Traverse Avant 206 D’occasion | Plus Que 4 Exemplaires à -70% — Ergocycle À Bras - Athlex
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Traverse Avant 206 Ft
Cette pièce n'ayant pas encore été contrôlé par nos experts, nous ne pouvons donc vous garantir la compatibilité avec votre voiture. Si vous avez un doute, n'hésitez pas à nous contacter pour être accompagné dans votre choix
Traverse Avant 206 R
Nos pièces sont modérées pour vous assurer une bonne comptabilité avec votre véhicule. Cette pièce n'ayant pas encore été contrôlé par nos experts, nous ne pouvons donc vous garantir la compatibilité avec votre voiture. Si vous avez un doute, n'hésitez pas à nous contacter pour être accompagné dans votre choix
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Référence VB_E820 État: Nouveau produit Ergomètre à bras avec 10 niveaux de résistance par fluide. Utilisable assis, debout ainsi qu'en fauteuil roulant pour entrainer les membres supérieurs. Cet appareil peut être utilisé dans le cadre d'un entraînement, d'un échauffement, d'une récupération active ou d'une réhabilitation des membres supérieurs. Mouvement bidirectionnel des manivelles. Poids maximum utilisateur: 150 kg. Plus de détails En savoir plus Cadre acier. Longueur: 156 cm. Largeur: 102 cm. Bras et Jambes-ergomètre q7» : Sports et Loisirs. Hauteur: 140 cm. Poids: 110 kg. RÉSISTANCE: 10 niveaux de résistance facilement réglables via la console. La présence de 2 réservoirs verticaux jumelés permet d'adapter facilement le niveau de résistance et donc l'intensité pendant vos entrainements. Pour les intensités faibles, le niveau d'eau du réservoir interne (passif) est élevé alors que celui du réservoir externe (actif) est faible. Pour les intensités hautes, la situation est inversée avec un niveau d'eau du réservoir interne diminué alors que le réservoir externe est rempli, ce qui augmente la résistance.
Ergomètre À Bras De Fer Entre
Le bras principal contrebalancé pivote sur 360 degrés pour permettre un réglage optimal de la hauteur et un fonctionnement debout et assis, ou assis en fauteuil roulant. Fenêtre de lecture pour régler l'inclinaison du bras principal. Les poignées ergonomiques sont combinées aux pédales.
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