stradale: 1000 chevaux!

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Rayures, à la libre appréciation du contrôleur Source Dekra

L'appréciation de l'infraction se fonde notamment sur les règles qui prévalent lors du contrôle technique du véhicule: désormais l'examen est réalisé dans la « zone de visibilité » du pare-brise, soit la partie – très large - balayée par les essuie-glaces. Un impact d'un diamètre supérieur à une pièce de 2 euros, et toute fissure d'une longueur de 30 cm présents dans ce périmètre, à fortiori s'ils se trouvent à hauteur d'yeux du conducteur, constituent une « défaillance majeure ». Ce constat impliquera l'obligation d'une contre-visite sous 2 mois. En savoir plus sur la réparation de pare-brise: Comment réparer mon pare-brise? Peut on rouler avec un pare brise fissureé son. Est-il dangereux de rouler avec un pare-brise fissuré? La réponse est oui. En plus de protéger l'automobiliste contre les projections, le pare-brise est un élément qui participe à la stabilité du véhicule, notamment par sa capacité à affronter la pression dynamique de l'air. Il contribue aussi à renforcer la résistance mécanique de la carrosserie, avec laquelle il forme un tout.