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Poulpi.... pour te donner une idée de la puissance de l'effet Venturi, c'est avec ce système que le Commandant Cousteau a créé les fameuses turbovoiles qui équipent l'Alcyone. C'est encore l'effet Venturi qui génère la portance de tout ce qui vole.... Alors comme ça ne coûte pas la peau des fesses, je suis prêt à faire l'essai de ce système en sachant que c'est peut-être du pipeau... mais peut-être pas Mysti's Par Mysti's, le 09/10/2007 à 21:32 Refait l'étude du phénomène de Venturi en utilisant l'équation de Bernoulli, tu verras que tu vas augmenter la vitesse de l'air à la sortie, mais tu va en diminuer la pression (pression d'admission trop faible, effets??? Turbinator vous connaissez ? - Méhari Club De France. ) et en plus, comme c'est à débit massique constant (ce qui rentre = ce qui sort), t'auras pas plus d'air à donner à ton moulin qu'avant. Donc, à moins d'optimiser la vitesse de l'air à l'admission, mais là vaut mieux travailler (accorder) les tubulures ( extrudehone? ) je sais pas si un venturi lambda donc pas optimisé pour ta voiture va apporter grand chose au schmilblick?

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"La mémé a ri" par Franck 74 » sam. 2019 18:09 Oui mais je n'avais rien observé de tel avec le précédent modèle. Ses performances sont restées constantes, avant de retrouver les ailettes au fond de mon carbu. Je pense que pour ce deuxième essais c'est le modèle qui ne convient pas. Pour ce modèle avec hélice mobile et 10 pales, le carbu n'aspire pas suffisamment d'air pour entraîner sa rotation de manière satisfaisante. Il faut privilégier l'effet vortex engendré par des ailettes statiques et en quantité moins importantes entre 4 et 6 pour les modèles présentés sur Ali. Bref je vais passer commande et prolonger les essais avant de vous faire un nouveau retour. Désolé de m'être un peu trop vite emballé sur ce deuxième essai par Franck 74 » mar. 26 nov. 2019 17:38 Salut à tous J'ai reçu mon nouveau Turbinator ce matin. Dual turbinator - Achat en ligne | Aliexpress. Le diamètre 48-53 mm est parfait puisqu'il se loge dans la sortie du filtre à air. J'ai juste fais ronfler mémé dans le garage et bonne nouvelle elle démarre Je ferais un petit essai sur route ce WE.

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En échange pour les injections, les trajets de l'air en amont de l'injecteur doivent être polis afin d'éviter que l'air ne soit freinée par le frottement (effet de foehn). En calibrant un ganulat sur les pipes d'admission en aval de l'injecteur, on créé des micro turbulences favorisant le mélange air/essence. Vente de Pièces détachées 4L| Alimentation, réservoir et carburateurs - Ami de la 4L. De même les pipes d'admission sont normalement d'un diamètre inférieur à l'ouverture de la soupape afin de provoquer par un effet Venturi une accélération du gaz d'admission vers la chambre de combustion. nardo911 CERE46 Par CERE46, le 10/10/2007 à 11:26 Vous ne seriez pas en train de chercher les 5/6 Cv qui coutent une fortune et ne servent à rien comparés aux améliorations obtenues par un travail des suspensions et un allègement drastique????? pollux Par pollux, le 10/10/2007 à 12:48 Paour ma part Cere je cherche juste à avoir plus d'air afin de diminuer la richesse sans avoir à faire la révision de la pompe d'injection dans l'immédiat. Ca me permettrait effectivement d'avoir artificiellement une augmentation de puissance que je n'utiliserais pas sur route ouverte.... donc un pied plus léger sur l'accélérateur ce qui implique une conso moindre.

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Lun 16 Jan 2006 - 14:53 Chtitbob a écrit: gtt78 a écrit: GT vendu... Pourquoi tu l'as pas gardé??? ben les 360 € disques +roulements AR m'ont un peu calmé... la conso de 13, 5 l/100km au début (les 2000 premiers km quand même), puis encore 12l/100km malgré la refection carbu aussi... Turbinator pour carbu film. pourtant j'avais une conduite assez cool! mon mini étant de 10, 5l/100km à 130 compteur sur autoroute! En fait y'avait trop de trucs à faire dessus pour la rendre vivable au quotidien et sure, et un ami m'a proposé de la reprendre un prix correct pour faire du circuit (mais elle dort au garage depuis 2 mois du coup ça me fout les boules) gt95turbo expert en gt Nombre de messages: 1347 Age: 42 Localisation: 95 Eragny Date d'inscription: 09/06/2005 Sujet: Re: Turbinator est parmi vous! Lun 16 Jan 2006 - 15:06 c'est sur c'est comme la mienne elle dort aussi!!! tu compte prendre une remplaçante!!! @+ _________________ Contenu sponsorisé Turbinator est parmi vous!

Bonjour, Toujours en quête d'un monde meilleur je souhaiterai avoir des témoignages de personnes ayant testé le système nommé A. V. E. C. je cite: L'A. est une petite pièce en métal qui permet d'économiser en moyenne 15% à 20% de la consommation habituelle de carburant sur les véhicules automobiles, car cela créée un flux d'air vortex au lieu d'un flux simple, le vortex accélérant le remplissage de la chambre de combustion. Le système doit etre solidement maintenu en place car la vitesse de passage de l'air est tres rapide à haut régime. L'emplacement est important et doit toujours être après le filtre à air et au plus près des soupapes d'admissions. Il faut le placer juste après l'intercooler pour les modèles turbo, d'autres avant ou après le papillon d'admission d'air. Turbinator pour carbu francais. Il semble d'ailleurs que le tourbillon d'air réussi à passer ce papillon sans dommage, ainsi que de se diriger alternativement dans chacune des soupapes d'admission des cylindres. Le meilleur rendement obtenu à toujours été en plaçant l'AVEC à l'entrée du collecteur d'admission, plus il sera éloigné moins bon sera le résultat.

Description Ocal Euphrasia Plus (gouttes oculaires): Gouttes oculaires apaisantes et stériles sur base d'Euphrasia (euphraise; autres noms: casse-lunette, herbe à l'ophtalmie, herbe aux myopes, luminet), d'Hamamelis (hamamélis) et de camomille; Contribue à apaiser et à calmer les irritations oculaires et les yeux fatigués; Produit sans agents conservateurs pouvant être utilisé par les personnes portant des lentilles de contact. Ocal Vitamine C: oxycyanure de mercure (oxycyanure mercurique) 0, 2 mg, acide borique 1, 5 mg, chlorure de sodium (chlorure sodique), huile de rose synthétique et eau purifiée. Composition/Contenu/Contenance Ocal Euphrasia: Eau d'euphraise (autres noms: casse-lunette, herbe à l'ophtalmie, herbe aux myopes, luminet) 10%, eau d'hamamélis 10%, eau de camomille 10%, eau de bleuet 10%, phosphate de sodium dibasique, phosphate de sodium monobasique, chlorure de sodium, édétate de sodium, eau pour injection. Composition/Contenu/Contenance Ocal Euphrasia Plus: Eau d'euphraise (autres noms: casse-lunette, herbe à l'ophtalmie, herbe aux myopes, luminet) 10%, eau d'hamamélis 10%, eau de camomille 10%, eau de bleuet 10%, excipient (sans agents conservateurs).

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Les propriétés humectantes et lubrifiantes des gouttes oculaires Ocal Euphrasia Plus soulagent les sensations de sécheresse oculaire et les irritations mineures causées par les conditions environnementales, la fatigue, le travail sur ordinateur ou le port de lentilles de contact. Indications Traitement symptomatique ophtalmique de: irritations, inflammations dues à des infections.... a un effet apaisant Conseils d'utilisation 2 à 3 gouttes, 4 fois par jour dans le coin latéral de l'œil Usage externe. Composition Euphrasia Extract 0, 5 mg, Hyaluronate de Sodium 1 mg, Hypromellose 2 mg, Edétate de sodium, Borax, Acide basique Chlorure de sodium, Aqua, Euphrasie, Chamomille, Hamamélis Conditionnement 20 monodoses de 0, 4 ml

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